Светна ми индикацията за изгорели стопове

[lu40]

Странен проблем!Стоповете са здрави,а индикацията и за двата свети .Щом натисна педала,индикацията угасва,пусна ли го,светват.Чудя се,дали не е я стоп-машинката проблема,че в тоя дъжд е кофти да се проследяват вериги.На някой ако се е случвал подобен проблем,да свирка,че ми вадят очите тия червени светлини.

[Esper]

Re: Светна ми индикацията за изгорели стопове

Странен проблем!Стоповете са здрави,а индикацията и за двата свети .Щом натисна педала,индикацията угасва,пусна ли го,светват.Чудя се,дали не е я стоп-машинката проблема,че в тоя дъжд е кофти да се проследяват вериги.На някой ако се е случвал подобен проблем,да свирка,че ми вадят очите тия червени светлини.

Нищо странно няма колега, това е ядено вече... Проблема се появява при зацапване на контактите на датчика, който се намира точно над педала на спирачката.Датчика се сваля със завъртане и издърпване от планката на която е закрепен.Разглобява се, подчистват се контактите, напръсква се вътрешноста с контактен спрей и се събира отново.Внимателската с разглобяването че е малко часовникарска работа, има прижинки, пластики а и щифтовете на корпуса са податливи към счупване.Качеството на пластмасата при марката Фиат не е нещо с което концерна би следвало да се гордее Аз накрая притегнах целия корпус със скоба за водно съединение - корпуса е цилиндричен и стана като заводско Ако едната двойка контакти е захабена, подвижната пластина може да се обърне.Така по-здравите контакти отиват към електрониката, а по-захабените към крушките на стоповете.Важно е към електрониката контактите да са чисти и да правят добър контакт.Тока през тях е много малък и ако са мръсни или захабени, не може да протече ток.Следва светване на лампата - това за което ти говориш.Към крушките за стоповете условията са по-други.Тока е доста по-голям и контактите се замозачистват от искрата при отваряне и затваряне.Работа за 1 час и спира да присветва ламБата

[pakumba]

аз смених цялата машинка струваше 8 или подобно лева. като я отворих и се разпадна и не успях да я събера. в т и н кар я има. да не се е наводнила раотата в стоповете по тези дъждове

[Esper]

аз смених цялата машинка струваше 8 или подобно лева. като я отворих и се разпадна и не успях да я събера. в т и н кар я има. да не се е наводнила раотата в стоповете по тези дъждове

Е, в интерес на истината ако знаех че е 8 лева определено нямаше да се занимавам с нея Колегата вече има избор, важното е че се знае какво поражда странностите

[lu40]

Вчера я свалих,разглобих,изчистих всичко до блясък,но проблема си остана.Esper,а кой е контакта за електрониката?Защото от едната страна има контакт,притиснат с пружинка/вероятно постоянно включен/,а от другата страна са NO/NC контактите.Явно проблема е в стоп-машинката.Когато сложих мост,чека изгасна.Интересно,меря контактите,всичко е наред.Явно,нова машинка.

[Esper]

Вчера я свалих,разглобих,изчистих всичко до блясък,но проблема си остана.Esper,а кой е контакта за електрониката?Защото от едната страна има контакт,притиснат с пружинка/вероятно постоянно включен/,а от другата страна са NO/NC контактите.

Ако гледаш тази схема, контакта за електрониката е нормално затворения.Говорим за датчика 68 и на схемата е начертан в положение ненатиснат педал на спирачката, тоест натиснат датчик.Ето снимка от реалния живот, вижда се и мода От снимката видях колко е мръсно долу, тцъ-тцъ-тцъ Като свалиш датчика обаче, нещата се обръщат, NO/NC контактите имам предвид.Премери ги със уред, нищо че изглеждат добре. Легенда на цветовете има на тази страница.

[lu40]

Еsper,благодаря за схемата и поясненията.Ще се боря но по-нататък,защото сега установих,че не мога да си отключа колата откъм шофьорското место,а не мога да я заключа отдясно,отваря се сама Явно щангите са нещо разместени,та утре след работа ще се занимавам с тоя проблем.Но какво да се прави,от стара баба абитуриентка не става.Хайде,пък от мен като се видим.

[деси_бургас]

Аз вчера цял ден се борих с този проблем, с баща ми де не сама.Само че при мене е с пунто.Всичко ок и крушките здрави ама свтилина никва, та помпичката не избързахме да я отворимно заверихме пътищата на кабелчето на стоповете, оказа се че е прекъснато чак в края му вечеотзаде .Но ми направи впечатление , бушончетата много бързо гърмят и незнам защо

[lu40]

Сигурно има някъде утечка по кабела или в самите стопове.Отваряне и чистене на стоповете,проследяване и преглеждане внимателно на + за протриване и допир до маса.Досадна работа,но трябва да ги оправиш,че без тях е опасно да се кара/може някой отзад да те изненада/,а пък и КАТ пишат актове за тия неща.