Брава 1.6 16в - Прекъсва в ниските

[S_BANKOV]

Просто от някъде и пада налягането, а като дадеш два пъти на контакт и помпата подкачи и достигне налягане няма проблем. Ще ти дам един пример с помпа от 1.4 монтирана поради бързане, недоглеждане, и все такиа простотии, на мотор 1.8. помпата от 1.4 работи на един бар, а тази на 1.8 работи на 3 бара, обаче две години шаш кво и става на колата, щото първо карам на газ и второ като настъпя колата над 3500оборота горивото и стига и върви но падне ли почва едно хълцане ишиас да хванеш. Важно е да се знае че налягането в рейката е пряко свързано с оборотите на мотора. - Въх отплеснах се.По системата има капан който държи определено налягане и ниво в горовопроводите при изгасен мотор, точно с цел като завъртиш да запали веднага и да тръгнеш, но ако този клапан не работи или има някъде пробив налягането го няма първоначално. Та затова възможните причини са заминаваща си помпа, горивен регулатор, малък пробив по маркучите, или счупени щипки на връзките на бензиновата помпа.

[zlatarov]

Просто от някъде и пада налягането, а като дадеш два пъти на контакт и помпата подкачи и достигне налягане няма проблем. .

Няма резултат при двойно подаване на контакт. следователно не е ли др проблемът?

[cs_aleksandar]

Здравейте колеги, И аз съм с 1.6 пластмасов колектор и имам едно прекъсване на студен мотор(на бензин)А На газ от време на време в промеждутъка м/у 1800-2100обор.Поръчал съм си елм327 блутулт ама не знам кога ще дойде(от китай май) и няма да и разбирам за начало Бубуната е нова ама не е оригинална, свещите са денсо иридиум, но са втора ръка и не ги знам.Кабелите ... са меки ама не знам как да ги проверя Не съм я закачал до сега на диагностика

Първо за ЕЛМ327 на теб за тази кола няма да ти свърши никъква работа. Второ разкарай ги тия свещи втора употреба купи си денсо нормални, за твоя мотор са по 4.50лв броя. Газовата ти каква е инжекцион или плочка. Ако си с обикновена 100% инжекторите са започнали да се запушват от там и прекъсването на студен мотор.Кабелите дори и да ги премериш не е сигурно че ще са здрави намери някви за проба.

[zlatarov]

Еее значи съм се пре**ал с елм327 е както и да е Газовата ГИ сртаг200 ако не бъркам де А кабели май немам от къде да взема и свещи ще взема ама ще видя след петък след настройката

[S_BANKOV]

Просто от някъде и пада налягането, а като дадеш два пъти на контакт и помпата подкачи и достигне налягане няма проблем. .

Няма резултат при двойно подаване на контакт. следователно не е ли др проблемът?

Не това по скоро насочва към недостатъчен дебит на бензиновата помпа, но трябва да се измери с манометър.

[zlatarov]

Здравейте,След смяна с нови свещи NGK еднополюсови няма прекъсване и на бвн и на газСега остана само да оправя и паленето и колата е на 6. Днес ще я водя на газаджия дано да не прецака нещо А утре ми предстои процедурата с термостат от рено 5 Ходих и се оказа, че е ГИ е монтирана в сервиз на Рено.Момчетата не я закачиха да погледнат има ли нещо или да правят нови настройки трябвало да се замери налягането както каза колегата по горе. Лично мен ме съмнява да е бенз помпа, защото след 3-ри пъти подаване на контак паленето не се различава.

[cs_aleksandar]

Здравейте,След смяна с нови свещи NGK еднополюсови няма прекъсване и на бвн и на газСега остана само да оправя и паленето и колата е на 6. Днес ще я водя на газаджия дано да не прецака нещо А утре ми предстои процедурата с термостат от рено 5 Ходих и се оказа, че е ГИ е монтирана в сервиз на Рено.Момчетата не я закачиха да погледнат има ли нещо или да правят нови настройки трябвало да се замери налягането както каза колегата по горе. Лично мен ме съмнява да е бенз помпа, защото след 3-ри пъти подаване на контак паленето не се различава.

Като цяло може и да не е помпата, ами просто регулатора за налягането да е здухал, но и той при теб е в кошницата на помпата. Десетина лева е да ти премерят налягането.