Подсигуряване на ксенона с реле

[2she]

и при мен го имаше проблема с премигването на ксенона,сложих си реле и сега е по добре.преди ако небеше запалена колата едната крушка почваше да премигва,сега е ок.взех едно реле 40А и го свързах на мястото на крушката за къси на десния фар (понеже е по близко до акумолатора) то прекъсва плюса който е вързан директно на акумолатора и утива към баластите сложих и един предпазител 20А,минуса отива директно към баластите.това е най елементарния и бърз начин.

[svetkos_]

и при мен го имаше проблема с премигването на ксенона,сложих си реле и сега е по добре.преди ако небеше запалена колата едната крушка почваше да премигва,сега е ок.взех едно реле 40А и го свързах на мястото на крушката за къси на десния фар (понеже е по близко до акумолатора) то прекъсва плюса който е вързан директно на акумолатора и утива към баластите сложих и един предпазител 20А,минуса отива директно към баластите.това е най елементарния и бърз начин.

Оги каза, че при мен не би трябвало да се направи подобно нещо. Все пак в неделя ще отида на срещата и ще видим, дали ще има оправия. Надявам се да се разкрие този проблем. Пък може да се окаже, че като твоя проблем. Знаели човек. При мен странното е, поне за мен, че около 10 сек, веднага след като се пуснат фаровете, има къси дълги. После гасне, ако се подаде светлинен сигнал. Както и да е. Дано след НГ да могат момчетата да открият проблема. Останалото е лесно, мисля. We’ll see...

[2she]

и двата фара ли ти гаснат.пробвал ли си с други баласти.тея като ги барнеш топли ли са.може баластите да са проблемни аз върнах едни кадето неможеха да палят и мигъха.

[ogi28b]

това е най елементарния и бърз начин.

...и грешен, да добавя. И ти не си търсил причината, а си опитал да се справиш със следствието.

[2she]

...и грешен, да добавя. И ти не си търсил причината, а си опитал да се справиш със следствието.

тя причината е ясна,получава се пад в напрежението при пускане на дългите светлини и от там и премигването и палене отново на ксенона,неми си залягаше да преправям инсталацията като пускам кабел на релето от ключа,а и моя начин е по добър и за инсталацията на колата.ogi28b за кабели може много да си говорим,аз и тока се познаваме мнооо отдавна

[svetkos_]

и двата фара ли ти гаснат.пробвал ли си с други баласти.тея като ги барнеш топли ли са.може баластите да са проблемни аз върнах едни кадето неможеха да палят и мигъха.

Това ставаше от самото начало няма топли, няма студени. Карах така няколко месеца и ми писна и го свалих. Все пак да видим уредите какво ще покажат. Но е логично, че някъде се губи захранване. Все пак има време, ще си покаже. Смятам утре да го сложа отново, да видя отзад светлините какво правят, когато се пусне ксенона и се подава светлинен сигнал.

[2she]

включи ги директно на акумолатора първо и ги остави да светят,зада провериш дали проблема не ти е от ксенона,задните светлени нямат общо със къси/дълги на фаровите,отзат се получава нагаряне и ступяване на буксата на стопа

[svetkos_]

включи ги директно на акумолатора първо и ги остави да светят,зада провериш дали проблема не ти е от ксенона,задните светлени нямат общо със къси/дълги на фаровите,отзат се получава нагаряне и ступяване на буксата на стопа

Не се бях сетил да пусна един кабел до акумулатора и тогава изпробвам на къси-дълги и т.н. Ама пък утре няма откъде да взема кабели... много важно. Все до неделя ще изчакам. Айде лека вечер от мен!

[Scorpion_BV]

Явно проблема е в ключа. Ако не го пипам всичко си работи.

Като пускаш дълги - токът за късите спира да тече по една верига и тръгва по една друга. В тоя момент ти примигва ксеона, щото за част от секундата имаш 0 напрежение. Точно за да стане ясно дали е в ключа, или е от самата инсталация - направи това което ти писах, правилно си ме разбрал - даваш контакт, присветваш със светкавицата, все едно даваш предимство на някой, и гледаш дали светва само дългия, или късия +дългия. Мисля че си с инстал-я от стария модел, и ще трябва да се "приведеш" в новия вид. Няма нищо трудно, за 15-20 минути работа е, вече доста коли са така, вкл. и аз, а също и всички коли произведени след 2000 г.

Проверих днес, светва целия фар. Прав си, че е старата инсталация. Сега при това положение какво трябва да направя за да се оправят нещата?

[2she]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...r=asc&start=15