Проблем с Мареа 1.8 16V

[hocus]

Не се обижам признавам си, че не разбирам хич. Професионалните ми познания са в съвсем друга сфера. За TPS-a след като решиха, че е той започнаха да търсят такъв нов и втора ръка и не можеха да намерят в рамките на града. При което го чистили ли не знам си какво и казаха, че уж сега сработва, а миризмата на суров бензин от какво може да е причинена има ли си някой на идея.

[hocus]

Здравейте колеги, сагата продължава. След като смениха пред мен TPS-a запалиха колата и оборотите започнаха да ходят сами нагоре надолу пак и на моменти сама си се форсира до 2000 оборота и стои там и след малко започват да падат самички оборотите. КАто и подам газ и гърми в ауспуха. Мисля днес до обяд вече да си я взимам и да търся майстор друг, щото ми писна да сменям а ефекта на по-зле отива.

[u_bo]

ако си го описал точно - възможно е.но ВНИМАВАЙ каква помпа ще ти СЛОЖАТ - /че понякога ги слагат без вазелин /има няколко теми в които е обяснено какво да гледаш за б.помпа

явно не си ме взел насериозно на бас на 5 бири, че момчетата в сервиза имат втора употреба точно къвто ти трябва ТПС - само обърни внимание, че мириса на суров бензин няма нищо общо с евнтуален проблем в ТПС-атръгнал си по пътя на няколко подобни теми.на колко км от тебе е Ямбол???на твое място ( без обида, но май не разбираш много много) си взимам колицата и заминавам приhttp://www.axm-auto.com(първо си уговори час по телефона)EDIT: а бе ти да не си в сервиза дето ремонтираха колата на Ивалена?

[hocus]

Колега с последния пост не разбрах какво имаш предвид, но продължавам с ново инфо. Днес си взех колата уж готова вече оправена. Качих се на колата и проблем още при тръгването се появи. Като подам нежно газ за да тръгна и колата почва ха напред ха назад. Като тръгна като я настъпя лети спор няма до сега не е вървяла така, но като си я карам в моя си стил спокойно лежерно като сменям от първа на втора и направо колата все едно губи мощност. Като карам примерно на 4та или 5та пускам газта за няколко секунди и като подам леко газ, за да продължи да си върви и тръгва но след леко отблъскване или забавяне не знам как да го опиша. Но ефектите от днес сутринта ги нямаше. Лампата на инжекциона продължава да свети като обяснението беше, че имам лишсваща маса или нещо от сорта на дебитомера. и трябвало и него да сменя. Нещата които са свършили днес, за да махнат проблемите са били, Почистване на всички букси и проверка на всички кабели. Изчистване на гърнетата, които по техните думи са били задръстени, макар преди 6 месеца имаше подмяна на такива. Поне си прибрах колата като се разделих със 170 лв за труд и колата все още според мен не е наред, според майсторите върви като пушка, което при нтискане е така, но при нормален режим на каране не е както трябва според мен. Моля да ма насочите към човек, който наистина ги разбира Фиатите. Благодаря на всички които до момента са се включили в темата. Пиша всичко, не за да се оплаквам, а все пак може да са в полза на някой колега всичките тези перипетии до момента.

[Kemaloff]

Моля да ма насочите към човек, който наистина ги разбира Фиатите.

Ами колегата u_bo два пъти ти посочи мястото, на което да ти решат проблемите. И да ти кажа по мое мнение в Стара Загора няма сервизи, в които да разбират от Фиат.

[Gofi]

Колега,обади се на 0888561786 търси Иван,от село Енина е,гледам,че си от Зарата,близо ти е 35км.Няма по добър майстор от него в нашия район,ако трябва обади се от мое име-Красимир с мебелите.

[hocus]

Здравейте колеги, проблема мисля вече е решен. Нов дебитомер и работата заспа. След комп диагностика всичко е изчистено колата върви перфектно. Няма менене на обороти върви и ускорява както рязко така и при нормално каране. Проблема реалния бе октрит при нова комп диагностика в друг сервиз, където изчистиха всички други грешки и показа проблем с дебитомера. Сложиха нов и работата стана перфектна. Сервиза е до БУЛагро на изхода за Богомилово ЕЛИТ се казва. Останах много доволен от момчетата и вниманието което ми обърнаха. Момчетата дори си поиграха сложиха старата помпа и ТПС да изпробват и се оказа, че си работят перфектно. Благодаря на всички колеги за насоките и мненията. Също така много благодаря на колегите които ми съдействаха на ЛС.

[dudulia]

Колега,ако съм на твое място отивам при некадърниците от предният ти сервиз и искам да ми върнат парите за труд + за закупените части!Ти си се охарчил по тях 400 лева без да има резултат от труда им.След като не знаят от какво е и не могат да ремонтират коли,нека да не се наемат!Аман от пишман майстори!

[Racer GT]

Колега,ако съм на твое място отивам при некадърниците от предният ти сервиз и искам да ми върнат парите за труд + за закупените части!Ти си се охарчил по тях 400 лева без да има резултат от труда им.След като не знаят от какво е и не могат да ремонтират коли,нека да не се наемат!Аман от пишман майстори!

Точно,като незнаеш кво да направиш по-побре не прави нишо!За съжаление обаче такия баш майстори ги има на секаде...То и те са хора и те хлеб ядат ама тва техното е просто без коментар....За да ти вземат парите ще сменят неща които едвали обаче са за смяна.И проблема си остава нерешен.Всички работят по метода на изключването,ако не е това е другото ако не и то 3-тооо....Малко са хората които си разбират наистина от работата.Сори за спама...ама не се сдържах.

[plamenHART]

Здравейте колеги,използвам темата да попитам и аз.Колата е същата но проблема при мен е следния:пали от раз независимо от студа но докато е студена,когато подам рязко газ/примерно на кръстовище/,колата започва ,буквално,да "подскача",като ч, ли се дави Ако я подкарвам по-бавно,с леко натискане на педала,върви нормално.Сега,след работа,я "настъпах" на изход на града и ускори до 160км/ч,можеше и още но нямаше смисъл-при бавно подаване на газ си върви добре Сминих горивния филтър-същата работа P.S.Когато е загряла до работна темпетатура,проблема почти го няма!

[biker_81]

Здравейте колеги,използвам темата да попитам и аз.Колата е същата но проблема при мен е следния:пали от раз независимо от студа но докато е студена,когато подам рязко газ/примерно на кръстовище/,колата започва ,буквално,да "подскача",като ч, ли се дави Ако я подкарвам по-бавно,с леко натискане на педала,върви нормално.Сега,след работа,я "настъпах" на изход на града и ускори до 160км/ч,можеше и още но нямаше смисъл-при бавно подаване на газ си върви добре Сминих горивния филтър-същата работа P.S.Когато е загряла до работна темпетатура,проблема почти го няма!

Колега за такъв проблем,щом само студена го прави не се занимавай,само ще наливаш пари без ясен резултат.

[Stefan Hadjov]

Здравейте колеги,използвам темата да попитам и аз.Колата е същата но проблема при мен е следния:пали от раз независимо от студа но докато е студена,когато подам рязко газ/примерно на кръстовище/,колата започва ,буквално,да "подскача",като ч, ли се дави Ако я подкарвам по-бавно,с леко натискане на педала,върви нормално.Сега,след работа,я "настъпах" на изход на града и ускори до 160км/ч,можеше и още но нямаше смисъл-при бавно подаване на газ си върви добре Сминих горивния филтър-същата работа P.S.Когато е загряла до работна темпетатура,проблема почти го няма!

Koлега,двигателя не се дави,а точно обратното-не и достига гориво.Проблема ти е в дебитомера-MAF/mass air flow/ sensora.Двигателя ти няма датчик за температурата на въздуха и тази функция се поема от него.Трябва да се измери какви стойности дава на студен и топъл двигател.Масата на въздуха е различна при студено и топъло и той трябва да я отчита.

[plamenHART]

[Koлега,двигателя не се дави,а точно обратното-не и достига гориво.Проблема ти е в дебитомера-MAF/mass air flow/ sensora.Двигателя ти няма датчик за температурата на въздуха и тази функция се поема от него.Трябва да се измери какви стойности дава на студен и топъл двигател.Масата на въздуха е различна при студено и топъло и той трябва да я отчита.

Търсих да видя някакви стойности но ненамерих Когато се постопли ще го премеря,имам мултицет,само ако някой знае някакви стойности...ще бъда много благодарен

[Stefan Hadjov]

[Koлега,двигателя не се дави,а точно обратното-не и достига гориво.Проблема ти е в дебитомера-MAF/mass air flow/ sensora.Двигателя ти няма датчик за температурата на въздуха и тази функция се поема от него.Трябва да се измери какви стойности дава на студен и топъл двигател.Масата на въздуха е различна при студено и топъло и той трябва да я отчита.

Търсих да видя някакви стойности но ненамерих Когато се постопли ще го премеря,имам мултицет,само ако някой знае някакви стойности...ще бъда много благодарен

Маф-а ти има три извода.На единия 12 в,на другия маса и третия е сигнален и на него трябва да имаш:-конт.ключ на ON-0,3-0,4 в-празен ход около 1-1,1в-рязко натоварване до около 4000 об -около 4,0-4,2 в

[plamenHART]

[Маф-а ти има три извода.На единия 12 в,на другия маса и третия е сигнален и на него трябва да имаш:-конт.ключ на ON-0,3-0,4 в-празен ход около 1-1,1в-рязко натоварване до около 4000 об -около 4,0-4,2 в

Благодаря! Дано събота и неделя времето ми позволи да направя замерване