Запалката на Стило не работи.

[stilo_new]

Колеги, реших да си взема адаптор за зареждане на телефони и т.н., който се включва в гнездото на запалката. Но не работеше. Пробвах и самата запалка дали ще нагреее, но като я натисна надолу изкача веднага. Изобщо не се задържа в долно положение. Къде може да е проблемът?

[batproho]

А "на контакт" ли е ключа?

[S_BANKOV]

пластините са изметнали вероятно

[stilo_new]

Пробвах и "на контакт" и без. Разлика няма. Пластините ли задържат запалката натисната надолу докато загрее? Как да ги оправям тези пластини? Не ми е за запалката ама поне да може да ми работи адаптера за телефона.

[S_BANKOV]

леко напъни пластината на цилиндричната част навътре. леко обаче

[vnukata]

Задръж запалката натисната с пръст определено време около 20-30 сек и виж така дали нагрява, ако загрее значи се е износила,но си бачка

[NikMar]

Мултицета ще свърши работал

[stilo_new]

Пробвах да я държа натисната, но изобщо не загрява. Изкривих и леко пластинките,задържа се в натиснато положение, но нищо. Предпазителя F44 е здрав.
В багажника до лампичката има още едно гнездо и там адаптора работи.
Нямам мултицет, но явно не достига ток до там. Нещо кабел ли има пак прекъснат, не знам. Пробвах да извадя цялото гнездо на запалката, но опира и не може нацяло. Ако има някакъв начин, да се извади или трябва да се махат пластмасите, за да се види как е отдолу.

[ch_m]

Иди в някой магазин "всичко по левче" и си вземи поне една пробна лампа .... само с гледане и питане няма да стане , предпазителите поне провери ли?

[stilo_new]

Писах, че съм проверил предпазителя. В ръководството пише, че е един, заедно с осветлението в багажника, което си работи. Иначе си прав. Не може инженер човек, да няма мултицет вкъщи. Трябва да взема и да не объркам как се работи с него.
Въпреки че, почти съм сигурен, че там ток не достига. Въпросът е дали има някаква букса, която би се откачила или просто е прекъснат кабела между предпазителя и запалката. Иди го търси къде е.

[ch_m]

Не се доверявай на ръководства, аутодати и тям подобни ..... модификации колкото щеш, не знаеш на инДжинера в даден момент какво му е дошло на акъла.
Истината е в пробника или мултицета, вади буксата на самата запалка и проследявай по цвета на проводника, разплитай частично снопа кабели и все ще стигнеш я до окислен куплунг или свръзка и т.н.
П.П. Извинявам се за недоглеждането че са проверени предпазителите.

[stilo_new]

Малко нова информация. В началото явно съм се объркал. Днес мерих напрежението на самата букса и при подаден контакт с ключа ми показва, че има напрежение. Предполагам самата запалка се е развалила по някакъв начин.
Сега си търся запалка. Ако някой колега има случайно такава. Или догодина ще търся по моргите.

[vnukata]

Иди в магазин за автоаксесоари, за 5 лв нова запалка си зимаш и си решаваш въпроса.

[stilo_new]

Благодаря колега. Обиколих няколко магазина за автоаксесоари, но нямаха запалка с такава букса. Отидох до автоморга и си взех за 5лева. Вече мога да зареждам телефона.
Лошото е, че като се махат запалките се чупи пластмасата, която я уплътнява към кората. И сега малко играе и се вади, но ще опитам да я застопоря някак си.