Темпомат за Браво/а/Мареа JTD105 и JTD130

[niento]

Аirfan - във вторник я имаш машинката.

А сигурни ли сме, че с нея стават нещата? Гледам, че машинката е дадена с 4-пинов куплунг, а нашите са с 2 пина. Как ще закачим сегашната букса?

И emzo ти каза и аз ти повтарям - няма значение каква ще е. Дали тази от Либрата дето я ползвах временно или от Алфа 166 или от каквато ще да е италянка. Важното е да пасва на местото на нашите коли и да е с един нормално отворен и един нормално затворен контакт.Да тази дето си я гледал с четирите извода става. Точно тя е тази, за която говря. На двата края се подават 12v, а другите два края към стоповете и към EKU-то. Само да не се объркат крачетата и стоповете да угасват, когато натиснеш спирачка. Шегувам се ама си е ситуация.

[emzo]

@niento - pin C44 отпада според мене, вариант е ЕКУ да не "харесва" да има постоянно 12в на pin B21 и там да е проблема, пробвай само с машинка без нищо закачено на pin C44

[niento]

@emzo Да и така ще пробвам. Ама във вторник. Не желая да се моля за машинка. Така или иначе ще взема две от Христо. Днес и утре не мога, а понеделник е ден за "бокса".

[niento]

@Airfan - Извинявам се за късния пост, но тези дни просто съм луднал от работа. За машинките не съм забравил. Тъй като ги нямаше в наличност при Христо съм поръчал да намери две. Уточнили сме точно какви трябва да са. Не махай нищо по окабеляването, защото всичко ще заработи!

[Airfan]

@Airfan - Извинявам се за късния пост, но тези дни просто съм луднал от работа. За машинките не съм забравил. Тъй като ги нямаше в наличност при Христо съм поръчал да намери две. Уточнили сме точно какви трябва да са. Не махай нищо по окабеляването, защото всичко ще заработи!

Супер. Не съм махнал нищо и ще изчакам пък дано станат нещата!

[ogi28b]

Всъщност някой с такава кола задействал ли е схемата успешно, или все още не? Ще направя темата "Важна" за да я виждат повече хора и гости на форума, докоато някой категорично потвърди или отрече възможността за темпомат при Браво/а/Мареа JTD 105 Ред.: и 130.

[TIP]

Преди няколко дена попаднах на тема в Чешки форум точно за темпомат. Доколкото успях да схвана(не съм 100% сигурен, не знам чешки) проблема за JTD105 е в ЕКУ-то и не става. При JTD130 доколкото разбрах работи, поне един човек беше успял да активира темпомата. ЕТО и две схеми.

[slav4o_vt]

Може ли и аз да се включа в темата и попитам какво е това чудо. Ако правилно съм разбрал слагате две пуканки с кабели към компа на колата и като ги цъкате така давате електронно газ.

[emzo]

Нещо такова колега и НЕ става на колата от подписа ти.

[emzo]

Учуден съм, че няма интерес към тази "екстра", но го отдавам повече на студеното време, отколкото на страха от запояването

[Airfan]

Учуден съм, че няма интерес към тази "екстра", но го отдавам повече на студеното време, отколкото на страха от запояването

При 105, за сега не сработва. На път съм да премахна и кабелите.

[Red Storm]

Учуден съм, че няма интерес към тази "екстра", но го отдавам повече на студеното време, отколкото на страха от запояването

Имам интерес и ако ти се занимава,утре мога до дойда до Зарата и да я направим.

[emzo]

При тебе вече е ясно как става, тука става дума за евро2 моторите.

[kimirai]

Учуден съм, че няма интерес към тази "екстра", но го отдавам повече на студеното време, отколкото на страха от запояването

Имам интерес,но до колкото чета на 1.9 105 не става!Ако някой го подкара се нареждам на опашката за монтаж!

[ogi28b]

Аз доколкото разбрах от постовете на niento, трябва машинката да е такава с нормално отворен и с нормално затворен контакт, поне с 3 кабела значи. Не ми изглежда особено трудно да се направи горната схема, от чешкия форум, даже резистор от 560 ома имам, използвам го точно за светодиоди за ток 20 мА. Някой от запознатите да каже - има ли поне един модел автомобил точно с този двигател, този компютър, от този период от време - 1998 г., който има фабрично тази екстра? Също и да съвпадат разните там номера на хардуер, софтуер и каквито още номера има? Днес ще разледам какви са възможностите за достъп до моят ЕКУ и ако не е трудно, ще наслагам кабели, а останалата част от схемата ще направя на една платка, няма да търся специална машинка, норм. отворен и норм. затворен контакт има и в едно обикновено реле.