Здравейте колеги.Та първо малко история.Та колата е Браво 1.6 90 коня.Едното нещо,което е правено,презацепени са валовете с два зъба да отварят по-рано и е ремапнато ЕКУ-то заради валовете,разлика има както във вървене така и в разхода(около 1-2 л/100 отгоре 
).Та дойде време за смяна на свещи,беше си с Денсо K20TNR(те са си за колата) и реших да сложа иридиеви пак,които са по каталог за модела отново на Денсо IK20.След смяната в ниските обороти и празния ход колата не е тя.На празен ход работи по-спокойно и малко по-тихо,в ниските обороти динамиката е по-добра от преди,но във високите имам чувството,че се заби.Получи се нещо като ефекта на заминал съединител,качва обороти обаче не набира,смисъл набира си,но доста по-бавно.Чувал съм,че иридиевите свещи са капризни към смеси.Въпроса ми е може ли заради валовете да се бъркат смесите и за това да се забива във високите.Мина ми през акъла,че може да има друг проблем,който да е съвпадение със смяната на свещите,но ЕКУ-то не отчита никакви гершки.Благодаря предварително на отзовалите се.
).Та дойде време за смяна на свещи,беше си с Денсо K20TNR(те са си за колата) и реших да сложа иридиеви пак,които са по каталог за модела отново на Денсо IK20.След смяната в ниските обороти и празния ход колата не е тя.На празен ход работи по-спокойно и малко по-тихо,в ниските обороти динамиката е по-добра от преди,но във високите имам чувството,че се заби.Получи се нещо като ефекта на заминал съединител,качва обороти обаче не набира,смисъл набира си,но доста по-бавно.Чувал съм,че иридиевите свещи са капризни към смеси.Въпроса ми е може ли заради валовете да се бъркат смесите и за това да се забива във високите.Мина ми през акъла,че може да има друг проблем,който да е съвпадение със смяната на свещите,но ЕКУ-то не отчита никакви гершки.Благодаря предварително на отзовалите се.
Щеше да се обаждаш... 
Коментар