Фиат Стило 1.8 16v прекъсва и е мудна

[Viktor-stilo1.8]

Здравейте проблема ми е следния от както я имам колата си прекъсва на втора предавка като дигна между 2 и 3 хил оборота и върна газта и пак подам почва да прекъсва и да трепери . Обаче от извесно време и на 3та и 4та предавка почна да го прави не компютъра скоро го сменях дюзите са нови погледнах дросела беше зацапан несъм го чистил още ама в събота ще го почистя . Проверени са ламбди сондите паботят перфектно . Закачъл съм я на компютър ма няма нито една грешка и немога да разбера от какво е моля колеги помогнете да реша този проблем че почна много да ме дразниПП.Колата е с газова оредба а проблема го прави на бензин и на газа. А и ако някой знае по каква последователност се чисти дросела да каже и как да сеадаптира след почистване .

[S_BANKOV]

Смуче въздух след дебитомера

[Viktor-stilo1.8]

Смуче въздух след дебитомера

Как да реша проблема като почистя дросела ли? или има и друг начин той дебитомера е в дросела нали защотот го няма по тръбите на въздушния филтър.

[didich]

Ако смуче след дебитомера може лесно да се провери, сваляш въздоховода и докато работи мотора си слагаш ръката в/у дросела за да спреш притока на въздух в мотора, би следвало след около 2-3 секунди мотора да изгасне, което е нормално, ако продължи да работи значи смуче въздух след дросела, но си мисля, че ако смуче след дросела това означава, че има пропуск в самия всмукателен колектор, което пък не ми се вярва, но пробвай да видиш какво ще се получи

[Viktor-stilo1.8]

Ще го проверя и ще кажа благодаря

[Viktor-stilo1.8]

Ако смуче след дебитомера може лесно да се провери, сваляш въздоховода и докато работи мотора си слагаш ръката в/у дросела за да спреш притока на въздух в мотора, би следвало след около 2-3 секунди мотора да изгасне, което е нормално, ако продължи да работи значи смуче въздух след дросела, но си мисля, че ако смуче след дросела това означава, че има пропуск в самия всмукателен колектор, което пък не ми се вярва, но пробвай да видиш какво ще се получи

Проверих нямаше и секунда даже не оплатни на цяло ръката и угасна значи не смуче след дебитомера какво друго може да е направо незнам

[bmahob]

свещи?кабели-бобини?

[didich]

Сутрин като палиш как се държи мотора, тресе ли се или пали гладко и си държи обороти?

[Viktor-stilo1.8]

свещи?кабели-бобини?

Свещите са на 200км на бош 4ри полюса бобините са проверени на друго стило работят без проблем а кабелите са цяла инсталация и не подлежат на подмяна освен ако взема от друго стило ама доколкото съм ги поверявал с мултицета няма проблем точно в какви параметри работят немога да кажа защотот неси спомням ама майстора с който ги проверявах каза че са перфектни.

[Viktor-stilo1.8]

Сутрин като палиш как се държи мотора, тресе ли се или пали гладко и си държи обороти?

Тресе даже много трудно обръщам от бензин на газ ама не винаги има моменти пали без проблем ама през повечето време глъхне една такава и си мени оборотите като поработи малко и се оправя

[didich]

Сутрин като палиш как се държи мотора, тресе ли се или пали гладко и си държи обороти?

Тресе даже много трудно обръщам от бензин на газ ама не винаги има моменти пали без проблем ама през повечето време глъхне една такава и си мени оборотите като поработи малко и се оправя

Това ме кара да си мисля, че не ти е настроена добре газовата уредба и по точно времената, при мен беше така и сутрин падаше едно тресене направо не си искаше тампоните на мотора. След коректна е прецизна настройка на газовите времена спрямо бензиновите след 3-4 цикъла на сутрешно палене нещата се оправиха, просто бензиновото ЕКУ покрай газовото малко се обозва и от там проблема при палене.Няма да е лошо първо да отидеш на газаджия да ти закачи колата и да види как е настроена и непременно да му кажеш да ти нагласи перфектно времената за да не се шашка Хитачито

[Viktor-stilo1.8]

Сутрин като палиш как се държи мотора, тресе ли се или пали гладко и си държи обороти?

Тресе даже много трудно обръщам от бензин на газ ама не винаги има моменти пали без проблем ама през повечето време глъхне една такава и си мени оборотите като поработи малко и се оправя

Това ме кара да си мисля, че не ти е настроена добре газовата уредба и по точно времената, при мен беше така и сутрин падаше едно тресене направо не си искаше тампоните на мотора. След коректна е прецизна настройка на газовите времена спрямо бензиновите след 3-4 цикъла на сутрешно палене нещата се оправиха, просто бензиновото ЕКУ покрай газовото малко се обозва и от там проблема при палене.Няма да е лошо първо да отидеш на газаджия да ти закачи колата и да види как е настроена и непременно да му кажеш да ти нагласи перфектно времената за да не се шашка Хитачито

Благодаря ти ще го направя само да взема заплатата сега ще почистя дроселчето че е мръсно и ще направя диагностика на газовата и да видим дали ще се оправи и пак Благодаря това неми мина през акъла

[S_BANKOV]

Почисти дросела и пробвай дали проблема го има и без въздушен филтър

[Viktor-stilo1.8]

Почисти дросела и пробвай дали проблема го има и без въздушен филтър

Добре и ще пиша за резултата

[Viktor-stilo1.8]

Останових още един проблем когато са ми слагали ГУ са свързвали газовата с бобините и са споили толкова некадърно кабелите че сега ми окъсява и се прекъсва веригата и понякога работи на три целиндъра ако някой знае одарено стило 1.8 16в да каже ако има инстасталацията от Ecu-то към бобоните и дузите и какжа цена иска ще съм много лагодарен а утре ще пиша как е минало след почистването.