Проблем! Фиат Пунто - ел. усилвател.

[M5kov]

бат Жоро, карай докато се скапе тотално. Твоят усилвател е от по-новите, без релета. Може датчика за положение на волана да е виновника.boyan_kb, записала е някаква моментна грешка. Закачи я на диагностика, изтрий я и си в джаза.

[boyan_kb]

бат Жоро, карай докато се скапе тотално. Твоят усилвател е от по-новите, без релета. Може датчика за положение на волана да е виновника.boyan_kb, записала е някаква моментна грешка. Закачи я на диагностика, изтрий я и си в джаза.

Преди като имах проблем с релетата след като ги смених сам си угасна.Тази грешка не се ли изчиства сама?

[M5kov]

Щом свети - явно не Щом пък усилвателят работи, значи, че релета/датчик за волана са ок. Поне аз така го разбирам.

[boyan_kb]

Щом свети - явно не Щом пък усилвателят работи, значи, че релета/датчик за волана са ок. Поне аз така го разбирам.

Притесняваме защото жената е начинаещ шофьор и да не и направи някой номер и да стане беля.

[vlahkab]

Проблем с електроусилвател

Здравейте колеги. И аз да се оплача от проблем с електроусилвателя - Punto 1.2 8V 05.2003. Преди време жената спря рязко в завой. Последва светване на лампата на волана. За щастие не се втвърди. След рестарт на двигателя се оправи. От тогава все по-често започна да светва лампата.Сега вече в положение на контакт светва, минава проверката и изгасва. След като потегля отново светва. Волана не е твърд, ситито си работи. Ходих на някаква диагностика и ми изписа датчика за ъгъла на завиване прекъсва. Въпроса ми е дали според Вас диагнозата е правилна и дали мога да карам все още така известно време иливеднага да се сменя този датчик? Моля и колегите от Пловдив да препоръчат читав майстор или сервиз за този ремонт!

[boyan_kb]

Re: Проблем с електроусилвател

Здравейте колеги. И аз да се оплача от проблем с електроусилвателя. Преди време жената спря рязко в завой. Последва светване на лампата на волана. За щастие не се втвърди. След рестарт на двигателя се оправи. От тогава все по-често започна да светва лампата.Сега вече в положение на контакт светва, минава проверката и изгасва. След като потегля отново светва. Волана не е твърд, ситито си работи. Ходих на някаква диагностика и ми изписа датчика за ъгъла на завиване прекъсва. Въпроса ми е дали според Вас диагнозата е правилна и дали мога да карам все още така известно време иливеднага да се сменя този датчик? Моля и колегите от Пловдив да препоръчат читав майстор или сервиз за този ремонт!

Аз от 2 месеца съм така.Не съм ходил на диагностика,но за сега нямам ядове.

[mr_nikolov]

Колеги за съжаление имах ядове със сервото на пунтото и съм сменял и датчик носил съм и мотора за ремонт. За мотор в Пловдив мога да препоръчам Авел сервиз (Bosch на кукленско шосе, 80лв. струваше какво са правили обаче не мога да кажа). Датчика е т*ш*к работа обаче. Зор се намират и в Пловдив област са скъпи частите или предлагат кардиналното решение цялата рейка да се сменя. От Варна по моргите го намерих за 40лв. иначе нов мисля не можете да го купите оригинален, в интернет видях в някакъв английски сайт заместители за около 350 лв. мисля че бяха. Ако си намериш датчик не е нечовешка задача да се смени имам и един майстор при който мога да те пратя и ще ти свърши работа за смяната, просто е времеемка и бавна работа защото се сваля цялата рейка и се разглобява докато се стигне до датчика (което ще рече, че г/д още толкова струва и смяната). А иначе в моргата ми казваха на мен или да донесеш цялото серво старото или да снимаш буксата за компютъра на сервото която е имали различни разновидности и трябвало да се спази... дали е истина и е чак такъв проблем не мога да кажа, за мотора със сигурност ще бъде обаче за датчика мисля, че не би трябвало да има значение и трябва на всички да са еднакви (графитен датчик, безконечник не е особено сложна структура..). Имайте предвид обаче, че при смяна на датчика се налага адаптирането му и ще ви трябва диагностика Поздрави и дано съм помогнал!ПП: Забравих да кажа, че на мен ми е отказвало сервото в движение и то в завой точно. Не е чак такъв проблем и колата все още е управляема особено ако се движиш със скорост над 10км/ч и все пак е нормално да се притесняваш за жената, но ако малко от малко може да кара, няма да стане белята просто няма да може да паркира или ще и бъде много мъчно. Като човек карал кола без серво (Opel Kadett) твърдо мога да ви кажа, че Пунтото независимо, че е по-малко, не е създадено да се кара без серво.

[bahricin]

Мерси колега...има полза от такива коментари.

[vlahkab]

Колеги, вижте какво пише в книжката за Фиат Пунто......Лампата за неизправност на волана може да свети и без да има проблем в усилвателя!!!

[kluchar]

кола

Е като свети но работи колега горе е письл че може и така да се кара А за ремонт на мотора 80 лв е м,,,, та може да се намери за 50 от друга кола.

[boyan_kb]

Аз пак да се включа.Както казах по горе от известно време ми свети воланчето но си имаше усилване на волана.Онзи ден докато жена ми се връщаше от работа хидравликата и отказа за малко и после пак се оправи.Воланчето продължава да свети хидравлика има.Днес ходих при един авер да направим диагностика и там записва грешка датчик положение кормило.Възможно ли е да има проблем с датчика ,но да имам усилване?И къде да намеря евнтуално такова животно?http://www.megaparts.bg/product/lent...s-5-vrТова ли е ?

[M5kov]

При положение, че работи, явно иска калибрация. Като я закачвахте с диагностиката (с каква диагностика?) имаше ли опция за калибриране?Ето това е датчика:https://www.google.bg/search?q=steer...ed=0CAYQ_AUoAQ

[boyan_kb]

При положение, че работи, явно иска калибрация. Като я закачвахте с диагностиката (с каква диагностика?) имаше ли опция за калибриране?Ето това е датчика:https://www.google.bg/search?q=steer...ed=0CAYQ_AUoAQ

Не знам на каква диагностика не разбирам.Момчето се опита да го нулира и да го калибрира ама нищо не става пак записва проблем.Интересното е че като запаля колата на място няма проблем.Само да пипна волана и светва на секундата.Мисля че с тази.Пишеше делфи мисля и кабела е същияhttp://www.diagnostika.bg/delphi-ds1...versalen-kabel

[kluchar]

кола

Като е датчик сменяш компект и готово има го при Италянеца на добра цена или от някоя морга това с диагностика не се оправя Трябва да се смени това кръглото с жичката ама като не се продава тук се сменя цялото

[boyan_kb]

Re: кола

Като е датчик сменяш компект и готово има го при Италянеца на добра цена или от някоя морга това с диагностика не се оправя Трябва да се смени това кръглото с жичката ама като не се продава тук се сменя цялото

Взе да ми писва от тая бракма.Повече не искам и да чуя за фиат.То почти не съм я карал а само дертове.То не бе датчик на колянов вал.то релета на хидравликаа сега датчик.Тоя италянец как да се свържа с него?Има ли сайт?