Мнение за центровка и палене - 1.4 t-jet

[tjet-power1]

Здравейте,
моля за информация относно как се разбира дали колата е на центровка. Разполагам с живи данни на колата. Също така се забелязва,
, че има много въздух, а иска 2 пъти по-малко. Колата е 1.4 t-jet с трудно първо палене, което се превърна в невъзможно с работещи релета и всички други периферии.

Резервоара стои над средата.
ПС: Последният път преди да се кара колата е карана САМО НА БЕНЗИН, без да се обръща на газ! Изписва евентуално грешка за сондата на катализатора грешки: P0139 и P1141.

[Optimst5]

според този пост, се гледа параметър engine timing N https://www.drive2.ru/l/658558262966242345/

[tjet-power1]

Колега центровката беше 2.73 в следствие на което колата прекъсваше и гърмеше. Изолирахме картерните газове и изчистихме мап сензора на колектора и центровката спадна към 1.3 иии след като си отчете промените и падна на 1.3 спря да пригръмва.

пс: коментарите и мненията оставям на Вас