Връзване на DRL светлини?

[Mu7aKa]

Колеги днес си закупих от викивата в Пловдив DRL. Как да ги вържа, така че като си я запаля да си светят, но като пусна габарити/дълги да гаснат. Говорим за Fiat Stilo MW. Първото което ми хрумва е да ги върза към фабричния модул на колата ама така само ще тръгват и спират с ДВГ , но не и като пусна фаровете. Комплекта не е скъп не е и от китайските боклуци и съдъжа светлините пластините им за закрепяне и допълнителни кабелчета. Това представлява

[kluchar]

кола

Нещо искаш май за побългаряваш внимавай да не развалиш BSI Това не разбрах габарити/дълги да гаснат Нали габарити светят с къси и така си караш през деня ако си на дълги пак светят габарити

[Mu7aKa]

Нищо не искам да побългарявам. По закон щом вкл. фаровете, тези дневни светлини трябва да угасват и обратното. Понеже вечер като караш е много кофти тези диоди да ти светят със фаровете, друго че според мен е и грозно. За съжаление в момента нямам 600 кинта ей така да ги дам точно за оригинални фарове за Стило със вградени такива диоди лупи за ксенони и т.н.Просто ме интересува трябва ли допълнителен модул да взимам да ги спира като пусна фаровете или има и начин без него да се направи(с някво реле примерно, др. което се сещам е да си сложа до копчето за City режима едно да ги спирам и без това са празни другите 2 :D ). Щото то е най лесно да ги върза след пред прекъсвача, който като загася ДВГ и спира фаровете, ама после като пусна фара пак ще си светят диодите.

[ogi28b]

Масата на модула се свързва към плюса на габаритите, за да изключва, когато светнеш габарити. Останалото свържи според предписанието на производителя на модула - захранващ кабел към акумулатора през бушон, релеен изход към съответните светлини, които ще управляваш, и т.н. Ако дадеш точно описание на кабелите на модула, ще получиш по-точен отговор.Ред.: И аз като ключаря - пиша без да чета какво ти си написал... Направих снимката да се вижда в първия пост. Значи това нещо се свързва много лесно - намираш изходящия кабел от алтернатора, тоя тънкия, дето е за лампата на таблото. Към него свързваш плюса на тея светлини. Минуса на тея светлини свързваш към плюса на габаритите, както споменах. Това е универсално свързване и важи за почти всякакви видове, марки и модели и разновидности на атомобили.

[Mu7aKa]

Това е, че аз нямам модул ето това е комплекта от тук дори го закупих. http://vikiwat.com/product/17051/led...dioda-drl.html (надявам се да не правя някаква реклама!)Доколкото разбирам трябва и модул да купя?П.П. Кабелчетата са съвсем обикновени, захранващи медни жички, в буквалния смисъл.

[ogi28b]

Редактирах се по-горе. Виж допълнението. Извинявай, че те подведох с първото мнение. Не ти трябва нищо допълнително.

[Mu7aKa]

Много ти благодаря. Питах понеже то Стилото така или иначе си има фабричен модул за пускане и гасене, само ако забравиш копчето врътнато де, има там още и Follow to home и т.н.

[Mu7aKa]

А дали ще ми правят някакви проблеми без сертификат. Те си имат на самото стъкло Е4 RL00 0087 ама он няма да почне да заляга да го гледа тва предполагам :D. Аз съм си намерил сертификат де от друга фирма, която го предоставя да си го дръпнеш за абсолютно същия комплект, да знам дали да го принтирам. хихи

[ogi28b]

Питах понеже то Стилото така или иначе си има фабричен модул за пускане и гасене

Няма такова нещо. Както сам казваш - забравяш копчето включено, а не че някакъв модул прави нещо специално вместо теб. То е като да си забравиш вратата на кухнята отворена, а да заключиш входната и като се прибираш у дома да кажеш, че вратата на кухнята ти се отваря автоматично, като отключиш входната врата. Не е така. Използвай редакция, а не ново мнение през 3 минути. Няма нужда от никакви сертификати. Това не е задължителен документ. Ако искаш да си напълно редовен - посети Технотест, откъдето ще ти издадат единствения валиден сертификат за промяна на конструкцията на автомобила. Такива свалени от нета.... Е4 - шикалки. По принцип - щом е изографисан на стъклото/пластмасата - това го прави валидно, но Технотест удостоверява дали е монтирано правилно. Ама никой не ходи там. Както и никой не проверява законноста на тея светлини, все още. Така че - монтирай ги и газ!Аз карам с модул, който кара дългите да светят с намалена мощност. Не е законно, нямам сертификати, нямам маркировка на фара, нито какъвто и да е документ. Но ако ме спрат за проверка - нося си отговорност. Така че - ти си реши дали ще се занимаваш с узаконяване на тези светлини или не.

[Mu7aKa]

Ясно, благодаря за пояснението, бил съм с грешно впечатление. Извинявам се за мненията! Виждам че сте модератор, ако решите изтрийте излишните или темата ако няма да е полезна на друг, аз разбрах какво трябва да правя.Още веднъж, Благодаря!

[galinchooo]

За съжаление тези няма как да минат за Валидни дневни светлини колега.Никой няма да ти издаде сертификат за тях.Нямат нужната осветеност от минмум 400 кандела.Ако те спрат ще си глобен на 200%.Заради такива "дневни светлини" като твоите ментета дето си ги взел глобяват и хората се дърпат да си слагат,защото мислят че ще ги глобят......

[kluchar]

кола

Моите светят винаги с фаровете и габаритите и до сега никой не е направил проблем дори и вчера ме спирахаСигурно трябва да са нещо такова да та са според изискванията http://carshop.bg/Dnevni-svetlini-LED-Philips-DRLи да има такъв сертификатhttp://www.iv-auto.com/product_info.php?products_id=275

[todorakiggg]

Re: кола

Моите светят винаги с фаровете и габаритите и до сега никой не е направил проблем дори и вчера ме спирахаСигурно трябва да са нещо такова да та са според изискванията http://carshop.bg/Dnevni-svetlini-LED-Philips-DRLи да има такъв сертификатhttp://www.iv-auto.com/product_info.php?products_id=275

Аз карам вече година с Philips LED Daylight 4 със следните показатели и монтирани според изискванията и до сега съм нямал проблеми при спиране:Код на продукта -12820Размери (дължина, височина, дълбочина) -125x24x31 mmНапрежение/Мощност -12V/6.0WИзточник на светлина -High Power Philips LUXEON® LEDБрой диоди -4 бр.Интензитет на светлината -900 Cd.Работна температура -от -40°C до + 135°CМатериал на корпуса -Алуминий, оребрен за по-добро охлажданеМатериал на челната повърхност -Високоустойчив поликарбонатТест за устойчивост на камъчета -ПреминатСертификати -Homologation Certificate ECE R87

[Mu7aKa]

Извинете за глупавото питане но как най лесно и бързо да достигна до въпросния изходящ кабел на алтернатора. Одеве си изподрах целите ръце докато развия последния винт на бронята достъпа е отвратителен.

За съжаление тези няма как да минат за Валидни дневни светлини колега.Никой няма да ти издаде сертификат за тях.Нямат нужната осветеност от минмум 400 кандела.Ако те спрат ще си глобен на 200%.Заради такива "дневни светлини" като твоите ментета дето си ги взел глобяват и хората се дърпат да си слагат,защото мислят че ще ги глобят......

Колега не разбрах защо да са Ментета! Много са си хубави имат си Е4 печат и сертификат и светят много добре. След като ги вържа ще отида и до КАТ ако трябва за да ги питам сичко точно ли е! Диодите са полско производство и доколкото се поинтересувах във интернет хората си ги монтират и всичко е ОК.

[Stoynev85]

За съжаление тези няма как да минат за Валидни дневни светлини колега.Никой няма да ти издаде сертификат за тях.Нямат нужната осветеност от минмум 400 кандела.Ако те спрат ще си глобен на 200%.Заради такива "дневни светлини" като твоите ментета дето си ги взел глобяват и хората се дърпат да си слагат,защото мислят че ще ги глобят......

Колега не разбрах защо да са Ментета! Много са си хубави имат си Е4 печат и сертификат и светят много добре. След като ги вържа ще отида и до КАТ ако трябва за да ги питам сичко точно ли е! Диодите са полско производство и доколкото се поинтересувах във интернет хората си ги монтират и всичко е ОК.[/quote]Защото не са монтирани при него. Ако той ти ги беше слагал сигурно щяха да са най-добрите.