Браво 1.9ЖТД срещу Астара и Кадет ХЕ, БМВ 328 и фиеста

[BUMAR]

още си го карам,само,че моето е автомат,което при ускорение 0-100км е сек.по слабо от ръчката.дават му 8.2 до 100 ,ако е сток.имам лек ремап-206кс и около 500Нм е в момента-0-100 за 6.5-7.0сек....има клип в темата за ускорението.можеше да го вдигнем на 240кс и 600Нм,но ще прецакаме ск.кутия,а тя е сумичка не съм правил гонки с други,но понякога се бъзикам с разни хонди и други по сфетофарите,много озадачени остават.......така,че с ремап си върви добре.

[mitaka_neikov]

още си го карам,само,че моето е автомат,което при ускорение 0-100км е сек.по слабо от ръчката.дават му 8.2 до 100 ,ако е сток.имам лек ремап-206кс и около 500Нм е в момента-0-100 за 6.5-7.0сек....има клип в темата за ускорението.можеше да го вдигнем на 240кс и 600Нм,но ще прецакаме ск.кутия,а тя е сумичка не съм правил гонки с други,но понякога се бъзикам с разни хонди и други по сфетофарите,много озадачени остават.......така,че с ремап си върви добре.

Да видях клипа, времето от 80-160 е долу горе като моето(твоята 4-та май е много дълга). Теглото и Нм са ти доста, на тези Нм моята кутия ще е на салата, ако въобще съединителя издържи подобна сила А да попитам, защо не направихте БМВ-то 500Нм и 240 коня? Няма да върви колкото с 600 Нм, но във високите ще набира по- добре от сега.

[mitaka_neikov]

Днес направих 2 старта с кадет ХЕ. Незнам точно какво има правено по това ХЕ, но се вижда огън от ауспуха като превключва Със стандартна СФИ кутия беше на мотора, каза че има някакъв назобен чип, забравих да го питам с каква скоростна кутия е. Най-големия му плюс Тойо р888 Във високите си личеше, че не се набира като астрата с валовете, но на 400м бие всички останали ХЕ-та заради добрия старт. Тогава беше със свален фар пред филтъра, днес фара си беше на място, незнам колко точно му помага това, но сигурно има файда щом за успорваните срещи го сваля.По-принцип има и направена дупка на бронята под десния фар, явно за да смучи свеж въздух от там.Направихме 3 старта, но на първия момчето неможа да тръгне и затова не го броя за старт Първия сполучлив старт в кадета имаше пасажер, никой неочакваше да има изненада(дори да съм честен и аз неочаквах :D). Тръгнахме заедно и резултата беше кола в моя полза.Преди втория старт момчето свали пасажера, бутна нещо под капака и се нарадехме отново за старт. На старта тръгна една идея преди мен и ми дръпна половин кола и на 400-ния метър му бях на задната броня(кола в полза на кадета).Момчето искаше да се пуснем още веднъж, за дето тръгна малко по- рано, но му казах че нямам амбиции да съм по-бърз от него на този етап, аз останах доволен от фиата, стиснахме си ръцете и по живо по здраво

[mitaka_neikov]

Снощи се посъбрахме доволно:Сивик 4-та генерация - мотор от ЦРХ 1.6 150 коня + генерация, оригинално е бил с 1.5 90 коня. Скоростите му бяха доста къси.Сивик 5-та генерация - мотор ИВТ 170 коня + лънч, само с 2 седалки в купето.Кадет ХЕ - 2.0 ГСИ 150 + генерация + филтърна система + чип + маховик, съединител и скорости от 1.6 - това е кадета от началото на темата.Гонидбите бяха по тъмно и не се виждаше много подробно какво се случва.Двата сивика се пуснаха няколко пъти от място и летящ - победител беше сивика 5-та генерация, но не с много.Кадета и сивика 5-та са се пускали преди и са кантар от летящ, дори ми се струва че кадета има повече победи.Кадета и сивика 4-та правиха летящи - победилел беше кадета.Аз се пуснах с кадета от летящ 35 - кадета ми направи 2 коли.После от място - на 400 метра бях пред него, след това ме изравни и подмина. Като цяло взимам старта и чакам да видя кога ще успее да ме догони и мине Със сивика 4-та направихме летящ - направи ми кола - кола и половинаПосле от място направихме 2 старта - на първия той удари прекъсвач на втора и го бих с кола поне.На втория той тръгна по-рано и ме би с кола. Като цяло от място си беше кантар работата.

[didich]

Фиатката доста добре понавървява след като си наравно с тия леки ЦРХ-сове, аз се пробвах с/у такъв 130к.с. с колектор и редени скорости и просто няма състезание, това хапе асфалта

[mitaka_neikov]

Фиатката доста добре понавървява след като си наравно с тия леки ЦРХ-сове, аз се пробвах с/у такъв 130к.с. с колектор и редени скорости и просто няма състезание, това хапе асфалта

На летящ просто си личи, че са по- бързи колите от моята. Не са по- мощни от мен, но както каза са по-леки.

[mitaka_neikov]

Най- после ми остана малко време да се хвана да кача някой друг клип.https://www.youtube.com/channel/UClO...nN6X9vw/videos

[tyson]

Нейков, много добре. Последния старт с Алфата, пича не е успял да тръгне ли както трябва?Много спряла ми се видя Направи му кола на първа още

[mitaka_neikov]

Нейков, много добре. Последния старт с Алфата, пича не е успял да тръгне ли както трябва?Много спряла ми се видя Направи му кола на първа още

Алфата е спряла като цяло, дори незавършихме докрая, момчето пусна газта и обърна. Добри хардуерни промени, но без ремап. т.е. със софтуер за 136 коня, като вървежа и идва единствено от по- големите дюзи(поне така ми каза и има логика да е така).Според мен стандартна алфа 136 коня с добър ремап ще я бие с лекота. Но ако тази кола се настрои както трябва ще шамари доста!Иначе Фиата прави доста добър старт.

[Valiosport]

От такъв кадет аз падам, просто нямаш никакъв шанс, може да имаш шанс ако се пуснете на летящт при по висока скорост...Има и още нещо което повечето не го знаят, има кадети които се водят "Super Boss" и фабрично излизат 125KW мотора е пак 2.0 16, но има разлики във валове колектори и тем подобни Не знам в България дали има такива, но това е голяма сила

[mitaka_neikov]

От такъв кадет аз падам, просто нямаш никакъв шанс, може да имаш шанс ако се пуснете на летящт при по висока скорост...Има и още нещо което повечето не го знаят, има кадети които се водят "Super Boss" и фабрично излизат 125KW мотора е пак 2.0 16, но има разлики във валове колектори и тем подобни Не знам в България дали има такива, но това е голяма сила

Е от място единия си го бих, но другия с гуми TOYO R888 от място ми взе кола и то като тръгна малко преди мен - това ако е нямане на шанс Нямам идея как ти върви голф-а и на какво ниво е бил кадета с който си се пускал, но по различни коли няма как да се съди

[Valiosport]

От такъв кадет аз падам, просто нямаш никакъв шанс, може да имаш шанс ако се пуснете на летящт при по висока скорост...Има и още нещо което повечето не го знаят, има кадети които се водят "Super Boss" и фабрично излизат 125KW мотора е пак 2.0 16, но има разлики във валове колектори и тем подобни Не знам в България дали има такива, но това е голяма сила

Е от място единия си го бих, но другия с гуми TOYO R888 от място ми взе кола и то като тръгна малко преди мен - това ако е нямане на шанс Нямам идея как ти върви голф-а и на какво ниво е бил кадета с който си се пускал, но по различни коли няма как да се съди

С толкова доработки по колата как искаш да нямаш шанс :D Аз ти казвам, че както си 115к.с няма как да го отнесеш аз съм се пускал с напълно стокова кола сега няма смисъл да се пускам само да си търкам съединитела при положение че колата ми е над стоковата мощност

[mitaka_neikov]

С толкова доработки по колата как искаш да нямаш шанс :D Аз ти казвам, че както си 115к.с няма как да го отнесеш аз съм се пускал с напълно стокова кола сега няма смисъл да се пускам само да си търкам съединитела при положение че колата ми е над стоковата мощност

Колега, колко коня е тоя голф след като не е сток 180?Все си мисля че ще има интрига, дори и да биеш ще е минимално, срещу такъв кадет с такива модове говоря, а ако има валове нямаш абсолютно никакъв шанс!

[Valiosport]

Колега, колко коня е тоя голф след като не е сток 180?Все си мисля че ще има интрига, дори и да биеш ще е минимално, срещу такъв кадет с такива модове говоря, а ако има валове нямаш абсолютно никакъв шанс!

Колега ти беше писал по напред в темата, че искаш да си пред кадета и аз ти казвам, че няма как да стане, щом сте сменяли дюзи и турбо е друга работа...Какво значение има моята колко е, темата е за твоята кола и аз ти дадох пример с моята кола понеже е 150к.с и е малко по лека от Браво и не мога да бия такъв кадет...Пиши на Л.С. ако искаш за да не се отклоняваме от темата , Поздрави !

[mitaka_neikov]

Колега, колко коня е тоя голф след като не е сток 180?Все си мисля че ще има интрига, дори и да биеш ще е минимално, срещу такъв кадет с такива модове говоря, а ако има валове нямаш абсолютно никакъв шанс!

Колега ти беше писал по напред в темата, че искаш да си пред кадета и аз ти казвам, че няма как да стане, щом сте сменяли дюзи и турбо е друга работа...Какво значение има моята колко е, темата е за твоята кола и аз ти дадох пример с моята кола понеже е 150к.с и е малко по лека от Браво и не мога да бия такъв кадет...Пиши на Л.С. ако искаш за да не се отклоняваме от темата , Поздрави !

Колега, колата е със сменени дюзи и турбо още от началото на темата, когато го писах това Примера който си дал не е меродавен, защото колата ти е по-тежка от Браво и е по- малко коне от моето