Много се извинявам предварително , ако повтарям темата,но може ли да ми кажете точния размер на тонколоните в предните врати на Фиат Мареа.Много благодаря предварително.
-
Fiat Marea 1,6 16 v (ex)
Fiat Stilo 1,9 Jtd 116 hp. -
5*7 инча--Старата ръжда любов не хваща!--
156 sportwagon 1,9 jtd 115
ex Bravo 1.8;ex Ford Focus 1,8 tddi; -
Значи ако си взема тонколони с такъв размер ще паснат точно без да има нужда от преправяне.ПоздравиFiat Marea 1,6 16 v (ex)
Fiat Stilo 1,9 Jtd 116 hp.Коментар
-
И да и не.Звиси от колоните.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Дупките за захващане пасват, но може да се наложи да дистанцираш колоните малко от вратата защото при мен се получи така, че задната част на говорителя (тази металната зад мембраната) не се събра в дупката на вратата и малко ги изкарах напред с дистанционерите, които ми бяха в комплекта. Напред във вратата има достатъчно място така, че няма страшно да ги изкараш напред. Ако самите говорители са много дълбоки провери дали няма да опрат в прозореца когато е отворен - смъкваш първо стъклото и тогава слагаш говотителя в дупката и гледаш дали подпира някъде.Fiat Bravo 1.8 GT, 1996 г.Коментар
-
Ако няма да демпваш вратите няма никакъв смисъл от по мошни,самите варти почват да вибрират и тракат.<a><img></a>Коментар
-
Аз съм със същия проблем - старите колони бръждят яко, а новите не влизат. Магнита влиза, но корпуса отзад не влиза в отвора. Сега ще си правя фланци, за да ги монтирам. Иначе присъединителните отвори са точно 5 х 7 инча.
Коментар
-
Честно казано не усетих разлика между новите колони и фабричните, като изключим това, че новите имат високи честоти, а на вградените им липсат. За сметка на това високите при фабричната система идват от пищялките в таблото. Та, както казаха колегите няма много смисъл от наливане на пари за колони във вратите.Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
Ти какви сложи? Все пак като се издухат трябва да се сменят с нещо...Vladim написа: Коментар
-
Най доброто решение за мен е слагане на колони за вратите от оригиналния четириканален касетофон.Те са с басово окачване с голям ход и големи магнити.По книжка им дават 40 вата,според мене 25 вата са без проблем наистина.Тези колони вадят прилични ниски честоти и издържат до 22-25 усилен оригиналния четириканален грундиг който си е реално 4 x 25 вата.А колоните които се слагат на коли с двуканалния касетофон са с окачване като на среди,нямат ход и имат малки магнити и не стават за нищо.Според мене,най добрия вариант е от по хубавите оригинални колони,намират се по за 15-20 лв комплекта от морга.И без това при усилване на 20 с оригиналния касетофон,колоните издържат но пластмасите на вратите дрънчат яко.<a><img></a>Коментар
-
Новите плейъри по 500 и нагоре лева имат 15-16w на канал !F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Мареите вече са на такива години, че няма как оригиналните колони да са в добро състояние вече. Аз имам втори комплект при мен, но пак са си зле. Сега съм си купил едни 5х7 на Блаупункт, но за сега не успявам да ги монтирам успешно.biker_81 написа: Коментар
-
Някакви Kenwood намерих някога. Бяха към 80 и няколко лева, а сега ми седят в кашонче откакто видях, че няма особена разлика :D А предполагам, че питаш заради захващането... и при мен не лягат плътно все пак оригиналните са нещо, като пластмасов фланец. Някога ги бях хванал с по-дългите винтове в комплекта и леко ги бях натегнал. Държаха без да има проблем. А ако правиш фланец... по-добре си купи едни 17-ки кръгли и го направи за тях!Airfan написа:
С много по-голям обем са, но тогава вратите ще дрънчат нечовешки. Аз си реших проблема с озвучаването, като сложих стандартни елипси на кората!
Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
Да попитам оригиналните говорители каква марка са? Истината е в елипсите на кората, от 3 дена съм с такива и разликата с оригиналните е огромна.Bravo 1.6 16v 97г. + АГУКоментар
-
Демпване като хората, хубави 16ки колони и пак ми казвайте, че не може да свирят
F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
Коментар