Ток, напрежение, мощност и китайски ксенони.

[emzo]

Формулата за мощност:P = U.IКитайчето:Напрежение:12.38vToк:4.47AMoщността излиза 55w при светеща с пълен интензитет крушка ?Е как ? Аз ли бъркам нещо ?

[M5kov]

Най-вероятно лепят един и същ етикет на всичките си стоки, като да има, хич не се чуди

[emzo]

Тоя баласт обаче е ветеран, от времето , когато не е ставало и дума за 55w !!!

[Kemaloff]

Най-вероятно това е тока за запалване на лампата. След като запали вероятно този ток пада.

[emzo]

Уви не.Измерено е около 2 мин след запалването.Ако трябва и повече ще изчакам.

[Kemaloff]

От коя страна на баласта мериш?

[emzo]

На мястото на предпазителя за фар-а, че ми е най-лесно.

[Kemaloff]

На мястото на предпазителя за фар-а, че ми е най-лесно.

Да не би към него да е габаритната крушка.

[spark]

Това измерване не трябва ли да се прави с товарна вилка?

[emzo]

На мястото на предпазителя за фар-а, че ми е най-лесно.

Да не би към него да е габаритната крушка.

Не, отделен предпазител има за габарита.На другия фар е пак ветеран китаец баласт и е подобно положението.Пробвах с 2 уреда, единия е сертифициран, а и не вярвам да има голяма разлика между двата

[Kemaloff]

Принципа на работа на ксеноновата крушка е като на метал халогенна лампа, като тия на уличното осветление.Да не би 2 мин. мерене след запалване да са малко. През тези 2 мин. тока стабилен ли е или пада?Пробвай да мериш да кажем 5 мин. след като си пуснал фаровете.Другото което ми идва на ум да питам е как точно правиш измерването? Вадиш предпазителя и там включваш амперметър? Напрежение къде мериш?За да имаш що годе точно измерване трябва да направиш V-A схема и пак няма да е точно защото съпротивлението на лампата не чисто активно.

[galinchooo]

Re: Ток, напрежение, мощност и китайски ксенони.

Формулата за мощност:P = U.IКитайчето:Напрежение:12.38vToк:4.47AMoщността излиза 55w при светеща с пълен интензитет крушка ?Е как ? Аз ли бъркам нещо ?

Нищо не бъркаш.Така си е както си го сметнал.Баласта си харчи 55 вата от акумулатора и около 4А.Само че пропускаш нещо важно.35 ватовия баласт отдава тези 35 вата към крушката.Винаги на баласта пише P out или output power 35 вата....

[Kemaloff]

Re: Ток, напрежение, мощност и китайски ксенони.

Нищо не бъркаш.Така си е както си го сметнал.Баласта си харчи 55 вата от акумулатора и около 4А.Само че пропускаш нещо важно.35 ватовия баласт отдава тези 35 вата към крушката.Винаги на баласта пише P out или output power 35 вата....

Излиза, че КПД-то е много ниско. 20W са много голяма загуба.

[emzo]

1.През тези 2 мин. тока стабилен ли е или пада?2. Пробвай да мериш да кажем 5 мин. след като си пуснал фаровете.3. Kак точно правиш измерването? Вадиш предпазителя и там включваш амперметър?4. Напрежение къде мериш?

1. Пада, докато изгрее напълно крушката. След това си стабилен.2. Същото е.3. Точно така.4. на акумулатора@galinchooo - тествах 3 други АС баласта, с етикети 55w, които докарват 50w измерени.Затова ми стана странно.Другото, което е, разлика с око, не улавям между захранена 55w крушка с 35w и с 55w баласт.55w баласти и крушки, са купени от БГ от достоверен източник.А пък викам откъм крушката да не меря мощността, т.е. след баласта

[evgeni85]

Има нещо друго... Не знам да не объркам нешо но обикновените измервателни уреди някой път дават грешка...така ще дам пример. Инверторен климатик...Точно управлението бърка електрониката и така дава нереални консумации на електроенергия в сравнение със истинските. Та може самото управление да бърка измерването Емо