Ксенон на фаровете за мъгла

[Synthy]

Имам идеята, да си добавя още едни фарове за мъгла, но ксенонови с лупа. Това го искам, тъй като в гъста мъгла не виждам много добре със заводските светлини по колата (т.е. почти нищо не се вижда). Някой виждал ли е да се продават ксенони с рефлектор и лупа за вграждане в някой съществуващ фар, или трябва да мисля някаква гаражна "разработка" ? Да сложа ксенон директно на долните фарове ми се струва идиотско, тъй като ще светят във всички посоки (рефлектора е сметнат за точков източник, не за дифузен) и като цяло ефекта ще бъде доста лош, според мен по-лош от обикновена халогенна лампа. Какво мислите вие?

[Stoynev85]

Има. Продават се ксенонови прожектори за рефлекторни фарове. Даже мисля, че се водят би ксенон

[Synthy]

А, супер. Точно такова ми трябва, даже може да сложа такива и на истинските, ако свети хубаво. От къде мога да се сдобия с подобно нещо?А за самата идея да осветява по-добре ниско долу, какво мислите, дали има смисъл да го правя?

[nikolce]

Няма да ти хареса цената.По принцип, защо си мислиш че с по-силни светлини ще виждаш "по-далече" в мъглата? Точно обратното е. Халогените на бронята са достатъчни.

[S_BANKOV]

На Бравото фаровете за мъгла са с лупи или поне такива ми изглеждат. Ксенон на фаровете за мъгла на Браво стой добре, не осветява кой знае колко но все пак свети, друг е въпроса колко е законосъобразно, няколко човека са ми се оплаквали за актове заради включени халогени без да има намалена видимост.

[Synthy]

Мисля си, че ще виждам по-добре, защото светят ниско долу. Още повече, че са насочени и няма да светят нагоре за да ми правят "памук" на очите. Тази цена наистина е доста.. неприятна. Обадиха ми оферта за G1 прожектор 159лв. за комплект, а G3 е 179.Банков, забранено е да се пускат фарове за мъгла при видимост над 50м. Падне ли под 50м. вече може да се блещиш с халогените.

[pakumba]

тотално са ти объркани представите за халогените. Идеята на халогена е да свети разсейващо, а не насочено като фара. Не ми се обяснява защо, но е така. Освен това най-пробивната свелина в мъгла е жълтата. Ксенон на халогените няма да ти подобри грам видимостта в мъгла, а и чесно казано халогенките светят на 2 метра пред колата и са по-скоро да те виждат насрещните /колкото по-ниско, толкова разсеяна мъгла/, защото ако ми се наложи да карам само на халогенки, олелеле...

[Dido_Lyubenov]

Колега, по-добре си сложи прожекторни и ще се родиш. На тях пак си им сложи ксенон на късите ако ти дерт. Аз съм с прожекторни на късите на моята Мареа - перфектите фаровеа за мъгла. Като включа допълните фарове за мъгла и пред мен започва да се появява бозата. Тях ги ползвам само вечер в дъждовно време.Не разбрах за каква кола става въпрос, а за да може поне ти да ме разбереш - качвам снимка на моя фар :

[danzel-jtd]

Чл. 102. (1) На осветен участък от пътя задължително се включват къси светлини. (2) Фаровете за мъгла се използват само при мъгла, дъжд или снеговалеж едновременно с включени габаритни светлини. Ако моторното превозно средство няма фарове за мъгла, движението се извършва на къси светлини.

[Dido_Lyubenov]

Чл. 102. (1) На осветен участък от пътя задължително се включват къси светлини. (2) Фаровете за мъгла се използват само при мъгла, дъжд или снеговалеж едновременно с включени габаритни светлини. Ако моторното превозно средство няма фарове за мъгла, движението се извършва на къси светлини.

От къде го изрови тоя закон бе, аз знам че никога допълните фарове за мъгла не се използват самостоятелно ?

[krasio_79bs]

тотално са ти объркани представите за халогените. Идеята на халогена е да свети разсейващо, а не насочено като фара. Не ми се обяснява защо, но е така. Освен това най-пробивната свелина в мъгла е жълтата. Ксенон на халогените няма да ти подобри грам видимостта в мъгла, а и чесно казано халогенките светят на 2 метра пред колата и са по-скоро да те виждат насрещните /колкото по-ниско, толкова разсеяна мъгла/, защото ако ми се наложи да карам само на халогенки, олелеле...

Има модели които са с лупи на фаровете за мъгла.За сега се сещам за Опел омега беше си с лупи на Хела заводски.Другото е БМВ.

[Dido_Lyubenov]

Айде смъкни ги тези варове на БМВ-то толкова ниско, колкото са на Мареа-та халогените и нищо няма да ти светят. С мойте и на дълги се вижда в мъгла, ако не е прекалено гъста, защото са с насочена светлина и нямат релефни шарки по стъклата. Все пак си има и минималана височина над пътя, на която е добре да са монтирани за да светят така че да виждаш надалече. Като ги забодеш много ниско ще ти осветяват платното до втората бабуна и от там нататък - сянка.

[Synthy]

Колега, по-добре си сложи прожекторни и ще се родиш. На тях пак си им сложи ксенон на късите ако ти дерт. Аз съм с прожекторни на късите на моята Мареа - перфектите фаровеа за мъгла. Като включа допълните фарове за мъгла и пред мен започва да се появява бозата. Тях ги ползвам само вечер в дъждовно време.Не разбрах за каква кола става въпрос, а за да може поне ти да ме разбереш - качвам снимка на моя фар :

Става въпрос за ланчата от подписа. Разбрах те за какво говориш - това ми е другият вариант. Сега с фаровете за мъгла на бронята виждам доста по-добре, отколкото с късите включени (при гъста мъгла говорим). Обаче не е достатъчно. А в сезона на мъглите доста често ми се налага да карам през най-гъстите такива, които има в околностите на София (летището/казичене и банкя) Няма ли добре видима маркировка на пътя тогава - улетел съм в банкета или насрещното

[Dido_Lyubenov]

Ами сложи такива фарове като моите - хем ще виждаш много добре, хем и визуален туниг ще направиш

[Synthy]

За такива фарове като твоите единственият ми вариант е ксенон с прожектор, и пак говорим за гаражна изработка (изрязване на рефлектора и слагане на прожектора в него). Просто няма правени никакви къстъм изпълнения за делта.