Шум при даден контакт

[ogi28b]

Хора да не би да имате проблеми с кутията за бензиновите пари? Не знам какво означава това, ама Pecho така каза Намира се високо в десния калник над мигача в калника.

[zaio]

И аз имам шум при включване на контакт, но при мен идва от към врътките за парното и климатроника. Шума остава и при продължително стоене на контакт и след стартиране. Мисля, че моторчето на клапата за свеж въздух спира, защото при натискане на бутона чувам за 2-3 сек. стържене след това простенване от претоварване и посе тишина.Ще помоля и за малко по-подробна информация, която стои зад тези изказвания.

Звездите ми говорят че имате полуавтоматични климатици. Или климатроници, както са известни още.

Аз имам, но ако се опитваш да насочиш вниманието ни към вентилаторчето за термодатчика ...........................

[ogi28b]

С оглед на годината на колата ти, може би тази информация няма да ти донесе нищо, но все пак:В полуавтоматичните климатици има датичк за температурата в купето. Намира се зад една малка решетка, която е монтирана м/у копчето за включване на компресора и копчето за клапата за външен въздух. За да се премахне влиянието на застоял въздух (защото в конзолата въздуха е по-топъл ), този датчик постоянно се обдухва от малко вентилаторче, което издава специфично бучене, и работи абсолютно винаги. Стига да си на контакт. Без значение дали пускаш парно, , клима, или каквото и да е, то си бръмчи лекичко.

[Pecho]

Хора да не би да имате проблеми с кутията за бензиновите пари? Не знам какво означава това, ама Pecho така каза Намира се високо в десния калник над мигача в калника.

Както го описва колегата, едва ли е от това. Според мен е клапата за въздуха.А този клапан (или уловител?) за бензиновите пари цъка най-вече в движение (особено при студен двигател) при натоварване. Като се отпусне педала на газта престава. Не съм много наясно с механизма му на действие... И понеже предполагам, че мнозина и не подозират за съществуването му, ето къде се намира и как изглежда (снимката не е от моята кола :D).

[porosenoq]

колеги имам същия проблемадски ме изнервя .. но вече свикнах с него .. само че като се заслушам ми идва да изтърбуша таблото и да измъкна този звук един път за винаги незнам от какво е но не е бензинова помпа и .. си мисля че е точно от това за климатика защото и аз се водя с климатроник ... и явно това нещо жужи там дето обдухва .. незнам ама .. ако може да се смени или да се смаже .. някой ако пробва да пише!

[zaio]

С оглед на годината на колата ти, може би тази информация няма да ти донесе нищо, но все пак:В полуавтоматичните климатици има датичк за температурата в купето. Намира се зад една малка решетка, която е монтирана м/у копчето за включване на компресора и копчето за клапата за външен въздух. За да се премахне влиянието на застоял въздух (защото в конзолата въздуха е по-топъл ), този датчик постоянно се обдухва от малко вентилаторче, което издава специфично бучене, и работи абсолютно винаги. Стига да си на контакт. Без значение дали пускаш парно, , клима, или каквото и да е, то си бръмчи лекичко.

Благодая ти за изчерпателния отговор. А лесен ли е достъпа до това вентилаторче и може ли да да му се направи някаква профилактика или да се подмени. Предполагам, че втулката му се е разбила и оттам идва шума. И последно, ако спре този вентилатор означава ли че автоматичния режим отива по дяволите.

[ogi28b]

ако някой го е правил - да псодели. Иначе ако спре това вентилаторче, датчика ще се обдухва лошо, и застоялия въздух в конзолата ще е с няколко градуса по-топъл. Това ще доведе до погрешни данни към ЕКУто, което ще нагласи клапата за температура на по-студено отколкото е в действителност, и ти ще се чудиш защо ти духа по-хладно отколкото искаш. А то компа ще си мисли че в купето е доста топло, а то няма да е

[HLX]

Ето инструкция как се обслужва този вентилатор: http://italcars.org/viewtopic.php?f=13&t=319Лошото е, че проблема при мен не е от него и още не мога да хвана от къде идва шума.

[Tornado]

Темата си е от форума.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...943&highlight=

[zaio]

[evgeni85]

Това е точно бензиновата помпа отзад и отпред ...трябват и 2 3 секунди за да направи налягане на горивото от около 3 4 бара за да запали двигателя безпроблемно.За това навсякаде в сервизните документи е записано че трябва да се изчака за да постигне оптимално налягане на горивото преди старт...както и борд.комп. да си направи нужните проверки.