Климатика работи но не изстудява-решен проблем

[Flow]

Най-пресен случай, Renault Megane"99г на мой колега. Две години под ред го зарежда и все същата. Работи, в началото като климатик, а след това само като вентилатор. Компресорът никога не му е спирал Предната седмица едва, майсторягите открили (с преносим анализатор), че има пропуск на фреон. Оказало се, че кондензора е спукан и сега чака доставка на нов. Та не знам какво да си мисля? По-горе има дадени подобни два примера и при Фиат.

[levski_bs]

Щом виждаш че компресора се завърта като натиснеш копчето значи трябва да бачка (нали не бъркаш че като се върти шаибата и тои се върти, надявам се виждаш как освен шаибата като цъкне магнита са завърта и вътрешната част). Ти с клима ли си или климатроник. Има ли вероятност клапата за топъл-студен въздух да не ти се затваря добре. Моята не затваряше хубаво и ми мешеше топло с студено щот фиатите не са с кранче за парното ами просто една клапа казва през кои от радиаторите ще циркулира въздуха.

абе моита марея е с климатроник и като натисна ништо не чувам да се вклюва и как да рабера дали ми работи климатроника

[КИМИ]

Ако не знаеш дали миналото лято е работил климатика- първо се долива фреон, защото има един датчик на тръбата на климатичния радиатор и ако няма налягане- не дава ток да зацепи компресора към постоянно въртящата се външна шайба с ремъка- просто не се завърта оста на компресора, а без компресор- хладилника не бачка.

[rosenmvr]

Проблема е решен в компресора имаше 70 гр фреон .Източиха го вакумираха системата сложиха масо и някаква течност реагираща на ув- лампа след което ми го заредиха с 600 гр фреон и сега всичко е нормално.Благодаря на всички .

[biker_81]

И аз да споделя и моя климатик се включваше компресора но не охлаждаше,след диагностика се видя че има 200 гр фреон,вакуумираха и допълниха до 600 гр и сега си охлажда,трябва да мина след известно време да видят с ув лампата дали не е протекъл някъде.

[Tornado]

Щом виждаш че компресора се завърта като натиснеш копчето значи трябва да бачка (нали не бъркаш че като се върти шаибата и тои се върти, надявам се виждаш как освен шаибата като цъкне магнита са завърта и вътрешната част). Ти с клима ли си или климатроник. Има ли вероятност клапата за топъл-студен въздух да не ти се затваря добре. Моята не затваряше хубаво и ми мешеше топло с студено щот фиатите не са с кранче за парното ами просто една клапа казва през кои от радиаторите ще циркулира въздуха.

Датчика за външната температура е на дясното огледало отдолу това е при климатроника.Най-простото е да увиете огледалот е едно ел.одеало да го включите и да експериментирате.

[marto_8]

Проблема е решен в компресора имаше 70 гр фреон .Източиха го вакумираха системата сложиха масо и някаква течност реагираща на ув- лампа след което ми го заредиха с 600 гр фреон и сега всичко е нормално.Благодаря на всички .

и колко кинти ти излезе всичко че кат гледам и моя се нуждае от зареждане

[rosenmvr]

Проблема е решен в компресора имаше 70 гр фреон .Източиха го вакумираха системата сложиха масо и някаква течност реагираща на ув- лампа след което ми го заредиха с 600 гр фреон и сега всичко е нормално.Благодаря на всички .

и колко кинти ти излезе всичко че кат гледам и моя се нуждае от зареждане

Тук в форума намерих телефон на един сервиз който умишлено няма да споменавам въпреки че останах много доволен ако искаш ще ти обесня каде е на лична.Та източване на фреона който имаш и вакумиране на системата е 25 лвТам слагат масло което смазвало лещите по съединенията и компресора и друго което реагита на ув светлина за да се виждат евентуалните пропуски услугата е 10 лвОтук на там 0.6 ст на грам фреон на мареата ми събра 600 гр по каталог , но там ми приспаднаха някакви си 80гр който сам си имал в компресора и сметката ми стана 25+10+36-5=66лв

[marto_8]

Проблема е решен в компресора имаше 70 гр фреон .Източиха го вакумираха системата сложиха масо и някаква течност реагираща на ув- лампа след което ми го заредиха с 600 гр фреон и сега всичко е нормално.Благодаря на всички .

и колко кинти ти излезе всичко че кат гледам и моя се нуждае от зареждане

Тук в форума намерих телефон на един сервиз който умишлено няма да споменавам въпреки че останах много доволен ако искаш ще ти обесня каде е на лична.Та източване на фреона който имаш и вакумиране на системата е 25 лвТам слагат масло което смазвало лещите по съединенията и компресора и друго което реагита на ув светлина за да се виждат евентуалните пропуски услугата е 10 лвОтук на там 0.6 ст на грам фреон на мареата ми събра 600 гр по каталог , но там ми приспаднаха някакви си 80гр който сам си имал в компресора и сметката ми стана 25+10+36-5=66лв

просто исках да се ориентирам за цените щото представа си нямам колко може да ми струва зареждането с фреон мерси много