Въпрос за дисплея на километража на Мареа

[Tempras]

Със сигурност на повечето Marea ELX има и батерия и платка в ключа, които управляват централното, дори и да няма фабрична аларма.

[emzo]

Да не би да става въпрос за коли с вградена аларма? На моята кола, която не е мареа, такъв надпис не излиза, а на колата на колегата ми, която е мареа, но няма аларма - такъв надпис също не излиза, а със сигурност в ключовете ни е само транспондера на имобилайзера.

[Ewing]

Със сигурност на повечето Marea ELX има и батерия и платка в ключа, които управляват централното, дори и да няма фабрична аларма.

моята е ELX и нямам фабрична аларма, а и ключът ми изглежда като излят. не виждам смисъл да има батерия вътре.

[emzo]

Е не ми се отваря, като Ви казвам, че има батерия, значи има.

[naskobg]

Този ключ има батерия на 100 %. Аз моята съм я сменял.

[Nedra]

И на моята ключа е като този от снимката, и също потвърждавам, че има батерия вътре.Свети в червено лампичката на ключа.

[Ewing]

да на този от снимката има но беше споменато по-горе че на ELX има ама моят ключ не е като този от снимката, много по проЗ е без бутони лампички и т.н. п.с.малко оспамихме темата, от за километражи се обърна на ключове

[jenshen73]

Оспамихте темата, щото Emzo напоследък се държи неадекватно. Ключовете за Браво/Брава/Мареа, които имат БАТЕРИЯ са и ДИСТАНЦИОННИ за отключвана/заключване на вратите и/или също за вградената фабрична аларма. Всякакви останали спорове са излишни. Възможно е ключът ви да има бутон, който няма функция и да имате допълнително дистанционно точно за алармата и заключването - това е поради бъгавата "централа" на заключването - по неведоми причини си забравя ключовете и трябва или да се препрограмира или се "шунтира" и си имаме по 2 дистанционни вместо 1.

[emzo]

E к’во ми неадекватното ? При слаба батерия изписва BATT LOW* на екрана, а на ключа **диода мига 3 пъти.**Баш по темата си е.*Поне при Пунто и Стило ** При Браво/а/Мареа

[jenshen73]

E к’во ми неадекватното ? При слаба батерия изписва BATT LOW* на екрана, а на ключа **диода мига 3 пъти.**Баш по темата си е.*Поне при Пунто и Стило ** При Браво/а/Мареа

На мен BATT LOW ми изписа посред зима, когато баш АКУМУЛАТОРА си ми беше LOW. Не съм сменял батерии по дистанционните и след смяна на Акумулатора надписа не съм го виждал... Сигурно от дистанционното е било, ще взема да тествам с една наплюнчена хартия.

[ogi28b]

И аз се опитах да кажа че този надпис НЕ важи за ключа, ама...

[Skip_01]

Конкретно това табло изписва и информация за нивото на маслото, но не в този модел автомобил, ами в Браво/а.

Кога и как става изписвнето? И къде е датчика за ниво на маслото?Имам Брава JTD105 и до сега такова изписване на дислея не съм виждал.Иначе когато запаля лампата за нивото мига няколко пъти и след около 20-30 сек. не светва повече, а като проверя маслото със щеката - нивото си е точно.

[jenshen73]

@Skip_01: mitaka_neikov има Bravo 1.9JTD - може да заснеме точно това показание. Дори ме изненада с него, а и самият той ми каза "аз щеката не я гледам - гледам си дисплея". Ако има време и желание - ще щракне една снимка на конкретното показание.

[kluchar]

кола

от ключа ще изпише че е слаб тока на акумулатора ама само при определени условия ако има централно -аларма и то оригинална ама ключа ако е без само с чип колота ще си пали и това е щото не всички 3 ключа са с бутон/и само 1 е

[ogi28b]

Конкретно това табло изписва и информация за нивото на маслото, но не в този модел автомобил, ами в Браво/а.

Кога и как става изписвнето? И къде е датчика за ниво на маслото?Имам Брава JTD105 и до сега такова изписване на дислея не съм виждал.Иначе когато запаля лампата за нивото мига няколко пъти и след около 20-30 сек. не светва повече, а като проверя маслото със щеката - нивото си е точно.

Твоята е със стария модел датчик, който има две положения - понижено ниво, и критично ниско ниво на маслото, моята също е от тях. При този датчик свети контролна лампа при контакт, ако нивото не е в нормите - тя започва да мига по оопределен начин, или свети постоянно ако е китично ниско. След това слагат един датчик с потенциометър, който връща информация към процесора в таблото, а той го изписва на дисплея под формата на нулички и тиренца, за няколко секунди на мястото на общия километраж, например: 0 0 0 0 0 - или 0 0 - - - - Щом при теб мига, значи има проблем - ако мига равномерно с честота 2 херца в продължение на 30 секунди - показва понижено ниво на маслото. Ако мига бързичко 2 пъти, после пауза, после пак 2 бързи мигания, пак пауза, и така в продължение на 20-на секунди - показва липса на връзка с датчика - откачена букса, скъсан кабел и други. Датчикът за ниво на маслото се намира до щеката, в долната част на улея.