Тунинг на Tipo

[GTipo]

Това за чип тунинга е ясно. Ясно е също че не всеки чип тунинг е успешен.Да, но от къде еку-то разбира кога да подава повече гориво и кога не?Не е ли точно от ламбда сондата + други параметри?

[t_i_t_o]

т.е. това е равносилно на чип тунинг който пуска повече гориво (по-богата смес).

Кой ти го каза това, колега? Абсолютно не е задължително, а при положение че не си сменил дюзи, регулатор на налягане, променени горивни камери и 1-2 други неща , не е и вярно! Чипа не пуска допълнително гориво ( освен при някои custom чипове съобразени с определени доработки на мотора), а променя параметрите на работа на ДВГ. С други думи премахва нарочно занижените настройки на ECU-то на ДВГ.

Ъъъъъ колега, според теб ЕКУ-то как "променя параметрите на работа на ДВГ" - като управлява КОЕ??? климатика, фаровете, страничните огледала, мигачите (ми ако човечеца няма климатик и огледалата не са му ел.) грешен отговор... ми подаването на гориво бе колега!!! е и предварението пипа ама само от него не става. Айде със здраве.П.С. не съм се интересувал за конкретна схема или стойности, но ако някой го интересува вероятно чичко Гугъл ще му каже

[GTipo]

Чичко Гугъл мълчи. Точно за това питах за стойност на резистора.Иначе http://www.atb-tuning.de/shop/Chiptu...едлагат 6-8 коня отгоре за 260 евро.

[BlueStorm]

т.е. това е равносилно на чип тунинг който пуска повече гориво (по-богата смес).

Кой ти го каза това, колега? Абсолютно не е задължително, а при положение че не си сменил дюзи, регулатор на налягане, променени горивни камери и 1-2 други неща , не е и вярно! Чипа не пуска допълнително гориво ( освен при някои custom чипове съобразени с определени доработки на мотора), а променя параметрите на работа на ДВГ. С други думи премахва нарочно занижените настройки на ECU-то на ДВГ.

Ъъъъъ колега, според теб ЕКУ-то как "променя параметрите на работа на ДВГ" - като управлява КОЕ??? климатика, фаровете, страничните огледала, мигачите (ми ако човечеца няма климатик и огледалата не са му ел.) грешен отговор... ми подаването на гориво бе колега!!! е и предварението пипа ама само от него не става. Айде със здраве.П.С. не съм се интересувал за конкретна схема или стойности, но ако някой го интересува вероятно чичко Гугъл ще му каже

Ъъъъъ колега, да си чел преди да започнеш да пишеш тук!!! Хайде със здраве :D

[t_i_t_o]

Ъъъъъ колега, да си чел преди да започнеш да пишеш тук!!! Хайде със здраве Предлагат 6-8 коня отгоре за 260 евро.

:D

Чичко Гугъл мълчи. Точно за това питах за стойност на резистора.Иначе http://www.atb-tuning.de/shop/Chiptu...едлагат 6-8 коня отгоре за 260 евро.

Ок ще потърся и аз. Ако намеря нещо ще се обадя.

[asus]

Благодаря на вси4ки за из4ерпателните отговори ,но май като гледам просто 6те си намаля леко главата за да има по голяма детонация и 6те си сложа плазмен катализатор >това 6те стигне за 10-12% прираст разбира се най ве4е за къси отсе4ки.

[charlie]

[quote="asus"]....за да има по голяма детонация ....quote]бате, от все сърце те умолявам - недей да си увеличаваш детонациите в двигателя, по какъвто и да било начин

[Selqatin]

Re: Тунинг на Tipo

Мене ако питаш един Webber от Ritmo 105TC ще му свърши перфектна работа Но както написах по нагоре изпускателна система,едно K&N-че и само omv super 100 Карбуратора може да се пипне доста,подменят се жигльори и т.н.

Ритмото е двувалка,а типото едновалка,и са напълно различни двигатели,така че слагането на такъв карбуратор нема да е лесна,че требва се препрява нещо

[asus]

Charlie за6то да не си увели4авам детонацията какво има6 предвид да не гръмне ли ?

[charlie]

Charlie за6то да не си увели4авам детонацията какво има6 предвид да не гръмне ли ?

детонацията е един от най-нежеланите процеси, при двг с вътрешно горене. ти може би искаш да увеличиш компресията....но все пак тунинговането на двигател не е лесно, още повече виждам, че сами я ти не си много наясно с теоритичната част, камо ли на практика...съвета ми е да почнеш тунинга от нещата "заобикалящи" двигателя - филтър, генерация, хубави свещи, може и слагане на карбуратор и едва тогава бърникане по двигателя, особено ако си решил да го правиш собственоръчно....

[asus]

Charlie ще ме извиняваш ма защо реши че не съм наясно , според теб до какво води увеличената компресия и второ това с карбуратора няма да го направя щото съм го виждал на същото типо и ефекта е почти нулев ,всъщност има колта работеше по зле .Както и да е мерси за консултацията прав си за това което каза за детонацията .Може да се цепне двигателчето .

[Grisha]

Re: Тунинг на Tipo

Мене ако питаш един Webber от Ritmo 105TC ще му свърши перфектна работа Но както написах по нагоре изпускателна система,едно K&N-че и само omv super 100 Карбуратора може да се пипне доста,подменят се жигльори и т.н.

Ритмото е двувалка,а типото едновалка,и са напълно различни двигатели,така че слагането на такъв карбуратор нема да е лесна,че требва се препрява нещо

И двувалка да му беше мотора пак има преправяне

[KaiHansen]

Токо прав си , но тъй като колата е пушка и за това човек почва да си мисли за такива неща

Спортен филтър,от моното минаваш на 1 двоен карбуратор Webber,една права тръба за генерация и спортно крайно гърне,свещи с 4 електрода,караш я със OMV super 100 и колата ще върви зверски и няма да ти излезе някаква космическа сума Аз мисля,че окачването трябва да е на първо време,колата трябва да ти е сигурна преди всички засилвания на мотора :D

тук си много прав обаче ако ще се пипа Webber-а,разхода става...айде няма да ви казвам до колко съм го докарвал моя

[asus]

Относно резистор системата с потенциометър за увеличаване притока на гориво ето го и устройството не като схема а просто да си го закупи човекhttp://www.speedydelivery.co.uk/car-...po.shtmlАре ръгайте тунинга

[GTipo]

Имаш ли представа какво е това? Това е един потенциометър, който не би могъл да усили сигнал ( щото няма никакъв усилвател или допълнително захранване), а само да го намали.Аз лично си мислех по-скоро за устройство, което да симулира подаден волтаж от сондата в идеални граници, и превключване в други два режима, но това си е сериозно устройство. Това тук е несериозно.