Пунто МК1 свързване на мигачи към аларма

[NikMar]

Някой да знае къде да свържа кабелите от аларма /китайче разбира се/ към мигачите на Пунто МК1? Никъде не намерих схема, затова питам.

[NikMar]

Никой ли не е монтирал аларма на Пунто?

[slonikon]

копчето за аварийните мисля че е универсално решение при всички коли.

[NikMar]

копчето за аварийните мисля че е универсално решение при всички коли.

На там тръгнахме, но кой куплун от всичките е за него, там са 4 куплунга. Извадихме този който е точно зад копчето и пробвахме най-различни варианти, но в един момент сработиха чистачките, но не и мигачите, значи не е този куплунг. А да разглобя цялата конзола за 2 кабела е доста тъпо, та затова питам.

[dogydog]

Колега мога да ти помогна но след 6ч. като видя на моиа къде съмн ги вързал някаде при бушоните но кои цвят кабел беше не се сещам

[dogydog]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=61223 тук има подробна информация

[kluchar]

кола

Виж в схемата от сайта http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/schema1.gifи легенда кой кабел на какво отговаря може да си го преведеш горе долуhttp://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/legenda.htm

[NikMar]

Всичко е готово, благодаря за съдействието. А още един въпрос за алармата. Има един кабел който се връзва към машинката за стопа, в упътването не пише какви функции изпълнява, не сме го свързали, та въпросът ми е какво прави той? Имам едно предположение, но при теста не направи предполагания ефект. Предположението е следното: при внезапно спиране по сигнал от шоковия датчик да се задействат мигачите.

[ilko-gd]

Това за стопа може да е свързано с влизането в програмен режим или за избиране на функциите в програмен режим. В описанието трябва да пише.

[NikMar]

Това за стопа може да е свързано с влизането в програмен режим или за избиране на функциите в програмен режим. В описанието трябва да пише.

Хубаво като идея, но китаец и ръководство са две различни неща, не че няма но точно за това не пише нищо. В крайна сметка минаваме и без този кабел.

[Fiat_Punto11]

Това за стопа може да е свързано с влизането в програмен режим или за избиране на функциите в програмен режим. В описанието трябва да пише.

Хубаво като идея, но китаец и ръководство са две различни неща, не че няма но точно за това не пише нищо. В крайна сметка минаваме и без този кабел.

Точно за програмен режим е после отваряш вратата после даваш 3 пъти на конктак и полсе натискаш някое копче от ново дистанционно и се запаметява ... Новото дистанционно.

[NikMar]

Това за стопа може да е свързано с влизането в програмен режим или за избиране на функциите в програмен режим. В описанието трябва да пише.

Хубаво като идея, но китаец и ръководство са две различни неща, не че няма но точно за това не пише нищо. В крайна сметка минаваме и без този кабел.

Точно за програмен режим е после отваряш вратата после даваш 3 пъти на конктак и полсе натискаш някое копче от ново дистанционно и се запаметява ... Новото дистанционно.

Като дам на контакт 3 пъти какво общо има в случая кабела вързан към спирачката, докато не натисна педала там няма нищо?

[Fiat_Punto11]

Еми няма ... Ама така са писали и моята е същата . Но има коли на които стоповете работят без даване на контакт. Ама те са от старата руска школа не знам кола след 93 като натиснеш спирачки без контакт и да светят стоповете. Не че е проблем да се направи с едно кабелче и шунтиране от постоянен + ... Аз го вързах към стоп машинката тва на алармата ама не съм си играл да го тествам. Иначе за мигачите като махнеш леко мокета на пода от ляво и от дясно има по 2 кабела които отиват за мигача в калника. Единия е черен (маса) другия е син с черно (+) за него си примостваш алармата от ляво и дясно и си готов или както е казал колегата от бутона за аварини ама там е нещо филм неможах да му схвана. Иначе ми е ясно как работи. Само че през бутона за аварини минаваш през релето за мигачи на колата , а не трябва! Алармата си има нейно реле за мигачите ...