Светеща лампа на ABS

[kokoroko]

Здравейте,Отскоро съм член на семество Фиатови, но имам една лапма за ABS-a, която свети, че не работи.Днес бях във Ауто Италиа и след диагностика ми казаха, че централния блок давал някаква грешка, която изтрили и трябвало да работи. Ако се появила пак да отида да прегледат по-обстойно. Уви, грешката се появи веднага, на 1вия метар и ми казаха, че трябва по-обстойна проверка (няколко часа) да се види какво е и дали трябва да се смени централния блок.Някой може ли да помогне какво става с ABS-а. Също така педала на спирачката е твърдичък. Като го натискам малко е мек и хващат спирачките горе доле, но като натисна по-силно е като без серво и гумите се блокират.Ако имате съвети, ще съм ви благодарен!

[ogi28b]

Потърси с търсачката, наскоро имаше тема за АБС. Лампата кога ти светва - изобщо не изгасва ли, или изгасва и след като минеш няколко метра светва отново? При всички случаи това си е компютър - закача се, гледа се какъв е проблема. Какво са ти казали - "някаква грешка" без да е ясно каква, така ли ? Пък и грешките се записват не за да се трият, а за да покажат какъв точно е проблема и да се отстрани. Ако са мислели че с изтриване всичко ще е ок, егати и майсторите. Педала е като без серво и гумите блокират именно защото лампата АБС свети, което показва че не работи по някаква причина.

[IvoMarea]

Потърси с търсачката, наскоро имаше тема за АБС. Лампата кога ти светва - изобщо не изгасва ли, или изгасва и след като минеш няколко метра светва отново? При всички случаи това си е компютър - закача се, гледа се какъв е проблема. Какво са ти казали - "някаква грешка" без да е ясно каква, така ли ? Пък и грешките се записват не за да се трият, а за да покажат какъв точно е проблема и да се отстрани. Ако са мислели че с изтриване всичко ще е ок, егати и майсторите. Педала е като без серво и гумите блокират именно защото лампата АБС свети, което показва че не работи по някаква причина.

Сервото и АБС-а нямат общо. Колата без АБС си спира нормално, дори на сухо може да се каже, че спира дори по-добре, но е възможно да провлече гуми и така се губи контрола при спиране.

[kokoroko]

След като запаля колата лампата не свети. Веднага след като потегля светва без да съм натискал педала на спирачката. Свети постоянно без да изгасва.Спирачките хващат и колелата се блокират, но нещо не е както трябва със спирачките. Не знам дали чака от АБС-а да върне педала при блокаж на колелата и за това е твърд, нямам представа, но трябва да спира по-добре, дори и да е без АБС.А от фиат ми казаха, че централната конзола давала грешка (но не знаеха точно каква) и я изтрили и трябвало да е ок, но след като потеглих и светна пак за постоянно веднага! И ми казаха, че трябва да я остава за по-дълго време, за да диагностицират дали е за смяна конзолата или пък да намерят какво друго е накарало показването на тази грешка...

[IvoMarea]

След като запаля колата лампата не свети. Веднага след като потегля светва без да съм натискал педала на спирачката. Свети постоянно без да изгасва.Спирачките хващат и колелата се блокират, но нещо не е както трябва със спирачките. Не знам дали чака от АБС-а да върне педала при блокаж на колелата и за това е твърд, нямам представа, но трябва да спира по-добре, дори и да е без АБС.А от фиат ми казаха, че централната конзола давала грешка (но не знаеха точно каква) и я изтрили и трябвало да е ок, но след като потеглих и светна пак за постоянно веднага! И ми казаха, че трябва да я остава за по-дълго време, за да диагностицират дали е за смяна конзолата или пък да намерят какво друго е накарало показването на тази грешка...

Колата ти вероятно е Мареа 1.8, ABS-a ти вероятно е Lucas (само предположение).Компютърът на АБС-а прави проверка при даване на контакт и когато колата надвиши 6 км/ч. Изглежда при теб проблема идва при 6-те км/ч. Слабо място е едно реле в блока на АБС-а, което обаче не може да се смени самостоятелно, а се сменя целия АБС.

[ogi28b]

Колата ти вероятно е Мареа 1.8, ABS-a ти вероятно е Lucas (само предположение).Компютърът на АБС-а прави проверка при даване на контакт и когато колата надвиши 6 км/ч. Изглежда при теб проблема идва при 6-те км/ч. Слабо място е едно реле в блока на АБС-а, което обаче не може да се смени самостоятелно, а се сменя целия АБС.

Това което казва колегата IvoMarea е така, но във връзка с подчертаното - проверката на релетата принципно минава при първоначалните проверки, а като минеш 6-те км/ч започва непрекъснат тест на всеки датчик за наличие и коректност на сигнала, т.е. не би трябвало реле да е проблема, а нещо около датчиците. Това според инструкциите на завода-производител. И пак да кажа - тези които не са разбрали каква е грешката, но са я изтрили и са казали че трябва да е ок - Е=АТИ майсторите. Колега автор на темата - цъкни на "търсене" горе вляво, напиши ABS, избери търсене в "общи технически въпроси", и прочети петата-шестата тема, озаглавена е "Проблем с АБС на мареа комби" или нещо подобно. Може да извлечеш нещо полезно от нея.

[kokoroko]

Благодаря за отговорите колеги.Потърсих и във другите теми около АБС, но за подобно нещо не намерих отговор.Явно ще им я дам за още няколко часа и още няколко стотин лева да ми кажат поне какво е ))

[slun666]

Проблема най-вероятно е от датчик на някое от колелетата. Може да го измериш на куплунгите с ом-метър. Не се сещам какви стойности трябва да има, но имаш база за сравнение. Ако един датчик е с различни показатели явно е той. А за педала че е по твърд, да точно това се получи и при мен като ми преебаха единия датчик при смяна на носач. Лампата светеше при движение. След като сменихме датчика всичко си дойде на място. Така че пробвай с мултицета. Лесно бързо евтино-безплатно дори (изключвам цената на някой датчик ако се наложи за смяна). Пробвай през уикенда и късмет.

[Vladim]

Проблема най-вероятно е от датчик на някое от колелетата. Може да го измериш на куплунгите с ом-метър. Не се сещам какви стойности трябва да има, но имаш база за сравнение. Ако един датчик е с различни показатели явно е той. А за педала че е по твърд, да точно това се получи и при мен като ми преебаха единия датчик при смяна на носач. Лампата светеше при движение. След като сменихме датчика всичко си дойде на място. Така че пробвай с мултицета. Лесно бързо евтино-безплатно дори (изключвам цената на някой датчик ако се наложи за смяна). Пробвай през уикенда и късмет.

Може съпротивлението на датчиците да е ОК, но да не получават импулси от колелата! При по-старата система това се дължи на зацапване на датчика, а при по-новите при замяна на лагер с магнитни частици на някое колело с обикновен такъв. Има изписано много по темата...

[kokoroko]

Благодаря диър Фиатстърс.Ще провера първо датчиците и ако има нещо интересно, ще споделя

[kluchar]

ABS

както много пъти съм писал ABS се ремонтира в повечето случай става нее необходимо да се сменя на цяло

[ogi28b]

Четейки наново цялата тема, все повече се убеждавам че ще излезе това което казва Vladim - погрешен лагер. Щом първоначалната проверка на релетата и на датчиците за наличие на сигнал е коректна, а при тръгване идва грешката.....

[simeon3000]

На едното колело съм с обикновен лагер (като за без АБС) и лампата не спира да свети, т.е. не минава проверката.

[zombaiko]

След като запаля колата лампата не свети. Веднага след като потегля светва без да съм натискал педала на спирачката. Свети постоянно без да изгасва.Спирачките хващат и колелата се блокират, но нещо не е както трябва със спирачките. Не знам дали чака от АБС-а да върне педала при блокаж на колелата и за това е твърд, нямам представа, но трябва да спира по-добре, дори и да е без АБС.А от фиат ми казаха, че централната конзола давала грешка (но не знаеха точно каква) и я изтрили и трябвало да е ок, но след като потеглих и светна пак за постоянно веднага! И ми казаха, че трябва да я остава за по-дълго време, за да диагностицират дали е за смяна конзолата или пък да намерят какво друго е накарало показването на тази грешка...

Колата ти вероятно е Мареа 1.8, ABS-a ти вероятно е Lucas (само предположение).Компютърът на АБС-а прави проверка при даване на контакт и когато колата надвиши 6 км/ч. Изглежда при теб проблема идва при 6-те км/ч. Слабо място е едно реле в блока на АБС-а, което обаче не може да се смени самостоятелно, а се сменя целия АБС.

всичко което казва колегата е вярно с изключение че релетата не могат да се сменят. днес смених без проблем едно от релетата на моя ABS. единствения проблем е че трябва да се извади целя модулатор(помпа+модул) а той е на доста неприятно място особено при 1.9TD. проблема на моя ABS беше че релето залепваше и помпата работеше дори и без контакт. но ремонта беше успешен ползвах реле от стара платка.

[kokoroko]

Колеги...Оправиха тоз АБС. След диагностика отново (от познат) се оказали някакви датчици и още нещо. Но датчиците били ок. След което не знае ли какво е, та го отворили и се оказало, че четциците на моторчето са за смяна. И след като ги сменили, лампата вече не светела и АБС-а си работел... Дребна работа се оказала, ама трябва да знае човек кво прави )))Благодаря на всички за напътствията!!!