Пунто Гт пуши съвети

[fac3`t0`fac3]

Здравейте колеги нов съм във форума и реших да се обърна към вас за моя проблем.Изчетох доста теми но не съм сигурен от какво може да е,а именноКолата е Пунто Гт 96г 1.4т от известно време насам започнах да забелязвам че колата пуши чак като загрее.Когато е студена и я запаля мирише на бензин но не пуши.Маслото намалява и отзад когато карам леко и сменям скоростите пропушва синьо,когато дам газ обаче отзад много пуши.Реших да погледна турбината за луфтове и свалих маркуча който е от нея към дебитомера.Оказа се сцепен на меката част,забелязах че вътре има маслени пари.реших да изолирам картерната вентилация,хванах перката на турбото(заводско е)няма големи луфтове,нормални са.След смяна на маркуча и изолиране на картерната вентилация...пак пуши.Консултирах се с сервиз и майсторите казват че може да е изтървал масления сигмент на турбото и оттам да вкарва маслото в генерацията,други казват че сегментите са заминали(аз съм виждал кола с износени сегменти как пуши)съмняваме да е от това,3ти казват да сменя маслото понеже може да е старо и да не е за тази кола.маслото е yacco 300vx 15w50, и затова да го гори.Мисълта ми е може ли да е от самото масло?Антифриза си е на нормалните нива не го пипа,загрява си в границите иначе колата е стрела нямам проблеми с вървежа ,надува си съвсем нормално.Незнам има ли значение но когато купувах колата човека ми каза че тези свещи не са за тази кола.Понеделник влиза в сервиза да видим компресията как е .Все пак съвети няма да са зле.Благодаря ви предварително

[S_BANKOV]

Я дай една снимка на свещите

[fac3`t0`fac3]

Свещите са NGK VW AG и има този номер под тях.101905620 r1 japan.3 полюсни.цвета е керемиден според мен има добро изгаряне

[fiatara]

Смени си свещите и гумичките на клапаните.

[fac3`t0`fac3]

Смени си свещите и гумичките на клапаните.

Колега защо да сменям свещите?И какви да сложа то има 1099594 вида?Какво общо имат свещите със синия пушек?Относно второто не съм специалист но когато са заминали гумичките на клапаните сутринта като палиш пак пуши,а при мен не е така.Пуши само като загрее

[xctr]

Да правилно ти е твърдението. Причината най-вероятно са сегменти. Ти кога го купи това пунто, че аз гледах едно преди време в София дето така пушеше и причината според собственика беше сегемент на 1ви цилиндър.

[fac3`t0`fac3]

Не колега не е софийското пунто.Принципно когато са заминали сегментите не пуши ли много ама много и постоянно,а при мен като е студена не пуши..като загрее си пуши и като давам газ е много.Доста хора ми казват че може да е от самото масло..да го сменям..ама като се замисля 15в50 го гори па ако сложа 5в40 незнам..може ли да е от маслото да го ева...

[htp_vesko]

Колега, а обмисляш ли, че може турбото да е тръгнало или бутала? Все пак това са коли, които се карат яко. Моята също пуши, даже постоянно :D . При мен обаче е почти сигурно, че турбината е тръгнала. Моята я карам с масло 10W-40 и не го хапва май много.

[didich]

Не колега не е софийското пунто.Принципно когато са заминали сегментите не пуши ли много ама много и постоянно,а при мен като е студена не пуши..като загрее си пуши и като давам газ е много.Доста хора ми казват че може да е от самото масло..да го сменям..ама като се замисля 15в50 го гори па ако сложа 5в40 незнам..може ли да е от маслото да го ева...

Незнам дали ми е правилна логиката, но това масло сутрин на студено си е гъсто, спрямо 5-40 и 10-40 и най вероятно уплътнява по добре, след като загрее мотора и стопли маслото може и да пропуска през сегментите, съответно виждаш пушеци през ауспуха, тоест ако това е проблема и сипеш по рядко масло примерно 5-40, най вероятно и на студено ще ти пропушва, но знам ли може и глупости да говоря, все пак не съм автомонтьор, а любител.

[fac3`t0`fac3]

Ходих при майстор и там на място като изфорсирам пуши бяло с мирис на масло.съмненията са счупен сегмент или нагоряли клапани..какво да правя..някакви идей...тела ми е 0893255033 ако някой има идея

[muns61]

От нагорели клапани масло не се губи, а от износени стебла на клапани и водачи на клапани. Износените сегменти с никакво масло няма да компенсираш, отваряй и ремонтирай.Ама при друг майстор...

[fac3`t0`fac3]

Вчера като ходих в сервиза.значи паля колата не е загряла..изфорсирвам докам 3000/3500об след като пусна газта тогава пуши и то не е права струя пушек ами се едно от цигара такъв страничен дим който не се пръска ами се носи,бял на цвят с мирис на маслоДнес решихме в събота да отворим и да сменим флошките както и маслото.Ще сложа 10в40 Мотул както го дават в аутодата,и ще видим какво ще излезе..дано се оправи

Колега, а обмисляш ли, че може турбото да е тръгнало или бутала? Все пак това са коли, които се карат яко. Моята също пуши, даже постоянно :D . При мен обаче е почти сигурно, че турбината е тръгнала. Моята я карам с масло 10W-40 и не го хапва май много.

Колега гледах турбото откъм входящия маркуч(този който идва от дебитомера)перката е добра няма луфтове..иначе отворих и входящия маркуч към кулера ..няма масло там..съмнявам се да е турбото,а и самото турбо е чисто..иначе е оса върви си колата без проблеми

[xctr]

Щом пуши при пускане на газта т.е. при успокояване на мотора, то значи почти е сигурно че е от сегменти! Тогава се получава голям вакум и изчиства маслото по цилиндъра. Съвета ми е изобщо да не даваш пари за хубаво масло, ами направо се ориентирай да правиш мотора! Ако нямаш пари или не ти се занимава в момента слагай някво гъсто и я карай така докато не решиш какво да правиш.

[fac3`t0`fac3]

Решихме да сваляме турбина..явно ще е от нея..ще пиша като има резултат

[htp_vesko]

Решихме да сваляме турбина..явно ще е от нея..ще пиша като има резултат

Има много голяма вероятност да е от турбината, все пак колите ни не са първа младост .