Идващи токове в снопа с кабели за лявата врата- Bravo

[Тони_Казичане]

Някой може ли да ми каже в снопа с кабелите който отива към шофьорската врата, в кои кабели трябва да има ток, и какъв? Аз съм я снимал буксата и съм замерил всеки кабел с какво напрежение е. Проблема ми е, че всичко ми работи по шофьорската врата, без машинката за ел. стъклото. Машинката работи- проверена е вече! Централното работи, всичко в общи линии. От лявата врата си се вдига дясното стъкло. Проблема също не е и в копчетата. Проверени, даже имам още едни и с тях е пробвано и проверени. Има аларма.. връзвано, превързвано.. всичко съм възстановил в момента и пак не иска да тръгне. Под снимката съм описал идващите напрежения на всеки кабел, който е номериран.

• 1- 0.002- 13.423- 0.01от 4 до 6- 0.007- 0.018 и 9- 0.0010- 0.80/0.84от 11 до 20- 0.00

[kluchar]

кола

Тук нещо повече http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...r=asc&start=45

[Тони_Казичане]

Изчетох темата, но не успях да открия насоки по моя проблем с тока за ел. стъклото

[nikolce]

Ето малко инфо от ръководството. Дано ти помогне: Ети ти и цветовите означения:Схемата е на две картинки че нямаше как да я събера цялата. Разгледай хубаво схемата. От лявата страна на схемата е представена лявата врата. От копчето 73, излизат два кабела CB и CN, които отиват в релето (модула) с номер 71. От там по кабелите ZG и BG отиват до моторчето 76. Демек, мотора не се захранва директно от копчето.Сега по картинката която си дал, и цветовата схема на кабелите. Кабелите от копчето към релето както следва са:CB (оранжев/бял) на пин 18CN (оранжев/черен) на пин 20Кабелите от релето към мотора са:BG (бял/жълт) на пин 17ZG (виолетов/жълт) на пин 19Според мен проблема ти е в релето, по-точно буксата на релето. Не е във вратата проблема.Тези схеми се намират на 441-ва, и 442-ра страница, от 4-тата част на ръководството за браво/а. Препоръчвам ти да си го свалиш. Все ще ти се намери.Успех .

[Тони_Казичане]

Трябва да намеря друго реле и да пробвам с него. Аз мисля че може би е в него проблема. Кабелите ги огледах и нямат скъсано или нещо друго, поне частите които ги виждам. Не ми се вярва в снопа под арматурното табло да им се е случило нещо. Огледах и релето за нагари или нещо подобно- нямаше. Също така и буксата на релето няма нито нагар, нито нищо.П.С. Проверих идващият ток до релето. Единствено само до крачета 15 и 30 идва постоянен ток 12.45 . Пробвах с натиснат бутон дали някъде другаде стига ток, но никъде нищо. И с бутона за лявото стъкло и с бутона за дясното стъкло.

[nikolce]

А кабелите от релето към мотора провери ли ги?По принцип това реле е само за шофьорското стъкло, заради комфорт функцията. Другите стъкла не минават от там. Затова с дясното нямаш проблеми. Пробвай с друго реле.

[Тони_Казичане]

Разбрах къде е проблема. Черното копче, което е за дясното стъкло ми е с 4 крачета. И от двете коли. А буксата от инсталацията на колата е с 5 кабела. Просто не се прехвърля плюса към бялото копче. Вчера с една тел се зайграх просто и стана, проработи и лявото стъкло. Явно на другото Браво са сменяли копчето поради някаква причина и от тогава никой не е успял да свали стъклото. Сега ще трябва да направя временен мост и по на там да си намеря копче с пет крачета.