Проблем с Фиат Крома 2.0 i.e

[komitov1]

Колеги даите да измислим нещо за моя фиат значи някав страшен разход прави на газ и бензин колата е с газ.инжекцион смених дебитомера и разлика няма гориси 16-17л. етака смесено и на извън градско почти непада обороти си държи.Преди със стария дебитомер нямаше обороти и са съ чуда дали мога да махна инжекциона и да му забия един карбуратор дали е вазможно? и поне да знам че ги няма тия смотани дебитомери,стъпви моторчета щото ми писна само разправии.

[muns61]

Ако можеш сам да го направиш, става. Инак е ходене по мъките, ако нямаш свестен майстор, и да ти е приятел, за да се навие. Не е сложно, но е разправия.Правил съм го на Форд, Опел, Пежо и Фолксваген, причината е била все от газ+ дебитомер с клапа.Нямам спомен как е колектора на Кромата, но във всички случаи се слага нов колектор.Любим карб ми е Кейхин от Ауди 80 - 1800 кубика.

[nedialk00]

ламбда сондата как е, няма такъв вариант за карбуратор

[komitov1]

Карах я в ФОРМУЛАТА в Пловдив там ми казаха дебитомер за смяна намер дебитомр и го смених,закарах я пак в формулата и ми казаха вече с новият дебитомер е OK ама нее така и на много др, места и се нищо.И са аз затва се чуда какво даправа щото КРОМАТА ми е много запазена и немисе ще да я дам на някои за без пари

[pakumba]

по принцип има крома с карбуратор, май 90 коня беше, пак 2000 кубика, обаче не си струва да я осакатяваш така. Инжекциона не е сложна система, оправи си я. НАй-много ти трябва качестена диагностика.

[muns61]

Защо да осакатява колата? Тя сега си е достатъчно осакатена, с тези дебитомери амнайста употреба, а разхода на гориво разкатава собственика. А пък и на газ е по-добре карб. Ако от ламбдата се трупат грешки, слагаш симулатор и играта спи.На Пежо 405 1,9 бензин, след замяна на инжекциона с карб, на газ няма разлика във вървежа, другите проблеми изчезнаха, а разхода на газ намаля.Не ми се спори, но в конверсиите имам опит. А какъв карб - вече е доста ограничен избора. В Лада форума наистина може да се получи инфо, там доста се занимават т този мотор.

[lubo_Y10]

В лада форума търси "Тодор Живков", той даже е нqкакъв нацалник във форума и е от Пловдив.

[ppero]

Трябва ти ремапване на газовата. Виж къде има кабел и я пренастрой.

[ivka-1]

Коя година е Cromata? По коя система е Magneti Mareli или Bosch?

[ПАВЕЛ]

Коя година е Cromata? По коя система е Magneti Mareli или BoschBosch?

Колеги и аз имам същата Крома със същия проблем. компютъра и е Bosch

[ПАВЕЛ]

Re: Проблем с Фиат Крома 2.0 i.e

Колеги даите да измислим нещо за моя фиат значи някав страшен разход прави на газ и бензин колата е с газ.инжекцион смених дебитомера и разлика няма гориси 16-17л. етака смесено и на извън градско почти непада обороти си държи.Преди със стария дебитомер нямаше обороти и са съ чуда дали мога да махна инжекциона и да му забия един карбуратор дали е вазможно? и поне да знам че ги няма тия смотани дебитомери,стъпви моторчета щото ми писна само разправии.

Има модел на Крома с карбуратор 90 к.с. води се CHT аз имам такава, но колектора и е друг.трабва ти и друго делко. то е с вграден датчик на Хол,комутатора също е друг

[ivka-1]

Проблем с Фиат Крома 2.0 i.e

Коя година е Cromata? По коя система е Magneti Mareli или BoschBosch?

Колеги и аз имам същата Крома със същия проблем. компютъра и е Bosch

Тези с Bosch и моя е такъв нямат диагностика , а Magneti Mareli имат с,,Визата" и може да покаже нещо.И при мен се дигна разхода , преди месец я карах само извън градско 320км. с 90-100 нормално каране и ми даде разход 11/100 но беше много студено -20 до -14гр. Скоро само градско ми даде 14/100км.През есента на 2011 ми гореше 8/100 извънградско и смесено 11/100.

[ПАВЕЛ]

Re: Проблем с Фиат Крома 2.0 i.e

Коя година е Cromata? По коя система е Magneti Mareli или BoschBosch?

Колеги и аз имам същата Крома със същия проблем. компютъра и е Bosch

Тези с Bosch и моя е такъв нямат диагностика , а Magneti Mareli имат с,,Визата" и може да покаже нещо.И при мен се дигна разхода , преди месец я карах само извън градско 320км. с 90-100 нормално каране и ми даде разход 11/100 но беше много студено -20 до -14гр. Скоро само градско ми даде 14/100км.През есента на 2011 ми гореше 8/100 извънградско и смесено 11/100.

При мен високият разход е постоянен и не само когато е студено.тихите и обороти са нестабилни.при първоначално стартиране на студен двигател запали,изгасне и така няколко пъти дакато заработи.НА празен ход работата на мотора е неравномерна ,получава се едно дъднене при работа.Какъв може да е проблема?

[ivka-1]

Re: Проблем с Фиат Крома 2.0 i.e

Коя година е Cromata? По коя система е Magneti Mareli или BoschBosch?

Колеги и аз имам същата Крома със същия проблем. компютъра и е Bosch

Тези с Bosch и моя е такъв нямат диагностика , а Magneti Mareli имат с,,Визата" и може да покаже нещо.И при мен се дигна разхода , преди месец я карах само извън градско 320км. с 90-100 нормално каране и ми даде разход 11/100 но беше много студено -20 до -14гр. Скоро само градско ми даде 14/100км.През есента на 2011 ми гореше 8/100 извънградско и смесено 11/100.

При мен високият разход е постоянен и не само когато е студено.тихите и обороти са нестабилни.при първоначално стартиране на студен двигател запали,изгасне и така няколко пъти дакато заработи.НА празен ход работата на мотора е неравномерна ,получава се едно дъднене при работа.Какъв може да е проблема?

Пробвай да почистиш снадките,,буксите"-намират се на 50-60см. от самите датчици- на двата датчика на снимката 1 и2 на коляновия вал и на ,,маховика"-този на маховика липсва при някои мотори. Ако проблема с ниските обороти е само на газможе и да е пробита мембраната на клапана за обратния бензин - за налягането в рейката№3 , ако не е изключена бензиновата помпа при работа на газ , а така и също от ниско напрежение в релето на захранване на системата №4 от снимката .Там си патих от лош контакт на букса която е над педалите бяла с два дебели кабела , но вече я няма и проблема е решен.Ами това е за начало.Днес си тествах колата и високия разход е изчезнал , проблема е бил в ниските температури .

[ПАВЕЛ]

Re: Проблем с Фиат Крома 2.0 i.e

Коя година е Cromata? По коя система е Magneti Mareli или BoschBosch?

Колеги и аз имам същата Крома със същия проблем. компютъра и е Bosch

Тези с Bosch и моя е такъв нямат диагностика , а Magneti Mareli имат с,,Визата" и може да покаже нещо.И при мен се дигна разхода , преди месец я карах само извън градско 320км. с 90-100 нормално каране и ми даде разход 11/100 но беше много студено -20 до -14гр. Скоро само градско ми даде 14/100км.През есента на 2011 ми гореше 8/100 извънградско и смесено 11/100.

При мен високият разход е постоянен и не само когато е студено.тихите и обороти са нестабилни.при първоначално стартиране на студен двигател запали,изгасне и така няколко пъти дакато заработи.НА празен ход работата на мотора е неравномерна ,получава се едно дъднене при работа.Какъв може да е проблема?

Пробвай да почистиш снадките,,буксите"-намират се на 50-60см. от самите датчици- на двата датчика на снимката 1 и2 на коляновия вал и на ,,маховика"-този на маховика липсва при някои мотори. Ако проблема с ниските обороти е само на газможе и да е пробита мембраната на клапана за обратния бензин - за налягането в рейката№3 , ако не е изключена бензиновата помпа при работа на газ , а така и също от ниско напрежение в релето на захранване на системата №4 от снимката .Там си патих от лош контакт на букса която е над педалите бяла с два дебели кабела , но вече я няма и проблема е решен.Ами това е за начало.Днес си тествах колата и високия разход е изчезнал , проблема е бил в ниските температури .

Датчик на лоляновия вал при мен липсва.Твоята Крома с какъв компютър е?