Интересува ме как се вади зъбно колело колянов вал -ремъчна шайба. Трябва да сменям семеринг а нямам скоби където ги дават Ако навивам болтове в 4 те отвора няма ли да се извади лесно.
Прикачени файлове
-
зависи на каква кола.внимавай,че доста фиати са с обратна резба.по принцип има обозначение на болта,ако не-аутодатата ще ти помогне.а пък ако е дизел е жестоко стегнато по спомен около 300 и кусур нютонметра -
На 1.8 16в е с обратна резба и пак е стегнато зверски, само с големият пневматичен успях да го отвия.Ланчия Делта 1.8 8в 101кс => 1.8 16в ++++++
Fiat Marea 1.8 16V 113кс++++ ГИ Агис М210
Рено Лагуна 2 1.9дци 107кс++Коментар
-
На Пунто 1 май беше с обратна резба, при мен също развиването беше с патлака.Fiat Punto MK1 1.2 60 hp, 99`Коментар
-
Бе той го е развил, пита как да освободи шайбата от конусовидната ос.Аз на JTD я свалих с почукване отстрани, но ако запецва, със скоба ще трябва, да не нараниш главата иначе."Без сърца, сме просто машини"
Toyota Prius 1.5 Hybrid
EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDIКоментар
-
кола
Колата ми е Териос двигателя е подобен като на Пунто мк2 1.2 16 само водната помпа е от ляво Болта не съм го развил но по трудно май ще ми е да се извади от остаСега четох май болта е по трудно да се вади върти се по часовниковата стрелка Трябва да се застопори маховика или да се сложи нещо като болт да не се върти коляновия вал отпред някъде си Гледам колега е писал преди има няма 6 години //Хубав камък 19 с удължение запираш го на асфалта и чукваш стартера,работи безотказно http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=67666Коментар
Коментар