за компютърът?

[rymbym]

Посъветваха ме да изолирам компютъра на колицата!Дадоха идея за изолация-нещокато стериопор но не то4но!Попитах с каква цел се прави, но не можеха дами отговорят нищо освен че било хубаво?Добре ли е да го увия с нещо и за какво се прави това?Мерси!

[hit-ko]

Re: за компютърът?

Посъветваха ме да изолирам компютъра на колицата!Дадоха идея за изолация-нещокато стериопор но не то4но!Попитах с каква цел се прави, но не можеха дами отговорят нищо освен че било хубаво?Добре ли е да го увия с нещо и за какво се прави това?Мерси!

Сигурно става въпрос за изолация с полиуритан, но аз лично не виждам някакъв смисьл!?

[peho]

Според мен,мисля,че не.То ако трябваше щеше да си е изолиран фабрично.Сам виждаш,че не са ти дали отоговор защо,ами така било хубаво.Някой някъде казал на някого,че било добре да го изолира и тръгва приказката.Мое мнение,щом хората са го оставили без изолация,значи така трябва.

[velko_sz]

И аз съм на мнение, че щом хората така са го измислили няма нужда от побългаряване.

[stenli]

А и такова уплътняване има понякога обратен ефект малкото влага проникнала вътре е много трудно да излезе навън а влага в ЕКУ то е равносилно на ново ЕКУ спасение няма

[Vladim]

Да не иде реч за контролера на ABS-а?

[rymbym]

не, иде си реч директно за компютъра на колата!Мисля че идеята на човека беше някакъв вид предпазване!

[Uneek]

А и такова уплътняване има понякога обратен ефект малкото влага проникнала вътре е много трудно да излезе навън а влага в ЕКУ то е равносилно на ново ЕКУ спасение няма

Колега напълно си прав! Колкото и да го "изолира" все ще влезе отнякъде вода дори и под формата на пара и в това "затворено пространство" става още по-зле. Хората ако е трябвало да го изолират са щели да го изолират. В този ред на мисли искам да запитам дали някой от вас си е мил двигателя, и има ли смисъл за едната чистота да се рискува?

[peho]

Да мил сам го,на автомивка с пароструйката.ЕКУ-то не съм го предпазвал с нищо.Важното е после добре да се обдуха около свещите,поне при мен са в едни дълбоки гнезда където остава вода.Също и около ЕКУ-то обдухахме с компресора и това е.Запалих без проблем.

[Vladim]

не, иде си реч директно за компютъра на колата!Мисля че идеята на човека беше някакъв вид предпазване!

На нашите машинки ECU-то е в купето и по-точно до краката на возещия се до шофьора на дясната страна на купето. Всякакви опаковки биха му само невредили! Най-малко, че може да изпуши, или да се запали! Моят специално в горната си част е оребрен и има изведен мощен транзистор т.е. цялото това нещо трябва да се охлажда!

[Sev]

не, иде си реч директно за компютъра на колата!Мисля че идеята на човека беше някакъв вид предпазване!

На нашите машинки ECU-то е в купето и по-точно до краката на возещия се до шофьора на дясната страна на купето. Всякакви опаковки биха му само невредили! Най-малко, че може да изпуши, или да се запали! Моят специално в горната си част е оребрен и има изведен мощен транзистор т.е. цялото това нещо трябва да се охлажда!

страннопри мен е до акумулатораявно при различните двигатели е различно

[rymbym]

и при мен е вътре при двигателят!? Съотжетно ако мия значи освен него трябва да пакетирам и делкото?За друго нещо сещате ли се което трябва да скрия от водата?

[Mazgarev]

Това до акумулатора наистина е или компютъра на АБС-а или блока с бушоните... На Браво и Брава се намира ECU-то в купето, точно там където каза Vladim. Като са ви чистили грешки не виждате ли къде включват порта... точно там пред краката на пасажера.

[kafi]

Много са интересни такива псевдо-разбирачи. Някой си Бай`Миле му хрумнало нещо и вече тръгва да убеждава другите хора в правотат аси. Аз си мисля,че все пак доста умни и разбиращи хора са преценили,че ECU-то трябва да седи така, без да се увива с каквото и да е, а ако трябваше да се увие с нещо, то със сигурност нямаше да е стириопор.

[Vladim]

Порових се малко из схемите и се поправям. Не на всички брави и бравовци ECU-то е в купето, като при мен. С червено съм оградил изключенията при които компютъра е в двигателното отделение.