Избор на усилвател и туба?

[qnkov]

Решил съм да си сложа една туба с усилвател в бравото, но не мога да избера, понеже не ги разбирам. Колко иначе е най-добре да пъхна в багажника, за да не пречи? Нещо между 10-12 инча? Също така какъв усилвател трябва да взема, за да мога да захраня и задните ми колони, както и предните? 4-три канален усилвател ли ми трябва или какво точно, за да стане номера? Вързването отзад с нов кабел от акумулатора ли направо става? Или мога да махна задната линия и с нейните кабели да вържа усилватела и тубата или не става така?Гледам нещо такова - http://olx.bg/tuba-s-vgraden-usilvatel-i40567963 , http://olx.bg/tuba-za-kola-thunder-s...36663033Има вграден усилвател в тубата, и изглежда може да вържеш още 2 колони до 80 вата. Поне така аз горазбирам. Не знам.

[sa6obravoto]

Сигнал от радиото се взима от специални изходи за усилвател от него.12В+ се взима от акумулатора с кабел.Минусът се взима от някой болт на купето.Какви са ти колоните - колкото вата е всяка от тях толкова вата трябва да дава и всеки изход от усилвателя. Пример - 4 колони по 50W - 4 Изхода по 50+W. Можеш и да вържеш по две колони на всеки изход - не мисля че си с много силни щом до сега си захранвал с радиото. Гледай и омовете - колко са ти колоните толкова и усилвателя.За да вържеш тубата - същите стъпки: За звука изходите от радиото за усилвател - червен и бял, към тубата червен и бял. Ток отново 12В+ се взима от акумулатора с кабел.Минусът се взима от някой болт на купето. На едната можеш да вържеш още две колони, но гаранция как ще свирят никой не може да ти даде.За големината - и 1 инч да е винаги ще взема място. Зависи от това какво искаш - да можеш да се наслаждаваш на звука в колата или да разбиваш камъни в бъбреците? При мен колоните са вързани към радиото - врати - 4 inchна JVC, задна линия 5.1/4 inch на Sony, пищялки в таблото. Бас - 8 inch от Високоговрители Благоевград. Баса е вързан към усилвател Blaupunkt 40W който е на възрастта на колата :D Няма мощност да разтресе околностите, но звука е кристален и много приятен за слушане.

[Ibiza]

Не правя реклама ! Просто искам да помогна на колегата http://www.ljclub.net/ има голям избор от усилватели и басове Има и чисто нови но без гаранция на доста приемливи цени .

[qnkov]

Нека изложа това, което разбирам, и което не. От акумулатора взимам за усилватела, по праговете и т.н., и после сигнала от самото ми СД от десните прагове ги прекарвам и в усилватела. След това от него си захранвам тубата. Ясно. Едно не разбрах само. Предните ми колони ще свирят ли? Смисъл, те няма да са зависими от този усилвател отзад, а от самото си СД, нали така? Ще е нужно ли да преправям нещо за тях или не?Възнамерявам да си взема туба в граден усилвател. Не знам дали е добро решение. Кажете.

[sok1]

...За да вържеш тубата - същите стъпки: За звука изходите от радиото за усилвател - червен и бял, към тубата червен и бял. Ток отново 12В+ се взима от акумулатора с кабел.Минусът се взима от някой болт на купето...

Имам чувството, че му казваш тубата да се свърже директно към "тубата" без усилвател...

[sa6obravoto]

Тубите които гледа колегата са с вграден усилвател т.е са активни. На тях не им трябва допълнително усилвател.

[nsn]

Да изкажа и аз моето мнение:щом искаш бас/туба 10 или 12инча ти трябват допълнителни колони на кората,в противен случай ще чуваш само бас което е кофти.Ако си купиш допълнителни колони то тогава ти трябва 4-канален усилвател минимум 4х80ват и отделно колона за бас или баскаса/туба.Като пускаш кабела за захранване на усилватела бушона го СЛАГАШ ЗАДЪЛЖИТЕЛНО на 5см от акумулатора,а не в багажника.

[qnkov]

Ами, аз ще си ползвам моите нормални колони на колата. Те са по 40 W ще си ги захранва СД-то, а тубата ще си е самостоятелна. Предполагам така няма да е проблем. Гледам туби с вграден усилвател. На Debisi гледам една 12 инчова за 150 лева. Как се слага кондензатор на тия туби? Смисъл той през фазовия кабел ли се връзва просто или как.

[Ibiza]

Да изкажа и аз моето мнение:щом искаш бас/туба 10 или 12инча ти трябват допълнителни колони на кората,в противен случай ще чуваш само бас което е кофти.Ако си купиш допълнителни колони то тогава ти трябва 4-канален усилвател минимум 4х80ват и отделно колона за бас или баскаса/туба.Като пускаш кабела за захранване на усилватела бушона го СЛАГАШ ЗАДЪЛЖИТЕЛНО на 5см от акумулатора,а не в багажника.

Искаш да кажеш че не може да си върже задните колони двата канала 2 х 50 вата RMS на 4 ома и касата на 3-тия на бридж ? 1 х 150 вата RMS на 4 ома (bridge)Аз мислех че затова са тия усилватели да си въжеш елипсите примерно и на бридж-а касата ( Ватове омове всичко е примерно .. )

[nsn]

Искаш да кажеш че не може да си върже задните колони двата канала 2 х 50 вата RMS на 4 ома и касата на 3-тия на бридж ? 1 х 150 вата RMS на 4 ома (bridge)Аз мислех че затова са тия усилватели да си въжеш елипсите примерно и на бридж-а касата ( Ватове омове всичко е примерно .. )

Колега нещо неясно ли написах?За връзване на бридж не са ли нужни два канала от усилватела?Към колегата пуснал темата:с нормалните колони на колата и туба/баскаса 12инча звука в колата ще е ужасен-само бас и нищо друго.

[sa6obravoto]

nsn, а защо при мен го няма това нещо, като само касата е вързна към усилвател, а колоните са към радиото? Тубите които гледа колегата са със възможност за регулиране на звука(бас), следователно може да го настрой да работи със силата на другите колони, и така няма да има разминаването за което споменаваш. Друг е въпроса и качеството на тубите, но както му го написах и на ЛС, не мога да му кажа коя, какъв звук ще извади.

[Ibiza]

Искаш да кажеш че не може да си върже задните колони двата канала 2 х 50 вата RMS на 4 ома и касата на 3-тия на бридж ? 1 х 150 вата RMS на 4 ома (bridge)Аз мислех че затова са тия усилватели да си въжеш елипсите примерно и на бридж-а касата ( Ватове омове всичко е примерно .. )

Колега нещо неясно ли написах?За връзване на бридж не са ли нужни два канала от усилватела?Към колегата пуснал темата:с нормалните колони на колата и туба/баскаса 12инча звука в колата ще е ужасен-само бас и нищо друго.

Прощавай не видях ,че си написал ако купи допълнителни и затова се зачудих защо за едни колоних2 и един бас ще трябват 4 канала......

[nsn]

nsn, а защо при мен го няма това нещо, като само касата е вързна към усилвател, а колоните са към радиото? Тубите които гледа колегата са със възможност за регулиране на звука(бас), следователно може да го настрой да работи със силата на другите колони, и така няма да има разминаването за което споменаваш. Друг е въпроса и качеството на тубите, но както му го написах и на ЛС, не мога да му кажа коя, какъв звук ще извади.

Сега кажи имаш ли допълнителни колони, ако нямаш не ми казвай че имаш музика, защото оригиналните са малки като размер и доста стари за качествена да не говорим за силна музика.Пак повтарям:оригинални колони и бас/туба 12инча е нещо ужасно като краен продукт, а да намаляваш драстично усилвателен не е оферта

[M5kov]

Аз пък на трета кола си свиря с оригиналните колони + буфер и изобщо не е ужасен крайния резултат С добра настройка се постига задоволително силна музика, но това си е краста.Ако си свикнал на по-качествена музика, естествено, че ще ти звучи ужасно, но предполагам, че на колегата ще му хареса като за начало, пък после да мисли за хубави колони.

[sa6obravoto]

Сега кажи имаш ли допълнителни колони, ако нямаш не ми казвай че имаш музика, защото оригиналните са малки като размер и доста стари за качествена да не говорим за силна музика.Пак повтарям:оригинални колони и бас/туба 12инча е нещо ужасно като краен продукт, а да намаляваш драстично усилвателен не е оферта

В началото на темата съм описал колоните с които съм - не са оригиналните, но размерите им са максимално близки до тези на оригиналните. Това че са малки не означава абсолютно нищо. Важно е какви са им възможностите, колко добре можеш да ги настроиш, и най вече както споменах в началото - какво искаш - счупени джамове или налсада за ухото.