Гарнитура глава. Тест?

[emsa]

Колеги губя антифриз. Имам съмнения че го горя и изтърва гарнитурата на главата. Първо-възможно ли е това да се случва без да се меши маслото защото то е чисто и го няма онзи млечно бял цвят? Второ-ако е възможно кой е най-елементарния тест за гарнитурата дали е здрава? Брава 1,8

[kluchar]

Инетересно ми е какви отговори ще има и мен ме интересува това

[emsa]

Чудя се за един вариант-на студен двигател слагам една чантичка полиетиленова на мястото на капачката за антифриза. Ако се надуе докато е студен то ще е от изгорели газове навлезли в охладителната система докато работи двигателя вече след като се вдигне температурата няма да е много отчетливо. Или гледах един клип ютуба надуваш наобратно с компресор през отвора на свеща докато буталото е в ГМТ на такта на компресия. Ако има проблем то ще излязат мехури в разширителния съд. И така може да провериш всеки цилиндър по отделно, но не знам колко е приложимо за бравата.

[shotokanarai]

Навремето старият ми майстор на колите ми пробва един кадет за издухана гарнитура пред мен по следния начин. Запали колата да работи и напълни разширителния съд догоре с вода докато прелее. Почака малко да развърти хубаво водата и запозна да гледа в разширителния съд. Появиха се едни мънички дребни балончета...от духането на гарнитурата. Ако нищо не се появи, би трябвало да е оки всичко.

[emsa]

по същата логика се чудя и аз дали ще стане при мен

[shotokanarai]

Би трябвало да стане. После просто с една спринцовка изпомваш излишната вода и готово.

[S_BANKOV]

ще стане ще стане точно така се прави, започни от трети цилиндър, да не си губиш времето,

[emsa]

ще стане ще стане точно така се прави, започни от трети цилиндър, да не си губиш времето,

Сега това сърказъм ли е или си сериозен че не мога да разбера и ако си сериозен защо от 3-ти?

[emsa]

Тaзи сутрин нa студен двигaтел нaпрaвих тестa с торбичкaтa и нямaх проблем тaм или поне не открих тaкъв.

[kluchar]

Сега налях течност до горе от маркучето където идва излизаха и мехури
Което не е на добре.Иначе колата работи нормално.

[pavyan]

Тaзи сутрин нa студен двигaтел нaпрaвих тестa с торбичкaтa и нямaх проблем тaм или поне не открих тaкъв.

Колега,преди време карах Чинкуеченто и имах същия проблем.Оказа се,че тапите на двигателя са изгнили и губеше антифриз без видими локви.Така че и това погледни.

[S_BANKOV]

Сега това сърказъм ли е или си сериозен че не мога да разбера и ако си сериозен защо от 3-ти?

не е сърказъм, приеми го за опит, там е най голямата магиттрала
обикновянно цепи между 2 и 3 цилиндър

[Papi___]

Аз губех антифриз от гарнитурата на термостата и нямаше видими течове.

[emsa]

Аз губех антифриз от гарнитурата на термостата и нямаше видими течове.

Мерси колега. Ще обърна внимание там. Ще огледам всичко мисля на първо време да байпасирам радиатора в купето като още преди да премине в купето сложа на маркучите един U образен преходник хем да затворя циркулацията и хем да изолирам участъка който може да е проблемен смисъл теч в купето въпреки че такъв не съм забелязал. Идеята ми е да почна от елементарното и да продължа нататък. Както казах днес сложих торбичка на резервоара иии не видях особена промяна. Мисля като kluchar-я да го напълня до горе и така да запаля да видя какво ще се случи и ще образува ли въздушни джобове някъде в разширителния.

[ALFA SPIDER]

Ако имаш издухана гарнитура, колата ти ще загрява, най вероятно някъде, има малък теч, и не може да го хванеш, защото се изпарява.