Донастройка на ГИ /кабел BSM/

[didich]

Здравейте колеги, след доработки по мотора , настройката на газовата нещо съвсем зачезна, какво имам предвид:- при прехвърляне от бензин на газ около 10-тина секунди колата работи на 3 цилиндъра, като трябва леко да и подавам газ за да не изгасне, след тия 10-тина секунди всичко е ОК;- след като я гледахме с Орлин с широколентова сонда се оказа, че на газ след 4000 оборота беднее сместа, но и колата се усеща, че върви по зле от на бензин.Някой газаджия за София да ми препоръчате да ги пипне тия неща за да мога да си карам "бегачката" спокойно на газ Връзката с газовия комп става с кабел BSM, ГИ е с българско ЕКУ, изпарителя май е на БРЦ, но не съм сигурен, монтиран е тука http://www.sofgas.com/, но при тия няма да отида, защото ми бяха объркали времената и на бензин сутрин беше страшно "тресене" и повече при тях няма да стъпя.Данке.

[MEMO]

Кабела на БСМ си е най-обикновен K-L а софта е безплатен .

[didich]

Кабела на БСМ си е най-обикновен K-L а софта е безплатен .

За 30-тина лв. може да си купя и кабела и софта, но трябва и лаптоп за тая работа, отделно че трябват и знания къде да се пипне по софта за да се оправят горните изброени от мен неща, за това предпочитам да отида при човек, който е наясно какво прави за да ми оправи нещата, имам такъв човек, но е в провинцията, последния път имаше много работа и даже и 5 минути нямаше време да ми отдели, иначе не бих пуснал темата.В София нито един газаджия ли не остана вече ??

[emzo]

Тая газова е та*ак (лично мнение) и ще се озори с настройката, по-добре да иде при някой дето знае как да я настрои.

[max-2]

Колега, свържи се с този човек-проверен е и ги прави добре колите. Нашите съфорумци от Пловдив ходят при него и са доволни.http://www.toyotabg.net/viewtopic.php?f=5&t=22070

[ivan_pop]

Колега,пиши във форума на производителя.Хората са отзивчиви и ще ти решат проблема!http://bsm-bg.com/forum/index.php

[didich]

Тая газова е та*ак (лично мнение) и ще се озори с настройката, по-добре да иде при някой дето знае как да я настрои.

Сигурно е така, на времето един приятел ме заведе при тия и вика слагай, бива ги, 1200лв за български софт, турска бутилка, другите неща мисля, че за тогава бяха читави - италиански изпарител, предполагам и рейката и дюзите са такива, за съжаление тогава изобщо не проверих как стоят нещата на пазара и къде е по-добре да отида Благодаря на другите колеги за линковете, ще звънна да видя какво ще кажат хората

[biankov]

Тая газова е та*ак (лично мнение) и ще се озори с настройката, по-добре да иде при някой дето знае как да я настрои.

Аз съм с такава уредба от 25000 километра, настройвах си я сам и проблеми, освен със запушени от "хубава" газ филтри,не съм имал. Ако ще и за 10 000 газов инжекцион да сложиш, ако този дето го настройва незнае какво прави, ефекта ще е нулев.

[didich]

Ако става на въпрос аз с мойта вече съм минал над 40 000км и нямам никакви драми, просто при промяна по мотора си иска и донастройка

[didich]

Днес бях при моя газаджия, че се наложи да пътувам, оправих ме работата на три цилиндъра при преминаване на газ, оказа се, че просто кабелите на инжекторите са разменени и от там било Бедната смес - изпарителя се оказа марка Томасето, при подаване на газ на място до 6000 оборота се оказа, че пада налягането на 0,8-0,9 и според него изпарителя идва малък за мощността на мотора, много съм вдигнал конете явно . Направи ми графиката същата като тази на бензина, защото в момента газовия комп гледа нещата от бензиновия, смисъл ламбда сондата не ми е вързана към газовия и си взима данните от бензиновия, на високи най вероятно ще продължава да беднее, но не в такава степен, че да стопя някое бутало Газовото ЕКУ се оказа някаква марка "Сигма", дето било пълно дърво, някакъв много нисък клас, хах 1200лв платих 2008 г., ама както и да е, колата е минала над 40 000км и не съм имал проблеми до сега, само смяна на филтри и един път се сваля рейката за почистване.Има вариант да се смени изпарителя с някакъв, който майсторчето каза, че с него са правили коли до 350к.с. и си ги е хранил без проблем, но незапомних марката, каза че ще е нещо около 140-160лв, мога и компа да сменя, там незнам каква е цената, но си мисля, че тия пари мога да си ги спестя и да ги дам примерно за бъдещия чип на колата или ако след всички манипулации, които съм намислил да правя по колата и на газ хептен не се справя тоя изпарител, ще сменя само изпарителя, баси все едно тая кола 200к.с. ще стане