ПРОБЛЕМ С ФИАТ БРАВА 1.8 16V

[merilin9]

Здравейте, от 3 месеца съм шофьор и се сблъсках с доста неприятни моменти с моята Брава. Обиколих доста майстори и никой не може да открие какво се случва с колата и затова реших да публикувам тема тук, ако можете да ми помогнете и да ме насочите към решение на проблема. От 5 години колата се движи на газ - колата е пълен инжекцион, но при поставянето на газовата уредба не беше поставено реле,което да изключва бензиновата помпа,когато колата се движи на газ. Преди 2 седмици както си карах изведнъж спря и не искаше да запали,като светеше на таблото ключето - Фиат код. викнах ключар и се оказа,че не е свързано с имобилайзера , а е изгорял бушона на бензиновата помпа, та така той го смени и колата тръгна. 5 дни след това както си карах и отново направи същия номер и този път предположих какъв е проблема и отворих жабката, разкачих всички болтове и смених бушона и колата тръгна. Тогава реших да я закарам на ел. техник, за да погледне да не би да дава на късо някъде по системите. Отидох в един сервиз, момчетата я прегледаха и казаха,че няма проблем с ел. системите и,че най-вероятно проблема идва от там,че нямам реле което да изключна бензиновата помпа и така се създава по-високо напрежение върху нея, когато карам на газ и гори бушона. Отидох на газаджия и той сложи такова реле, с което започнаха други проблеми. В момента, в коя.йто сложиха релето, сутрин когато запаля на бензин, колата пука / все едно гълта въздух от някъде/ поне така го оприличавам, пали трудно и когато запаля и тръгна заглъхва, натискам педала и не върви, в момента в който пусна педала направо спира.......много странно, защото до момента на бензин не е правила такова нещо. не мога да разбера какъв е проблема, дали не се запушват някакви дюзи, дали няма проблем с температурния датчик, дали се е оправил проблема с горенето на бушона или е въпрос на време пак да изгори.....Моля за помощ..!!!

[veselin10]

Щом са проверили ел.инсталацията, според мен проблема ти е в бензиновата помпа. Аз също съм с обикновена уредба и без прекъсване на помпата. Важно е да не се оставя без бензин, защото изгаря веднага.

[biker_81]

Гоялама мъка колега е стова гърмене и невървене на студен мотор.Виж ми темата колко неща смених и проверих и все още не е напълно наред..

[merilin9]

Щом са проверили ел.инсталацията, според мен проблема ти е в бензиновата помпа. Аз също съм с обикновена уредба и без прекъсване на помпата. Важно е да не се оставя без бензин, защото изгаря веднага.

Помпата я провериха и работи.......скоро я смених, именно защото я бях оставила без бензин.

[merilin9]

Гоялама мъка колега е стова гърмене и невървене на студен мотор.Виж ми темата колко неща смених и проверих и все още не е напълно наред..

Колежка съм, не съм колега..... Притеснява ме това,че се получи след като сложих релето.... Мисля да направя компютърна диагностика на двигателя и предполагам,че там ще излезе проблема...

[merilin9]

Гоялама мъка колега е стова гърмене и невървене на студен мотор.Виж ми темата колко неща смених и проверих и все още не е напълно наред..

Колежка съм, не съм колега..... Притеснява ме това,че се получи след като сложих релето.... Мисля да направя компютърна диагностика на двигателя и предполагам,че там ще излезе проблема...

Как мислиш, или да си карам така, щом никой нищо не ми казва....

[biker_81]

Ами малко по надолу ми е темата,имах като теоите симптоми ,прочети какво съм правил и все още не е съвсем наред.Като първо почнах с диагностика и не даде никакви грешки ,така че вероятно и при теб няма.Казваш че на студен мотор прави така но кажи като загрее работи ли нормално на бензин или пак няма мощност и придърпва и глъхне ?

[merilin9]

Ами малко по надолу ми е темата,имах като теоите симптоми ,прочети какво съм правил и все още не е съвсем наред.Като първо почнах с диагностика и не даде никакви грешки ,така че вероятно и при теб няма.Казваш че на студен мотор прави така но кажи като загрее работи ли нормално на бензин или пак няма мощност и придърпва и глъхне ?

Ами като загрее започва да работи по-добре. Не е толкова мощна,колкото преди, но не придърпва и не заглъхва поне.

[biker_81]

Според мен ако на газ си върви добре си карай така,иначе ще дадеш доста пари за майстори а резултата ще е неясен.

[S_BANKOV]

разкарай релето, всички караме с включени помпи, по добре е за колата, или поне такове е моето мнение. за да гори бушона предполагам че има две причини релето за бензиновата помпа което е зад жабката е залепнало или някой е объркал кабелите при монтажа на новата бензинова помпа. а щом караш 5 години придимно на газ една промивка на дюзите нама да е излишна.

[merilin9]

разкарай релето, всички караме с включени помпи, по добре е за колата, или поне такове е моето мнение. за да гори бушона предполагам че има две причини релето за бензиновата помпа което е зад жабката е залепнало или някой е объркал кабелите при монтажа на новата бензинова помпа. а щом караш 5 години придимно на газ една промивка на дюзите нама да е излишна.

Прегледаха помпата, сваляха я и я гледаха, казаха,че всичко е ОК с нея, така че явно не е там проблема. Аз преди две седмици сложих релето, сега да го махам......не върви. От както го сложих спря да гори бушона. Незнам. Ако направя диагностика дали ще се види какво и е?

[S_BANKOV]

Прегледаха помпата, сваляха я и я гледаха, казаха,че всичко е ОК с нея, така че явно не е там проблема. Аз преди две седмици сложих релето, сега да го махам......не върви. От както го сложих спря да гори бушона. Незнам. Ако направя диагностика дали ще се види какво и е?

Сама каза че ти е изгоряла помпата от недостиг на гориво, и щом са монтирали новата помпа както трябва значи проблема е в релето зад жабката. Но щом е някакси " не върви" да махнеш релето за спиранена бензиновата помпа ти си знаеш, обаче помидсли какво ще стане ако тръгнеш да изпреварваш и точно в тоа момент се получи спад в налягането на газта, всъщност това е и основната причина помпата да не се изключва принодително при работа на газ, пише го и в инструкциите за монтажа на ГИ. На диагностика нищо няма да ти покаже.иначе бушона не гори точно защото новото реле ти спира помпата чието работа зависи от релето зад жабката. Успех с ремонта

[merilin9]

Прегледаха помпата, сваляха я и я гледаха, казаха,че всичко е ОК с нея, така че явно не е там проблема. Аз преди две седмици сложих релето, сега да го махам......не върви. От както го сложих спря да гори бушона. Незнам. Ако направя диагностика дали ще се види какво и е?

Сама каза че ти е изгоряла помпата от недостиг на гориво, и щом са монтирали новата помпа както трябва значи проблема е в релето зад жабката. Но щом е някакси " не върви" да махнеш релето за спиранена бензиновата помпа ти си знаеш, обаче помидсли какво ще стане ако тръгнеш да изпреварваш и точно в тоа момент се получи спад в налягането на газта, всъщност това е и основната причина помпата да не се изключва принодително при работа на газ, пише го и в инструкциите за монтажа на ГИ. На диагностика нищо няма да ти покаже.иначе бушона не гори точно защото новото реле ти спира помпата чието работа зависи от релето зад жабката. Успех с ремонта

В такъв случай, след като новото реле спира помпата и не гори бушона, значи проблема е отстранен или бъркам? Какво е това реле зад жабката - каква е неговата функция и това има ли нещо общо със заглъхването при палене на бензин или създава проблем само с горенето на бушона?

[S_BANKOV]

Заглъхването при палене не причинено от релето просто дюзите ти са запушени от карането на газ. Релето зад жабката отговаря за работата на бензиновата помпа, а новото реле просто я спира при преминаване на колата на газ. докато старото реле регулира работата и. На колата трябвада и се измери налягането на бензина и да се почистят дюзите и също така да се възстанови работата на релето на бензиновата помпа.

[kiriluz1]

От моя скромен опит с 3 изгорели помпи ,точно преди да замине помпата почва да гори бушона, след това почва да прекъсва колата и след това си взимаш нова помпа.П.П А бензинов филтър сменяла ли си някога, защото запушването му също води до подобни резлутати.И да го махаш това реле.