Пунто 1.2 16V МК2 Ниски обороти на топъл мотор няма мощност

[AthlonXP]

Здравейте проблема с пунтото е следния: Когато загрее държи много ниски обороти около 600 700 . По някога ги държи нормални 850 (приблизително по стрелката се ориентирам) Колата няма глъхнене при подаване на газ, припъкване и трудно палене. Пали държи ги над 1000 като е студена и постепенно си ги сваля. Сменен е датчика на смукателния колектор, проверил съм за смучене на въздух от някъде, нови кабели и свещи. Няма и тяга, преди като я взех от 3500 оборота някъде и идваше силата и се усещаше как започва да се ускорява, сега върви до към 3500 и след това само тъпче. Бях я карал на диагностика и ми бяха казали датчика на смукатела който го сменик и нищо не се промени ....Някакви предложения за датчици, дебитомери ??? Колата никога не е карана на газ. Имам леко почукване от повдигач мисля че е ...да добавя, че разхода на бензин си е нормален и проблема с оборотите го имаше още с купуването .

[mr_none]

Колега това Пунто има MAP сензор на смукателния колектор. Него ли си сменял? Дебитомер съответно няма. Възможно да е датчик разпределителен вал. Когато има проблем с него симптомите са същите.Твоята не знам дали има, преди 2001 не се монтира. Същот така сигурен ли си, че е зацепен правилно ангренажът?

[AthlonXP]

Колега това Пунто има MAP сензор на смукателния колектор. Него ли си сменял? Дебитомер съответно няма. Възможно да е датчик разпределителен вал. Когато има проблем с него симптомите са същите.Твоята не знам дали има, преди 2001 не се монтира. Същот така сигурен ли си, че е зацепен правилно ангренажът?

Здрасти да за мап сензора. Колата е 2000 година, да разбирам, че няма датчик на разпределителния вал. Ами ангренажа уж с пети е сменян.... Проблема с ниските обороти го имаше и преди смяната на ангренажа но тогава колата си вървеше според мен, поне се усещаше да се помпа след 3500 оборота. След смяната нямам спомени дали от тогава не върви (колата е на приятелката ми аз я карам рядко) но проблема с оборотите е същия. Освен да я закарам да и видят ремъка дали е правилно зацепен, не се бях сещал за това.

[beast31]

Ако имаш възможност,премери налягането на горивото в движение.

[AthlonXP]

Ако имаш възможност,премери налягането на горивото в движение.

Това как би могло да се измери, и какви стойности ще са нормални ? В сряда ще ходя за проверка на ремъка и ще искам да я закачат на компа и ще кажа какво е излязло (ако излезе нещо )

[Airfan]

Ако имаш възможност,премери налягането на горивото в движение.

Това как би могло да се измери, и какви стойности ще са нормални ? В сряда ще ходя за проверка на ремъка и ще искам да я закачат на компа и ще кажа какво е излязло (ако излезе нещо )

В единия край на рейката мисля има един щуцер, на който се навива манометър. В случая трябва да се навие манометър с дълъг маркуч, за да може да вкараш манометъра в купето по време на каране.