Проблем с алтернатор или клеми при браво 1.9жтд

[dogydog]

Колеги вчера след дълго пътуване (около 600км) при работа на празен ход на двигателя ми светваше лампичката на акумулатора и след подаване на газ угасваше и след около 30 км. каране само в обороти и видимо едвам светещи фарове спрях. Първо проверих клемите и какво да видя, клемата на минуса беше разхлабена, позатегнах я и уплътних със една видиа запали на бутане и лампата не светеше, но фаровете светиха слабо и продължих по пътя и след няма и 10 км. в ришкия проход всичките лампи на таблото светнаха фаровете все по-слабо светеха и по-слабо докато не видях отбивка и реших да спра и при натискане на съединителя колата направо угасна. Звъннах на приятел да ме издърпа и днес след като заредих акумулатора за да мога да я вкарам в гаража при добре затегнати клеми никакви проблеми всичко си работи при замерване добре зареждаше динамото. Как мислите колеги дали проблема е бил само от клемите или е в алтернатора ?

[kluchar]

кола

Клемите

[dogydog]

Преди малко сложих акумулатора и след почистване и затягане на клемите колата върви перфектно даже изчезна и забиването което имаше от 2800 до 3000 оборота . Сега се чудя дали да смъкна алтернатора да го ревизирам ако има нужда

[dogydog]

Всяко лудо за 1 час.... пак светна лампата ще се сваля алтернатора и ще видим какво ще стане

[dogydog]

Сега разбрах, че ролката на генератора е тресчотна. Възможно ли е да превърта ? И ако превърта какво ще стане ако се завари и възможна ли е смяната на ролката на място без да се сваля генератора

[M5kov]

Ролката при 1.6 е на нещо като конус, май нямаше някакви зъби за контра. Сигурно и твоята е такава.Моята я отвиха с ударен гайковерт в един сервиз точно за 1 секунда. Не съм сигурен дали ще има място за пистолета да ти я отвият на място, трябва да пробваш.По-скоро виж как зарежда, когато ти светне лампата, ама премери кабела долу на алтернатора.Виж масата и +-са на местата, където са хванати за купето/двигателя преди да ровиш алтернатора.

[dogydog]

Ролката при 1.6 е на нещо като конус, май нямаше някакви зъби за контра. Сигурно и твоята е такава.Моята я отвиха с ударен гайковерт в един сервиз точно за 1 секунда. Не съм сигурен дали ще има място за пистолета да ти я отвият на място, трябва да пробваш.По-скоро виж как зарежда, когато ти светне лампата, ама премери кабела долу на алтернатора.Виж масата и +-са на местата, където са хванати за купето/двигателя преди да ровиш алтернатора.

Масите са проверени ще проверя и колко зарежда когато светне лампатаВчера пак лампата светваше само на празен ход и след подаване на газ спираше, но след като я изфорсирах до около5х.об. при падане на оборотите лампата започна да премига и се чуваше някакво стържене от страната на ремъцитеа по-късно лампата не светеше на празен ход, а при подаване на газ

[dogydog]

От четките е почти ги няма,а я кажете как да смъкна дясната полуоска, че да го извадя това динамо

[M5kov]

Зад динамото има една метална планка, сваляш я и с пиниз го вадиш покрай полуоската.Не се сваля полуоската.

[dogydog]

Зад динамото има една метална планка, сваляш я и с пиниз го вадиш покрай полуоската.Не се сваля полуоската.

Колега от къде ли не го мъчих да излезе, но накрая махнах горивния филтър и го изкарах :ДИначе не само четките са за смяна, точно където контактуват със ротора се е износило