Osram NightBraker - ИМА ГИ!

[Geraka]

Колега от твоя въпрос разбирам, че един фар Валео ако е рециклиран или почистен ще свети перфектно. Хайде сега ми кажи тогава защо слагате ксенон защо си рециклирате фаровете и отново слагате ксенон

Ами на старите рефлекторни фарове (отново чистени отвътре) бях с Найтбрейкър и бях супер доволен. На тях ксенон не съм слагал.Но след като си взех лупите и ги рециклирах сложих направо ксенон и то от най-вевтиният възможен. Разликата е огромна в сравнение с скъпите крушки. Иначе е ясно защо слагаме ксенон...Свети много повече на горе долу същата цена, а с лупите при правилно регулиране не заслепява повече.

[chaveto]

Ами колега ,сигурно щот е модерно,щот излиза горе-долу като цена на хубави крушки ,щот вади хубав цвят фара както и перфектна осветяемост и четвърто щот ксенона е създаден за лупи

Няма да ти казвам какво е точно моето мнение за въпросните ксенони. Само ще ти кажа, че това на което вие казвате ксенон няма нищо общо с фабричен ксенон. А дали въпросният газ е за лупи това можеш да го кажеш само ти Само да ти кажа, че така както има очни лекари които определят какъв да е диоптъра за дадено око така стои въпроса с фаровете. Те ония са глупави където дават по няколко хиляди отгоре на базовата цена когато си купуват автомобил и искат да е с ксенон, трябвало е да се допитат до теб, аман от................

[gamma]

Те ония са глупави където дават по няколко хиляди отгоре на базовата цена когато си купуват автомобил и искат да е с ксенон, трябвало е да се допитат до теб, аман от................

Нали! И комплект за пушачи струва 400лв., а "аудио система" за 1500лв., която ще бъде "натупана" от кое и да е свястно ЦД, закупено от ***полис... Ако толкова държиш ще ти покажа отвътре фара на новата S класа, та да видиш че няма разлика с нашите лупи. На голяма част от Мерседесите фаровете са Valeo и нямат принципна разлика с нашите!А, знаеш ли каква е разликата между Филипс-а на долната снимка (който струва 700лв.) и моя китайски за 85лв.?Никаква!Аман от...

[ExGANDI]

...А, знаеш ли каква е разликата между Филипс-а на долната снимка (който струва 700лв.) и моя китайски за 85лв.?Никаква!

Ми то и между марейката и AMG-то също е никаква разликата.

[gamma]

Аааа, има разлика бе. Мими е по-красива

[chaveto]

[quote="gamma"]

А, знаеш ли каква е разликата между Филипс-а на долната снимка (който струва 700лв.) и моя китайски за 85лв.?Никаква!Аман от...

Разликата е никаква, Филипс не прави такива боклуци и може да си на 100% сигурен, че това на снимката е правено в гаража на .......А относно фаровете на S-класа и на Фиат...................... Всеки ден докарват по един 7 кубиков контейнер със счупени фарове на БМВ-та, Мерцедеси.................. и много добре знам какво има вътре.А относно плащането на екстрите искам да ти кажа, че при някой автомобили крик+резервна гума също се доплащат отделно.Аман от ...................

[krasio_79bs]

Аман от офтопици!Ще Ви помоля да се придържате към темата,всяко последвало мнение което не е по темата ще отива в коша без обяснения!

[batproho]

С течение на времето волфрамовата жичка изтънява и при вадене от най-малкото трептене се къса.

[chaveto]

С течение на времето волфрамовата жичка изтънява и при вадене от най-малкото трептене се къса.

Не съм съгласен с това, според теб как се отразяват дупките тогава. Като знам и каква е возията на повечето фиати. Не мисля, че това е причината за изгарянето на такава крушка.

[mitenceto89]

С течение на времето волфрамовата жичка изтънява и при вадене от най-малкото трептене се къса.

Не съм съгласен с това, според теб как се отразяват дупките тогава. Като знам и каква е возията на повечето фиати. Не мисля, че това е причината за изгарянето на такава крушка.

И аз не бях съгласен но след като си светеха 15месеца реших да си изчистя фаровете.В момента в който изватих крушката от фара вече и се мяташе жичката.Но това само на едната, другата си оцеля и още си свети.Не мога да си обясня, защо горят, но си е факт.

[ogi28b]

Дупките ги поема гумата, пружината, носача, амортисьора, пластмасовата планка на фара... все едно да разклатиш лампата с ръка - не се къса. Но когато я вадиш, и я чукнеш лекичко някъде - няма какво да поеме вибрацията, и се къса.

[LiGLioTo]

Аз бях с ксенон а сега сън с Osram +50 и ми се виждат слабички.Но има и друго аз нямам релета на фаровете и оттечката е голяма.Иначе Osram и Philips са стабилни,мн хорая ги хвалят :D

[LiGLioTo]

Някой може ли да ми каже как да вържа релета на фаровете че имам мн оттечки и не мога да се възползвам много от тея крушки

[ogi28b]

Ако иска колегата biker_81 да ти каже - той го направи съвсем скоро и ще ти обясни на практика. Иначе картинка почти всеки може да ти нарисува.

[biker_81]

Значи при мене загубите бяха главно на плюса.На единия фар имах 12,3 в а на другия 12,5 .Пуснах един кабел 4 квадрата от + на акумулатора,до един бушон 10 или 20 ампера забравих вече,който сложих под черния капак с бушони който е до амортисьора.Оттам с друг кабел 4 квадрата до единия край на релето което сложих в черната кутия с релета и бушони под акумулатора ,релето си стои в държач .Срязах кабелите които идват оригинално до дългите ,единия на по даления фар го изолирах а другия от фара който е пред акумулатора отиде до релето за подаване на управляващ сигнал.И вече от останалите 2 свободни извода на релето пуснах кабели по 2 квадрата,които свързах с отрязаните краища идващи от фара.Преди това подмених и кабелите във самия фар с квадрат и половина + нови кабелни обувки запоени.Резултата сред релетата е по 13,5 в и на двата фара и светнаха доста по силно и бяло ,вече след ксенона като пусна дългите си осветяват още напред.Мога да пусна и някоя снимка ако искаш.Не съм го правил лично аз ,но ако имаш малко познания с поялника ще се справиш.Като материали ти трябват едно реле с поставка на която се постава ,бушон+държач за него ,няколко метра кабел и няколко кабелни обувки.