-
Всичко което се затяга с ключ по - малък от №27 е нано технология!!! -
obd работи само на по-нови. колегата с 1999 не му работи.За 2000 - трябва да се пробва.С каква емблема е мултиплата - кръгла или ромб ?M5kov написа:Направо се бодва. Multiplа са директно със 16 пиновата стандартна букса.Тя обаче се намира на едно хитро място, което ми е малко трудно да ти опиша...Малкото "первазче"/жабка което се намира в ляво под волана.>Над него има едно пластмасово капаче, което трябва да го свалиш с ножче (примерно) и те там, под кофти ъгъл се намира голяма, черна букса за диагностика Коментар
-
Е на моята работи
"Без сърца, сме просто машини"
Toyota Prius 1.5 Hybrid
EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDIКоментар
-
Кръгла, 04.12.2000 първа регистрация, и в сервизната книжка е така....Всичко което се затяга с ключ по - малък от №27 е нано технология!!!Коментар
-
Трябва да работиАко минаваш през Пдnikawr написа: ще я пробваме... а и колегата от Плевен няма да ти откаже
Коментар
-
Нямам път и към двама Ви.......
Някой знае ли дали е нормално за перката и климатика за което писах преди това?
Всичко което се затяга с ключ по - малък от №27 е нано технология!!!Коментар
-
перката трябва да се включи след известно време работа-около2мин.тогава именно тогава именно ще се е покачило налягането на фреона и пресостата ще включи перките за да го охладятКоментар
-
Аз забравих да погледна, но трябва да е както е написал колегата отгоре."Без сърца, сме просто машини"
Toyota Prius 1.5 Hybrid
EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDIКоментар
Коментар