Генератор проблем на Fiat Croma 2006г.

[hondacbr]

Здравейте, днес като запалих автомобила на таблото ми остана да свети лампата на акумулатора и колата леко си вдигна оборотите. След 3-4 паления лампата ту светеше ту си гаснеше. На уреда показва 12.1 до 12.4V и ме води на мисълта че се е прецакал генератора. Въпроса ми е може ли така изведнъж да откаже да работи или проблема да го търся някъде другаде. Ще се радвам на малко помощ понеже като видях къде е наврян този генератор се хванах за главата. Благодаря!

[wazmo]

Най вероятно, четките на генераторчето са свършили. Провери първо тяхУспех

[emzo]

Може, може. Реле регулатора най-вероятно е дал фира.Ама така и така ще го сваляш, смени и колектора ако има износване.И за Бога, не купувай реле регулатор от Франсиз Куп в Зарата !

[hondacbr]

Ами утре до обед ще го сваля и ще взема под внимание всичко написано от Вас. Благодаря, а за части да ме посъветвате нещо марка-магазин?

[kluchar]

кола

Внимавай че са множго нежни/кекави виж кабелите към него и масата съм мотора_ акумулатораи_ купето

[hondacbr]

Здравейте, след демонтажа на алтернатора стана ясно че е издал Богу Дух. След много въртяне на телефони се оказа най-доброто цена-качество е IACO на някаква френска фирма (най-вероятно пак Китай), но с гаранция което ми се видя по-добър вариант от рециклиран и то на по-висока или същата цена. Който има подобен проблем или иска някакво инфо - насреща съм!

[hondacbr]

Колеги, монтирахме всичко и сега зарежна 14.2V, пак ми свети акумулаторната лампа и жълтата лампа до нея - "внимание"! Какво може да се е скапало?

[trota]

Колега ако сте откачали акумулатора трябва да се обучи модула против прищипване на ел стъклата... Даваш на контакт и ред по ред натискаш копчето сваляш стъклото задържаш копчето 3s. вдигаш стъклото до горе задържаш 3s. и така всички прозорци. Това е за жълтия триъгълник, а за лампата с акумулатора не мога нищо да ти кажа.

[hondacbr]

Голямо мерси "trota" така и стана след последния прозорец лампата изгасна. След 4-5 паления и лампата на акумулатора изгасна и после пак светна. Днеска ще ходя да я закачим на комп да видим какво ще излезе.

[emzo]

Купи си един кабел да не се мъкнеш по сервизи.

[hondacbr]

Дай предложение какъв? Нещо такова ли?http://prodavalnik.com/elm-327-vag-k...chek-i40375081

[hondacbr]

Здравейте колеги. След доста тестове се оказа, че компа на колата търси оригиналното реле от стария алтернатор. Поне до такова мнение стигнаха майсторите. Утре мисля да го свалим на ново и да подменим релетата и пак да пробваме. Дано да имам успех, че иначе много дразни лампа да свети по таблото.

[Mury]

Здравейте колеги. След доста тестове се оказа, че компа на колата търси оригиналното реле от стария алтернатор. Поне до такова мнение стигнаха майсторите. Утре мисля да го свалим на ново и да подменим релетата и пак да пробваме. Дано да имам успех, че иначе много дразни лампа да свети по таблото.

Има го това като филм,или по скоро комуникацията м/у алтернатора и ЕКУ-то е със специален сигнал,същия филм го има и подгревните релета.две еднакви релета с еднакъв номер на Бош,но различен на Фиат,едното от 156,другото от 159,тва от 156 не става на 159

[hondacbr]

Да, всичко излезе от релето. Сложих оригиналното и вече 2 дни няма дерт.

[emzo]

Здравейте колеги. След доста тестове се оказа, че компа на колата търси оригиналното реле от стария алтернатор. Поне до такова мнение стигнаха майсторите. Утре мисля да го свалим на ново и да подменим релетата и пак да пробваме. Дано да имам успех, че иначе много дразни лампа да свети по таблото.

Има го това като филм,или по скоро комуникацията м/у алтернатора и ЕКУ-то е със специален сигнал,същия филм го има и подгревните релета.две еднакви релета с еднакъв номер на Бош,но различен на Фиат,едното от 156,другото от 159,тва от 156 не става на 159

По КАН ли бре ? Егати релето