Светна дюзата, причина -спукан корпус на детон. датчик!

[dimmX]

Тази сутрин се набих в зверска локва, след подминаването и забелязах индикацията за инжексиона да свети. Почнах да мисля , че нещо се е намокрило. Реших да отида да я диагностицирам и на път към диагностиката лампата изгасна Викам си значи е исъхнало. Закачих колата за диагностика и изписа детонационенн датчик(обща грешка). Изчистих грешката, но искам да питам къде излиза буксата на тoзи датчик, за да я погледна и да видя имали шаухка на нея? Колата е Мареа 1.8 16!п.с. Целия кош на мотора беше измит, бях измил и капаците на двигателя Мерси

[spark]

При мен е между 1-ви и 2-ри цилиндър отзад на блока под изпускателния колектор (може и между 2-ри и 3-ти да беше)

[dimmX]

Кръглата част е ясна, къде да търся самата букса с три крачета или и тя е набита някъде отдоло!?

[pugsy]

Това е по аутодата.Втората е от книга за браво/а.Мисля,че тази е вярна.Проследи му кабелите,има и вероятност на самия датчик да си е буксата.

[dimmX]

Благодаря колеги!Току що открих къде е датчика(между 2-ри и 3-ти цилиндър) и това което ме впечатли е следното. Кръглата част( тази която е хваната към блока има пукнатина). Едвали е от температурното изменение, по -вероятно е стегнато малко повече и корпуса е спукан. Та сега на въпроса , според вас да го сменям или да внимавам с локвите над 15 см Ето една снимка, на нея с жълта ивица съм означил спукването при мен!

[tomny]

За този датчик е много важна силата, с която е затегнат за блока. Прецени, дали е възможно тази пукнатина да влияе на това.

[dimmX]

Ми не знам как е стегнат, никога не съм го докосвал и не знам колко се стяга. Сега се чудя, дали да го подменям или да си карам така. Има два варианта за подмяна с такъв втора употреба или нов..... никъде не намирам цена за нов

[pugsy]

Пише че се стяга на 25nm.

[dimmX]

Така тази вечер отново вкарах кораба в дълбока локва и респективно светна дюзата на таблото. Покарах си около километър и бях убеден, че лампата ще изгасне Така и стана, вероятно проблема пак е в детонационния датчик( на диагностика пак ще изпише обща грешка на този датчик). Като отворих капака и светанах към датчика беше мокър Още не съм го сменил, та мисля вече да го направя. Гледах отгоре от към всумкателния колектор и ми се вижда кофти работа с подмяната . Достъп има доколкото видях но ограничен, чудя се как ще го стегна към блока с динамометричен ключ и да му закача буксата! Някой ако има идея да сподели

[dimmX]

Датчика е сменен. Стария е почти на сол. Не знам от какво и как се е напукал така зверски!Преди да го монтирам зашкурих блока(там където се затяга) и металната част на самия датчик. Контакт и всичко угасна след чека, паля газ до прекъсвач....не светна дюзата Всичко е ток и жица