След покупката на Fiat Brava ?

[Pavkataa]

Надявам се, че темата е за този раздел. Отскоро съм собственик на Fiat Brava 1.4 12v., 07/98г. Това ще ми бъде и първата кола. Прочетох доста неща и добих някаква представа за модела, но ако може някой да каже, какво е по-важно да се направи след покупката - смяна, диагностика.. и т.н ? Благодаря предварително.

[veselin10]

Диагностиката е преди...след покупката си е само за инфо.... сменяй както е по дебелите книги... ремъци, ролки, масла, филтри ... и ... много безпроблемни километри

[Pavkataa]

Диагностиката е преди...след покупката си е само за инфо.... сменяй както е по дебелите книги... ремъци, ролки, масла, филтри ... и ... много безпроблемни километри

Мерси. Иначе за маслото и ремъците - тя в момента е на 128 000 км. Стария собственик е сменил масло+ въздушен и маслен филтър на 125 600, това го пише на едно талонче. На него пише следваща смяна след 100 000 км (135 600). Агренажен ремък знам, че трябва да се смени, и друго ?

[wwalker]

Точно този двигател е доста капризен. Маслото го сменяй на максимум 8 хиляди и по-добре ползвай пълна синтетика 5W-40, че страда от запушване на маслените магистрали и от там заминава вала. Това е за този мотор - никакъв компромис с маслото и всичко ще ОК, ако сега е в добро състояние.

[Tornado]

Проверка незабавно на мазането на гърбиците на разпределителния вал може и смяна на гумичките на маслената магистрала.Измиване на паяка и ако има желание разширяване на отворите за мазане на гърбиците до 1 мм.

[nedialk00]

мммда, особено важно е което е написал колегата торнадо, иначе само да вметна, че е по вероятно да е на 1 200 000 километра, отколктоно на 120 000

[Synthy]

<офтопик>след покупката на фиат брава започваш да си биеш главата в нея, защо си купил подобен дарак :D</офтопик>

[infineon]

мммда, особено важно е което е написал колегата торнадо, иначе само да вметна, че е по вероятно да е на 1 200 000 километра, отколктоно на 120 000

Ти пък този двигател не може посмъртно да изкара толкова. Дори и на 220 000 да е сигурно щеше да е за ремонт.Доста кофти избор на мотор за покупка.

[Pavkataa]

мммда, особено важно е което е написал колегата торнадо, иначе само да вметна, че е по вероятно да е на 1 200 000 километра, отколктоно на 120 000

Хах, е стига де... запазена е колата вътре салона е много добре, едва ли е чак на толкова много. Иначе нищо чудно да е врътната :D

мммда, особено важно е което е написал колегата торнадо, иначе само да вметна, че е по вероятно да е на 1 200 000 километра, отколктоно на 120 000

Ти пък този двигател не може посмъртно да изкара толкова. Дори и на 220 000 да е сигурно щеше да е за ремонт.Доста кофти избор на мотор за покупка.

Добре задължително ли се поврежда...дори при добра поддръжка ?

[wwalker]

При добра поддръжка е много здрав, но има слабо място - маслените магистрали. Ако се кара с пълна синтетика 5W-40 и се сменя на 8 хиляди няма да има проблеми, но да си виждал поддържана кола от Италия? Ти ще ползваш ли такова масло и ще го сменяш ли на този интервал винаги? А този преди теб така ли е правил? Този двигател си иска своето и точно от него има най-много оплаквания, поради същата причина. Иначе си е моно инжекцийка дето плаче за газ и с добра динамика, приличен разход и нисък данък.

[Pavkataa]

При добра поддръжка е много здрав, но има слабо място - маслените магистрали. Ако се кара с пълна синтетика 5W-40 и се сменя на 8 хиляди няма да има проблеми, но да си виждал поддържана кола от Италия? Ти ще ползваш ли такова масло и ще го сменяш ли на този интервал винаги? А този преди теб така ли е правил? Този двигател си иска своето и точно от него има най-много оплаквания, поради същата причина. Иначе си е моно инжекцийка дето плаче за газ и с добра динамика, приличен разход и нисък данък.

Ами гледам сменено е с 10W-40 последния път. А като спомена газ, някой дали знае как стои въпроса с поставянето на метанова уреба на този двигател?