Bimero написа:
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Laguna 1.9dci vs..................
Collapse
X
-
Този клип е поредното менте във "нета" Специално този клип видимо на две места си личи че тази кола не се движи а е с повдигнат двигателен мост. При ускорението когато достига 60км/ч. явно се превключва на друга предавка и тогава скоростомера прави рязък спад с цели 5-7км . Същото се повтаря и при около 80-90 , това се получава от липсата на съприкосновение на двигателните колела с пътя . При натискане на съединителя веднага спада рязко скороста на двигателните колела респективно го отчита и километража поради липсата на инерционната сила на автомобила при движение по пътя. Заключение , клипа е ментеBimero написа:Значи,аз първо искам да видя как ще вървя с СТОК jtd.Ako "препарирвам" наред вече ще има смисъл с чипнат екземпляр,НО ако вървя кантар или малко отпред...........................чипнато jtd ще ми сипе многоооооооо(поне 4-5 коли)!Мен въпроса ми е:Спрямо този клип: http://vbox7.com/play:b3f3e5a36d Как вървя със сток 1.9jtd(105,115к.с)!Ако има някой навит от София да замерим ще ми е интересно какъв ще е развоя!Сега,колата е на 80% сток(няма сериозни интервенций по нея)и ОЧЕВИДНО върви повече от СТОК такава Лагуна 1.9 120к.с!Аааааааааа и колата е Лагуна 1.9dci 120к.с 6-скорости(да не се бърка някой)!Та както казах,може някой от София да предложи да замеря със сток jtd-та да видим къде се класира Лагуната!
Фиат Мареа Уикенд 1.6 16В спортни валове , оригинален италиански софтуер,всмукателни колектори ф52, дросел ф68, генерация ф60,инжектори незнайни. Резултат - 16.670 сек 400м.
Коментар
-
Не е менте - чува се въздушната струя. С повдигнат преден мост оборотите ще се вдигнат много много брутално по-бързо. Скоростомерът пропада, защото върти гуми през цялата първа предавка и след като включи втора гумите зацепват и нормално пада в този момент скоростта, тъй като оборотите намаляват. На 80-90 ти пада за момент поради връщането на газта и превключването на предавките.
Коментар
-
Тия 1.6 големи изтребители ги изкарахте ... Жалко , че един път не съм заставал на чертата с такова Bravo да видя колко струва , че много писаници , митове , легенди за тях направо страшна работа. Иначе Bimero адмирации за желанието да се занимаваш с подобни неща ! (bow)popara801 написа:Колега търси 1.6 90к.с От 1.6 103 ще падаш.
Мощността продава коли, но въртящия момент печели състезания!
Коментар
-
Ускори твоята кола до 90 и превключи ще забележиш че скоростомера не пада :DAirfan написа:Не е менте - чува се въздушната струя. С повдигнат преден мост оборотите ще се вдигнат много много брутално по-бързо. Скоростомерът пропада, защото върти гуми през цялата първа предавка и след като включи втора гумите зацепват и нормално пада в този момент скоростта, тъй като оборотите намаляват. На 80-90 ти пада за момент поради връщането на газта и превключването на предавките.
Фиат Мареа Уикенд 1.6 16В спортни валове , оригинален италиански софтуер,всмукателни колектори ф52, дросел ф68, генерация ф60,инжектори незнайни. Резултат - 16.670 сек 400м.
Коментар
-
Готов ли си да заложиш всичко което имаш на това което казваш.........................................ОТК ЛИКВАМ НА КАКЪВТО И ДА Е ЗАЛОГ ДАДЕН ОТ ТЕБ................................!Да ти обясна нещо само.Представи си какво е нужно на една гума да загуби сцепление.......................АЗ ЩЕ ТИ КАЖА 340Нм............................,второ ЯВНО никога не си си позволявал ЛУКСА да не пускаш газта при смяна на предавка и РАЗБИРАЕМО не знаеш защо километрите се връщат при смяна на предавка..........................АААААААА и ако може да ми ОБЯСНИШ тогава как свирят гуми при положение,че колата е във въздухааааааааааааааааааааааааааааааа!Харесва ми,че се опита да се"докажеш" като разбирач,ноооооооооооооооооооо не става!Atanas71 написа:Ускори твоята кола до 90 и превключи ще забележиш че скоростомера не пада :DAirfan написа:Не е менте - чува се въздушната струя. С повдигнат преден мост оборотите ще се вдигнат много много брутално по-бързо. Скоростомерът пропада, защото върти гуми през цялата първа предавка и след като включи втора гумите зацепват и нормално пада в този момент скоростта, тъй като оборотите намаляват. На 80-90 ти пада за момент поради връщането на газта и превключването на предавките.
Коментар
-
Atanas71 написа:Ускори твоята кола до 90 и превключи ще забележиш че скоростомера не пада :DAirfan написа:Не е менте - чува се въздушната струя. С повдигнат преден мост оборотите ще се вдигнат много много брутално по-бързо. Скоростомерът пропада, защото върти гуми през цялата първа предавка и след като включи втора гумите зацепват и нормално пада в този момент скоростта, тъй като оборотите намаляват. На 80-90 ти пада за момент поради връщането на газта и превключването на предавките.
А да си чувал за маховик и какво правиAtanas71 написа:Този клип е поредното менте във "нета" Специално този клип видимо на две места си личи че тази кола не се движи а е с повдигнат двигателен мост. При ускорението когато достига 60км/ч. явно се превключва на друга предавка и тогава скоростомера прави рязък спад с цели 5-7км . Същото се повтаря и при около 80-90 , това се получава от липсата на съприкосновение на двигателните колела с пътя . При натискане на съединителя веднага спада рязко скороста на двигателните колела респективно го отчита и километража поради липсата на инерционната сила на автомобила при движение по пътя. Заключение , клипа е ментеBimero написа:Значи,аз първо искам да видя как ще вървя с СТОК jtd.Ako "препарирвам" наред вече ще има смисъл с чипнат екземпляр,НО ако вървя кантар или малко отпред...........................чипнато jtd ще ми сипе многоооооооо(поне 4-5 коли)!Мен въпроса ми е:Спрямо този клип: http://vbox7.com/play:b3f3e5a36d Как вървя със сток 1.9jtd(105,115к.с)!Ако има някой навит от София да замерим ще ми е интересно какъв ще е развоя!Сега,колата е на 80% сток(няма сериозни интервенций по нея)и ОЧЕВИДНО върви повече от СТОК такава Лагуна 1.9 120к.с!Аааааааааа и колата е Лагуна 1.9dci 120к.с 6-скорости(да не се бърка някой)!Та както казах,може някой от София да предложи да замеря със сток jtd-та да видим къде се класира Лагуната!

колела кво те гони бе колега :D
Subaru B9 tribeca 3.0
Peugeot 307 04
Ex:Alfa Romeo 1,4 T.Spark 103hp 98''
Fiat Brava 1.6 16V 103
Коментар
-
Как ще е във въздуха бе пич,ти кола карал ли си някога?Много ясно,че ще подскача на горе на долу километража като колата все още върти гуми а той сменя предавка за да не губи време в буксуване,при положение,че колата има сила да поеме на по-високата предавка.И между др. откъде тия 340 нютона,аз в нета виждам 270?А и мое да остаиш 1 телефон на ЛС кат се опраи времето да сверяваме.
Коментар
-
Абе неразбирам от гонки ама бързо рено или фиат няма да не говорим че за мен последния успешен модел на фиат преключва с браво/а мареа стилото вътре е бахти дървото ама го докарва на екстериорен дизайн а от там нататък фиат е същото като дачия може да съм фен на италианките ама съм и реалистmajarina написа:Как ще е във въздуха бе пич,ти кола карал ли си някога?Много ясно,че ще подскача на горе на долу километража като колата все още върти гуми а той сменя предавка за да не губи време в буксуване,при положение,че колата има сила да поеме на по-високата предавка.И между др. откъде тия 340 нютона,аз в нета виждам 270?А и мое да остаиш 1 телефон на ЛС кат се опраи времето да сверяваме.Subaru B9 tribeca 3.0
Peugeot 307 04
Ex:Alfa Romeo 1,4 T.Spark 103hp 98''
Fiat Brava 1.6 16V 103
Коментар
-
Грешка,270 нещо съм чел между редовете!Имаш Л.С!majarina написа:Как ще е във въздуха бе пич,ти кола карал ли си някога?Много ясно,че ще подскача на горе на долу километража като колата все още върти гуми а той сменя предавка за да не губи време в буксуване,при положение,че колата има сила да поеме на по-високата предавка.И между др. откъде тия 340 нютона,аз в нета виждам 270?А и мое да остаиш 1 телефон на ЛС кат се опраи времето да сверяваме.
Коментар
-
Крарал съм кола колегаmajarina написа:Как ще е във въздуха бе пич,ти кола карал ли си някога?Много ясно,че ще подскача на горе на долу километража като колата все още върти гуми а той сменя предавка за да не губи време в буксуване,при положение,че колата има сила да поеме на по-високата предавка.И между др. откъде тия 340 нютона,аз в нета виждам 270?А и мое да остаиш 1 телефон на ЛС кат се опраи времето да сверяваме.
Започнал съм да карам много отдавна.Не е нужно да задаваш такива въпроси за да изпъкнеш като голям рацер разбирач :D Сам си задавай и отговаряй на подобни въпроси как този кораб с тази мощност ще върти гуми при 60км/ч ...
Рибарлъка е забранен в момента. Мога лично да ти покажа ускорение с настоящото ми Купе 20В турбо 220к.с. чисто заводско изпълнение с малко поизбягали коне пилене на гуми и на трета , но това вече е друга бира. Лично ако имаш желание може да те повозя , но без клипове . Често пътувам към София. Ако решиш нещо пиши на Л.С. да ти кажа кога ще пътувам. И нищо лично ще пием и по бира след това. :D
Фиат Мареа Уикенд 1.6 16В спортни валове , оригинален италиански софтуер,всмукателни колектори ф52, дросел ф68, генерация ф60,инжектори незнайни. Резултат - 16.670 сек 400м.
Коментар
-
Ооо няма да сме на кантар колега аз при това което показваш ще съм далеч назад , там някаде още на старта за да повдигна налягането на газовия инжекцион за втория старт. Със теб само на бензин мога да се пусна на газ няма да е готино , "кантар работа-вятър работа"Bimero написа:Аз разбрах какъв е проблема на колегата,просто не му се вярва как моят кораб "МАЙКА" ще върви кантар с неговото "НАЗОБЕНО" 1.6.............................ей там е цялата работа!

Фиат Мареа Уикенд 1.6 16В спортни валове , оригинален италиански софтуер,всмукателни колектори ф52, дросел ф68, генерация ф60,инжектори незнайни. Резултат - 16.670 сек 400м.
Коментар
-
Ако си от София казвай къде и кога да идвам да премерим сили с Лагуната!Ако наистина имаш 2.0 20в турбо,мога да ти излезна с 20-ката!За старта с Купето обаче за да сме равностойни ще пръскам Нитро(50 шота)!Ако си съгласен пиши излизам моментално!Atanas71 написа:Ооо няма да сме на кантар колега аз при това което показваш ще съм далеч назад , там някаде още на старта за да повдигна налягането на газовия инжекцион за втория старт. Със теб само на бензин мога да се пусна на газ няма да е готино , "кантар работа-вятър работа"Bimero написа:Аз разбрах какъв е проблема на колегата,просто не му се вярва как моят кораб "МАЙКА" ще върви кантар с неговото "НАЗОБЕНО" 1.6.............................ей там е цялата работа!


Коментар
-
Как от София колега , не съм "пораснал" толкова за да живея в София :D Аз съм от далечната задръстена провинция Карлово и ми е по-близо Калояново. Как така излизаш моментално колега, ние от провинцията първо трябва да заделим парички от няколко заплати зада си позволим такива луксове . Тук е България не СофияBimero написа:Ако си от София казвай къде и кога да идвам да премерим сили с Лагуната!Ако наистина имаш 2.0 20в турбо,мога да ти излезна с 20-ката!За старта с Купето обаче за да сме равностойни ще пръскам Нитро(50 шота)!Ако си съгласен пиши излизам моментално!Atanas71 написа:Ооо няма да сме на кантар колега аз при това което показваш ще съм далеч назад , там някаде още на старта за да повдигна налягането на газовия инжекцион за втория старт. Със теб само на бензин мога да се пусна на газ няма да е готино , "кантар работа-вятър работа"Bimero написа:Аз разбрах какъв е проблема на колегата,просто не му се вярва как моят кораб "МАЙКА" ще върви кантар с неговото "НАЗОБЕНО" 1.6.............................ей там е цялата работа!


ние сме назад във времето.....До скоро се гонехме със Жигулки та сега Купето е като космически кораб в Карлово. Еех далеч сме ний
Фиат Мареа Уикенд 1.6 16В спортни валове , оригинален италиански софтуер,всмукателни колектори ф52, дросел ф68, генерация ф60,инжектори незнайни. Резултат - 16.670 сек 400м.
Коментар
Реклама
Collapse

Коментар