Здравейте колеги. Преди доста време бях намерил едно много добро описание как трябва да се преправи ОБД буксата с едно тройно ключе за да може да се прави диагностика и на абс-а и airbag-а. Търси и не можах да я намеря. Въпроса ми е следния. За да се сложи това тройно ключе как трябва да се сврържат кабелчетата. Пин 1,3 да се свържат посредством копчето към пин 7 или просто се прекъсва пин 7 и се писка сигнала към примерно пин 1. (не виждам как мога да прекъсна пин 7 през копчето)Незнам дали го обясних добре въпроса ми но надявам се да сте ме разбрали.Благодаря предварително.
-
Fiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ks -
Re: Преправяне на ОБД букса за ABS и AIRBAG
Мисля, че пин 7 трябва да се прекъсва, когато се чете ABS или AirBag.Иначе, нямаше да има нужда от всичките преходници, които ги правим, защото едно просто окъсяване на пинове 1, 3 и 7 би свършило работа.
Alfa 159 SW 2.4 Ti
Fiat Marea '99 1.6 16V ELX
"...внимавай че тези италиански кочини много вървят." -
диагностика
Сигурно ти трябва за по старите коли не след 2000 година Тук от сайта има схеми http://www.fiatecuscan.net/Supported...t.aspxедна женска букса OBD и свободни кабели с пинове който се слага в оригиналния кабел а свободните на колатаПрикачени файловеКоментар
-
-
Моя кабел е правен дал съм на късо 1 3 7 9 пин чете си всичко без проблем на всяка италянска кола която съм пробвалКоментар
-
Точно това ми трябваше да знам дали ако ги дам на късо ще работи понеже не виждам как мога да перкъсна 7мо краче на мойто ОБД. Ще го пробвам и ще пиша дали и при мен е тръгнало. Поздрави.staho написа:Fiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ksКоментар
-
И аз да питам защото отварях моя кабел и установих ,че крачета 1 и 3 изобщо не са запоени към платката.Дали кабела ми е само за диагностика на двигатели?Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившатаКоментар
-
кола
Е точно това трябва и колегата по горе да напра да се върже на късо или да ги направи с ключе към 1, 3 и 7 а за по старите коли може и направо със жижи щото нали на ФИАТ е с 3 жички буксата иначе трябва и женска букса с кабелииначе на оригиналното си има допълнение на платката ИС и познава на кое краче ти трябва да се прави диагностика дали на мотора или на ABS АербагаКоментар
-
Береш ли му лайката... Явно има значение какъв е кабела. Аз днес прочетох ABS и AirBag през пин 7... Стана случайно. Бях забавил да цъкна копчето. Язък, че си играх да слагам dip-ключета...Tornado написа:Alfa 159 SW 2.4 Ti
Fiat Marea '99 1.6 16V ELX
"...внимавай че тези италиански кочини много вървят."Коментар
-
хахаха. Аз вчера направих на късо 1, 3 и 7 крачета. Явно може и да не трябва. Съботата ще пробвам да си направя една бърза проверка на AIRBAG-а понеже ми свети лампичката.gamma написа:Fiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ksКоментар
-
Колеги и при ман се оказа че 1и3 краче не са запоени към платката и успях само ECU то да прочета. Може ли някой да снима как изглежда платката със свързани 1 и 3 краче. ПоздравиFiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ksКоментар
-
кола
Е на платката едва ли щото има доста видове и платките са различни ама на буксата може да си ги свържешКоментар
Коментар