Фиат Брава - косумация 160mA от акумулатора- норманлно ли е?

[lz3gh]

Фиат Брава 1.6i 16V при всички изключени консуматори - консумация от акумулатора 150мА - дали е нормално или да копам тук-там . Пр включване косумацията за 2-3 секунди е 40мА , после става 150 и така си остава....Проверих - не е от алармата..Нормална ли е тази консумация?

[cokata_23]

Re: Фиат Брава - косумация 160mA от акумулатора- норманлно л

Фиат Брава 1.6i 16V при всички изключени консуматори - консумация от акумулатора 150мА - дали е нормално или да копам тук-там . Пр включване косумацията за 2-3 секунди е 40мА , после става 150 и така си остава....Проверих - не е от алармата..Нормална ли е тази консумация?

Абсолютно ненормална консумация е 150 мА, освен ако нямаш мощен СД плеяр. Ако имаш пробвай със свален панел, така би трябвало да падне. Но при 150 мА консумация няма да ти подпечатат гаранцията при покупка на акумолатор и освен това зимата ако не движиш колата често нищо чудно да ти се наложи да викаш някое такси да ти дава ток сутрин(макар че при бензинов мотор по рядко се случва). Нормалната консумация е до 30-40мА.А сигурен ли си в уреда с който мериш?

[lz3gh]

Уреда долу-горе го бива ( не е за 5 лева Само не мога да си обясня защо като включа акумулатора става 40ма и след 2-3 секунди това се вдига - това с махнат касетофон ...

[Vladim]

Откачи изцяло алармата, плеъра и ако консумацията пак продължава започвай с махането на главните бушони в двигателното отделение. Така, или инае тази консумация не нормална и може да доведе до сериозни проблеми зимата, както е споменал колегата по-горе.

[Valentin_V]

Сега си спомням за един случай преди доста години когато монтирах авто аларми сложих на един голф 1 аларма и след 2 дни идва с оплакване че пада акомулатора за един ден и с нов пробвал и пак така. Та меря аз консумация от 200ma и почвам да вадя предпазиттеше по колата и случайно пипвам реле което грее оказа се че това реле не е нужно всичко работи та се оказа че той го намерил това реле под седалката и видял празно място и го боднал там, голям смях падна с него. А доста често съм имал случай с скрита консумация на плеари дори и със свален панел дори сегашния ми плеар на купето има този дерт нов е и си харчи 100ma без да работи и съм го направил през контакт.

[ilko-gd]

От касетофона е най-вероятно. Моето Сони има консумация 250мА ако му са включени постоянно и двата плюса. За това в книжката към него си пише единият постоянен за паметта, а другият през контакт. Не че им има нещо, просто си харчат по-евтините модели. Така със свързан касетофон през контакт, както си му е по схемата имам консумация 20мА с пусната аларма и зимата до сега проблеми съм нямал.

[dima78]

Да не отварям нова тема.. за пунтото от подписа - харчи ми 36мА на стенд бай с пусната аларма и едно МР3. След 3-4 мес без ход батерията нямаше сила за 1 лампа.. това нормално ли е/?

[sok1]

Да не отварям нова тема.. за пунтото от подписа - харчи ми 36мА на стенд бай с пусната аларма и едно МР3. След 3-4 мес без ход батерията нямаше сила за 1 лампа.. това нормално ли е/?

При такава консумация и толкова НЕкаране е нормално.

[dima78]

Да не отварям нова тема.. за пунтото от подписа - харчи ми 36мА на стенд бай с пусната аларма и едно МР3. След 3-4 мес без ход батерията нямаше сила за 1 лампа.. това нормално ли е/?

При такава консумация и толкова НЕкаране е нормално.

а дали на тоз модел моем свалим консумацията.. колко ли е без аларма и касфон?

[batproho]

Човек, искаш да не караш колата по 4-ри месеца и да не ти пада акумулатора?п.с. поне си разкачи "-"-та клема.

[Danchojn]

Да не отварям нова тема.. за пунтото от подписа - харчи ми 36мА на стенд бай с пусната аларма и едно МР3. След 3-4 мес без ход батерията нямаше сила за 1 лампа.. това нормално ли е/?

При такава консумация и толкова НЕкаране е нормално.

а дали на тоз модел моем свалим консумацията.. колко ли е без аларма и касфон?

Квото и да правиш оловния акумулатор има вътрешен саморазряд - огромен спрямо другите акумулатори. Повече от 3 седмици в топло време такъв акумулатор не бива да стои без заряд. В студено време 2 седмици е приемливо. Това ако искаш акумулатора ти да живее с всичкия си капацитет. Този в момента ако вообще се е съвзел е на 1/2 от капацитета си поне и връщане на зад няма. Щом не я караш по 4 месеца защо ти е кола? Не е заяждане, просто не се връзва, всичко по нея се скапва.

[dima78]

Да не отварям нова тема.. за пунтото от подписа - харчи ми 36мА на стенд бай с пусната аларма и едно МР3. След 3-4 мес без ход батерията нямаше сила за 1 лампа.. това нормално ли е/?

При такава консумация и толкова НЕкаране е нормално.

а дали на тоз модел моем свалим консумацията.. колко ли е без аларма и касфон?

Квото и да правиш оловния акумулатор има вътрешен саморазряд - огромен спрямо другите акумулатори. Повече от 3 седмици в топло време такъв акумулатор не бива да стои без заряд. В студено време 2 седмици е приемливо. Това ако искаш акумулатора ти да живее с всичкия си капацитет. Този в момента ако вообще се е съвзел е на 1/2 от капацитета си поне и връщане на зад няма. Щом не я караш по 4 месеца защо ти е кола? Не е заяждане, просто не се връзва, всичко по нея се скапва.

На жената е.. а тя взе че роди преди месец.. А на акумулатора взема му измисля поне една ключ маса.. поне тия 36 ма му спестя.

[Danchojn]

По-добре му измисли една системка със соларен панел и остави акумулатора на подзаряд. Това ще ти гарантира че няма да се скапва, въпреки дългия престой.