Фиат 500L слаб демараж

[bigri]

Да,моторът със сигурност е атмосферен,за добро или лошо...Относно въздушното съпротивление- колата е с визия на градски ван,височка е,няма оптекаема форма,явно съпротивлението е голямо. Започвам да свиквам с мисълта,че ще трябва да заделям повече парички за гориво,но искрено се надявам все пак разходът да се нормализира.След една седмица каране ми се струва,че наистина има някакъв адаптивен период. Все пак ще пиша как се развиват нещата.Ще обясня защо.Когато аз имам проблем и чукна в нета много ми помага информацията,която намирам.За Фиат 500L за съжаление е малко.Не че съм наясно в момента относно двустепенния педал на газта,за който прочетох,че италианците вече го прилагат и при мех. скоростна кутия,включително при 500L.Действително педалът има дълбок ход,но още не съм сигурна дали по-надолу ускорява.Трябва ми време.

[emzo]

http://www.fiatforum.com/500l/Тук са малко собствениците. Черпи инфо от там.

[pavyan]

Да,моторът със сигурност е атмосферен,за добро или лошо...Относно въздушното съпротивление- колата е с визия на градски ван,височка е,няма оптекаема форма,явно съпротивлението е голямо. Започвам да свиквам с мисълта,че ще трябва да заделям повече парички за гориво,но искрено се надявам все пак разходът да се нормализира.След една седмица каране ми се струва,че наистина има някакъв адаптивен период. Все пак ще пиша как се развиват нещата.Ще обясня защо.Когато аз имам проблем и чукна в нета много ми помага информацията,която намирам.За Фиат 500L за съжаление е малко.Не че съм наясно в момента относно двустепенния педал на газта,за който прочетох,че италианците вече го прилагат и при мех. скоростна кутия,включително при 500L.Действително педалът има дълбок ход,но още не съм сигурна дали по-надолу ускорява.Трябва ми време.

Не се притеснявай,ще свикнеш.И аз карам еквивалента на Седичи,атмосферен двигател,120 к.с.,1600 кубика.Колата е тромава,трябва да я държиш в обороти за да върви.Обаче тогава разхода ми скача до 8/100км извънградско..Когато изпреварвам,минавам една предавка надолу(5-ст.ск.кутия,ръчна),та чак понякога слизам и на 3-та.По стръмнини(около Смолян напр.)понякога качвам и на 3-та,че и 2-ра. Ма пък знаеш ли как върви надолу по инерция тоя топуз! :P :P Просто трябва да си позитивна и да си създадеш ритъм.Макар,че градско едва ли ще паднеш под 8/100.

[bigri]

http://www.fiatforum.com/500l/Тук са малко собствениците. Черпи инфо от там.

Благодаря за информацията.Ще се възползвам!

[bigri]

Да,моторът със сигурност е атмосферен,за добро или лошо...Относно въздушното съпротивление- колата е с визия на градски ван,височка е,няма оптекаема форма,явно съпротивлението е голямо. Започвам да свиквам с мисълта,че ще трябва да заделям повече парички за гориво,но искрено се надявам все пак разходът да се нормализира.След една седмица каране ми се струва,че наистина има някакъв адаптивен период. Все пак ще пиша как се развиват нещата.Ще обясня защо.Когато аз имам проблем и чукна в нета много ми помага информацията,която намирам.За Фиат 500L за съжаление е малко.Не че съм наясно в момента относно двустепенния педал на газта,за който прочетох,че италианците вече го прилагат и при мех. скоростна кутия,включително при 500L.Действително педалът има дълбок ход,но още не съм сигурна дали по-надолу ускорява.Трябва ми време.

Не се притеснявай,ще свикнеш.И аз карам еквивалента на Седичи,атмосферен двигател,120 к.с.,1600 кубика.Колата е тромава,трябва да я държиш в обороти за да върви.Обаче тогава разхода ми скача до 8/100км извънградско..Когато изпреварвам,минавам една предавка надолу(5-ст.ск.кутия,ръчна),та чак понякога слизам и на 3-та.По стръмнини(около Смолян напр.)понякога качвам и на 3-та,че и 2-ра. Ма пък знаеш ли как върви надолу по инерция тоя топуз! :P :P Просто трябва да си позитивна и да си създадеш ритъм.Макар,че градско едва ли ще паднеш под 8/100.

Като че ли градско не ме притеснява толкова.Свиквам и.Но на магистралата ми се случи в лява лента да ме застигат по нанагорнище и нямаше къде да се прибера.Създава проблем.Не е добре.А и разход 7.2 на извънградско ми се видя гадничко.Доста пъти зареждахме. Все пак започвам да се сприятелявам с нея и да си я обичам тая моя тромава красавица.То е като да установиш,че детенцето ти не е много хубаво или пък много умничко,ама пак си го обичаш!

[biker_81]

Според мен проблем няма.Имам впечатления от Citroen C3 PIcasso,1,4 Vti 95 К.с..Същата работа,много по трудно върви от мареата ми 1,6 примерно.

[bigri]

Според мен проблем няма.Имам впечатления от Citroen C3 PIcasso,1,4 Vti 95 К.с..Същата работа,много по трудно върви от мареата ми 1,6 примерно.

Той също ли се води градски ван?Имам предвид Синроен Пикасо?

[spark]

[victor4o]

Ще ти трябва време за да свикнеш с колата. Аз също съм на мнение,че този двигател идва леко слаб за това купе. Аз имах Citroen C4 Picasso, по-късия вариант - 1.6 Vti 120 к.с. - Еми и аз така, очаквах повече, но определено беше много тромава, веднъж като набере няма проблем. Но аз извън града карах само на темпомат и може би това до някаква степен помагаше.И в един момент свикнах и не ми правеше впечатление.Според мен не очаквай от този двигател на Fiat-a да ускорява като кола под 1000кг. Като свикнеш да я караш и най-вече да знаеш какво може да очакваш от автомобила, ще забравиш за тези неща.Иначе визията и вътрешния комфорт на Fiat 500L са страхотни Да си я караш безаварийно

[bigri]

Дано съм здрава да си я карам!И аз си мисля,че ще и свикна!

[stilo_new]

Какво е атмосферен бензин?

[pavyan]

Какво е атмосферен бензин?

Няма турбо.

[stilo_new]

Аха ясно, благодаря. Значи и Стило-то си е на атмосфера. :D