Позиция PARK. Изключване на габаритите?

[emsa]

Колеги някой има ли идея как да изключа габаритите да не светят когато ключа ми е в позиция PARK?

[kluchar]

Ти пък що вадиш ключа на ПАРК има си СТОП

[emsa]

Причината е изцяло радиото. Тъй като не намерих друг кабел да вържа 12 волта за контакт взех от подсвета на оригиналното и сега когато съм спрял стоя си в колата но искам да слушам музика имам 2 варианта или съм на контакт или на парк ама на позиция парк ми светят габаритите и това ме дразни. От друга страна не мога да разбера каква е идеята да ми светят габаритите на позиция парк и без значение от ключа за фаровете те да си светят.

[kluchar]

Да нете бутнат в тъмното ако си спрял
Намери друго място за да вземеш + и готово

[Слав]

Цялата идея на тази функция е да СВЕТЯТ габаритите, когато не си в колата и съответно и ключа да не е в контактният ключ по разбираеми причини...

Проблема не е във функцията, а в неправилно взетия плюс за радиото

[emsa]

Вие от къде сте взели? Смисъл да то най-лесно е да го сложа на постоянен плюс ама така не ме устройва. Чудя се дали няма вариант при който и в позиция парк габаритите да си минават през ключа си? Или другия вариант в нея позиция да имам малко реле за тях и при нужда да се пускат отделно.

[S_BANKOV]

вземаш си кабел от евро стандарт към твоя касетофон. прави се късо към постоянен плюс и си готов. как ти хрумна изобщо да теглиш нови кабели. има тема във важните теми в раздела със снимки.

[emsa]

Не ме устройва да е на постоянен плюс искам когато съм там само да си тръгва и спира не да му отделям допълнително внимание. И изобщо не говоря за теглене на нови кабели а елементарно и елегантно прекъсване на линията поставяне било то на реле или нещо подобно. На "ти" съм с електрониката и кабелите като цяло така че не ме притеснява изпълнението а просто дали някой се е сблъсквал с това и дали е правил някаква такава модификация.

[Immortal]

ФИАТите са си със стандартни ЕВРО букси (ISO конектори) на радиата. На тях си има и постоянен +, и такъв от контакта.
По принцип захранването е от зависещия от контакта +, а постоянния е само за запазване на паметта.
Всяко радио, което съм закачвал обаче, като изключиш контакта, гасне, но при изключен контакт, ако пак му натиснеш POWER бутона, тръгва, като работи 15-20 минути (различно на различните коли) и пак спира. Закачвал съм LG, Blaupunkt, SONY, различните оригинални радиа - на различни коли - ФИАТ Браво и Крома, Ланча Делта, Дедра и Тезис, Ситроен С2... На всички е едно и също.
Би трябвало и при Брава да е така. Няма логика да не е.

[kluchar]

кола

На всеки касетофон имаш постоянен +
и допълнителен + след като дадеш на контакт и тогава касетофона тръгва
Ако си го вързал към габатите не е правилно.


Дублираното мнение е изтрито.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[emsa]

Да това го знам прекрасно че касетофона има ама колата в случая няма. Искам и при изгасен двигател без да съм на контакт да имам възможността да слушам музика. Това го постигнах като взех 12 от подсвета на оригиналното. Когато съм в позиция парк хем радиото си работи хем не съм на контакт, но габаритите светят. От това искам да се отърва или да се включват ръчно допълнително.

[emsa]

Опитвал съм веднъж така да го пусна но без успех. Ще ми се да е като на VW вкарваш си ключа завърташ степен напред и радиото ти си бачка даваш си контакт палиш си караш си гасиш тоест изключваш от контакт и радиото продължава да си бачка и чак когато извадиш ключа и то спира.

[kluchar]

1 вид който не ти харесва
Като ти трябва при изгасен двигател да има радио свържи двата плюса на късо и радиото ще работи винаги
Свързваш жълтия към червения от касетофона а червения към постоянен + от колата
2 вид Виж с уред къде има ток като завъртиш на първа степен и там свързваш жълтия кабел тогава ще работи касетофона само като си завъртял ключа на някаква степен .
Това е и оригиналното свързване на касетофона

[Immortal]

Предложеното от Ключаря под №2 е правилното решение.
Взел си от неподходящо място ток - защо от подсветката?
Вземи един мултицет, виж на кой бушон имаш постоянен плюс и вземи от там за постоянния плюс на радиото.

А иначе - на ВСИЧКИ фиати няма проблем с слушането на радио без да си на контакт. При теб някой ще да е рязал кабеляците с големия нож.

[kluchar]

Сигурно двата + са вързани на късо
Този с жълтия цвят трябва да се сврзва с плюс когато е на контакт след като се завърти ключа