Punto 75, 96г. Проблем с паленето и прекъсва в движение

[sobieski]

Здравейте, имам много странен проблем с моето Пунто 75, 96г.От както паднаха температурите под 5-6 градуса, колата не иска да пали. Странното е че като включа на контакт - започва да мига чека на двигателя и се чува да превкючва реле ( вкл. и изключва поне 30 секунди) Имам чувството че това е релето което пуска бензиновата помпа. До колкото успях да разбера от къде цъка - е реле което се намира в средата под капака ( закрепено е под чистачките )Стартера върти ( акумулатора е добре) но не зацепва. След 10-15 минути опити - колата запалва. След това, докато загрее - както си работи на място изведнъж изгасва. Без придърпване, без затихване. Сякаш се спира тока. След 10 мин. на припалвания - цял ден нямам никаквъв проблем. И това само ако колата е на вън. Ако е нощувала в гаража - няма проблем и пали от раз.Лошото е че почна и в движение да прекъсва ( както си карам на 3500 оборота , оборотите падат на 0, изгасва за секунда и от инерцията се пали. Получава се кофти придърпване по време на път. Някой ако има идея каква може да е причината, моля да помогне

[kluchar]

кола

Провери свещи и кабели дали са наред Релето така трябва да прави предполага се че до това време си запалил и после пак си седо включено ако не е запалена колата да не се върти бензина за гаси самото реле .Датчика за Температурата дали е наред също .

[ivel]

това са симптоми на датчик колянов вал.лошото е че диагностиката не го хваща.трябва да е напълно заминал за да го хване.виж и неговата букса дане е окислена

[kluchar]

кола

Ела да сложим един датчик за проба

[sobieski]

Re: кола

Провери свещи и кабели дали са наред Релето така трябва да прави предполага се че до това време си запалил и после пак си седо включено ако не е запалена колата да не се върти бензина за гаси самото реле .Датчика за Температурата дали е наред също .

Ако са кабели и свещи няма ли да има проблем дори и след като загрее след 10-ина минути работа. Защото в момента като загрее много рядко прекъсва ( веднъж на няколко дни)

[zarkooo]

Здравейте колега!И аз имам подобен проблем с моето пунто 75, засега още е в сервиз на основна проверка, най-вече ел. системите.Чакам резултат ... Може да видиш коментарите на колегите по моето питане.При резултат от сервиза, ще пиша

[sobieski]

Здравейте,На сервиз излязоха грешки 44, 45, 46, Запомних само че едната е ECU error ( EPPROM error) a другата беше датчик на колянов вал. Смених датчика, но тази сутрин проблема си е същият.имам съмнения че е проблема е в релето, което е свързано с голяма букса от компютъра. Ако някой има идеи да казва, ако не - ще пиша какво съм открил

[kluchar]

кола

Може да се сложи друго лреле и друго ECU и да се види как е за по лесно

[sobieski]

Re: кола

Може да се сложи друго лреле и друго ECU и да се види как е за по лесно

Ако сменя ECU-то трябва ли някакво препрограмиране? До колкото погледнах има доста ECU-та които се продават и мога да сложа.

[kluchar]

кола

Може да си купиш ако е комплект ключ+ ECU и иммо кутия иначе нищо не правиш трябва да се махне кода ела да е пробваме какво и е

[sobieski]

Здравейте,След повторна диагностика в сервиза проблема сочеше към ECU -to. Презапоихме всички спойки - без резултат.Смениха ми компа с друг ( втора употреба ) и всичко тръгна на 6. Обща цена за диагностика + ECU + работа = 250 лв.Това е в сервиза на Дунев - малко по скъпо ми излезе но съм доволен

[kluchar]

кола

Нали бях писал да минеш или да се обадиш да пробваме нямаше да е повече от 100 лв Така наречения/ Ремонт /Е така е по Лъскавите сервизи дава се повече пари пари А старото ECU къде е пазиш ли го

[sobieski]

Да наистина трябваше да мина, но нямах никакво време( лични проблеми).Пазя го старото ECU - мислиш ли че има шанс да се оправи??

[kluchar]

кола

Донеси го да го видим кво му е

[ppero]

По добре мини на диагностика ако не се сещаш къде пиши ми на мейла все ще измислим нещо (аз съм от Гео Милев)