Браво на пунтака
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Fiat Punto 1.2 16v 86hp vs Audi A4 1.8 20v 125hp
Collapse
X
-
[quote="Bimero"]Аз не мога да разбера какъв ти е проблема.....А бе неам проблем! Яд ма е на няколко неща:Първо не можах да се изявя, кат врачка и да позная кво е станало, ама и моя боб показа туй, което са вижда на клиповете - Аудито си върви повече, ама, като налази колегата с Пунтото и на Пунтарата и връщат газста.Също боба ми показа, че ако ти не си в Аудито-резултата би бил още поубедителен за него.Боба ми показа също и че А-4 ката тежи 1200 кг, а не 1400 и като включим аритметиката стаа 1200:125=9,6 кг./к.с. ! При пунтото, ако е верно 930 кг /че данни за него не открих/ става 930:86=10,8 кг./к.с. Тоест 1 конска сила при Аудито носи 9,6 кг, а 1 к.с. при Пунтата носи 10,8 кг. и е съвсем нормално да върви повече, което се усеща /макар и да не се вижда/ и от клиповете тиRASTIL написа:Тя мноу интересна тема и таз..... Тичкам сега да им фърля боб и ще пиша квой показал боба
Немали някое Сиеченто 900 кубиково да го пущаме и него на драг, че и там интересно ...... За 400 метра сигурно ще прай 90 км.ч. и ш"ся кефим тука ква адска машина е Сиечентото
СПРЕТЕ ЗЕМЯТА ИСКАМ ДА СЛИЗАМ ...ПАК... 
А и междувременно и тука ли на 130 метра се мерихте, както в едни клипове дето беше пускал преди
ТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГ
Коментар
-
Аз какво видях, Пунтото му преплъзва съединителя, гумите му са сликове, и има амолтисьори за смяна, за Аудито ако седне да го кара някой друг който знае как и кога сменя скоростите ще съдере шортите на това Пунто. Отсечките май са ви късички нещо?Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.
Коментар
-
[quote="RASTIL"]Аудито е мерено на кантар на Булгара 1372кг(както си беше с всичките боклуци в него) и около 15л бензин.Колата е комби,иначе ДА седана го дават 1225кг( http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=4410 )обаче без каквито и да е "екстри",а в ежедневна кола няма как да стане така.Пунтото( http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=7002 )не е кой знае колко по-слабо на ускорение 0-100 по данни на хартия от Аудито(10.7/10.9).Връща газта защото свършва отсечката и идва завой,а и никой не е казал,че нагоре Пунтото е по-силно.............ФАКТ!Попринцип наистина се дразня,че се правиш,че не разбираш какво виждаш.Казах,че Пунтото е СТОК демек с оригиналните(по размер)гуми и джанти-165/65 R14 в случая чисто нови и му позволява да тръгне добре на старта и бързичко да си напълни първа(ФАКТ е,че с мен в колата Аудито му дръпна едва калник на летящия до 3-та),и пак се чудя не чуваш ли не виждаш ли,че се гонят до 3-та,а с тези коли това си е бая разстояние....................не те разбирам честно!Та мисълта ми е,че Аудито е на 16-ки с гуми 205/50/16(а не с оригиналните 195/65R15V),като сложиш,че е комби и(мерено преди старта 1370кг-1370:125=10.96)и колите са си сродни по показатели коне/килограми!Пускаха и без мен и разликата е кантар до 100-110(в зависимост от старта и на двамата ОТ МЯСТО)и нагоре Аудито си заминава.Аз написах,че за мен Пунтото се представя ПОВЕЧЕ от доволно при положение,че е кола ПРЕДИМНО за пазаруване без капка характер за ДРАГ! И не не се дърпаме на 130м.........................!Не забелязваш ли,че гонката свършва на края на 3-та на Аудито около 120км/ч,6200об/мин!Отсечката е добре познатата 300м на Булгара(колегите от София я знаят)!На всички е ясно,че Пунтото след 110км/ч пада поради това,че нагоре кг вече не играят такава роля,а кубатурата си казва своето. http://www.vbox7.com/play:8df6fd29 - ти ако средата на 4-та му викаш 130м ок,но все си мисля,че знаеш висока 15-ка/ кръгла 16-ка кола на 4-та с каква скорост е и какво разстояние е изминала при положение,че е тръгнала летящ от 30км/ч!Все се опитваш да се заядеш,а не виждам провокация от моя страна!Лошото е че сме направили РЕАЛЕН старт с готино развитие и завършек и то с УЧАСТНИК с марката която ви е на сърце,с КЛИПОВЕ и пак косури намирате!Трябва ли всеки път ТАКА изчерпателно да обяснявам и пояснявам нещата или(съм сигурен),че можеш да се досетиш сам защо става така!Bimero написа:Аз не мога да разбера какъв ти е проблема.....А бе неам проблем! Яд ма е на няколко неща:Първо не можах да се изявя, кат врачка и да позная кво е станало, ама и моя боб показа туй, което са вижда на клиповете - Аудито си върви повече, ама, като налази колегата с Пунтото и на Пунтарата и връщат газста.Също боба ми показа, че ако ти не си в Аудито-резултата би бил още поубедителен за него.Боба ми показа също и че А-4 ката тежи 1200 кг, а не 1400 и като включим аритметиката стаа 1200:125=9,6 кг./к.с. ! При пунтото, ако е верно 930 кг /че данни за него не открих/ става 930:86=10,8 кг./к.с. Тоест 1 конска сила при Аудито носи 9,6 кг, а 1 к.с. при Пунтата носи 10,8 кг. и е съвсем нормално да върви повече, което се усеща /макар и да не се вижда/ и от клиповете тиRASTIL написа:Тя мноу интересна тема и таз..... Тичкам сега да им фърля боб и ще пиша квой показал боба
Немали някое Сиеченто 900 кубиково да го пущаме и него на драг, че и там интересно ...... За 400 метра сигурно ще прай 90 км.ч. и ш"ся кефим тука ква адска машина е Сиечентото
СПРЕТЕ ЗЕМЯТА ИСКАМ ДА СЛИЗАМ ...ПАК... 
А и междувременно и тука ли на 130 метра се мерихте, както в едни клипове дето беше пускал преди 
Коментар
-
Явно нищо не виждаш!Първо честно ли си помисли,че сме сложили СЛИКОВЕ(не полу слик)на -3 градуса.................??????!Изобщо имаш ли си представа каква полза ще има от тия "СЛИКОВЕ" на това време и изобщо имаш ли представа,че това Пунто със чист слик си хвърля съединителя на подобен асфалт ОЩЕ на първия старт!!!Второ как разбра,че съединителя приплъзва при положение,че и на 2-ра се чува как превърта гуми Пунтака............???????!Трето омортесьорите са ЧИСТО нови- http://www.haloperformance.com/Bilst...etails/837-104 идваш виждаш(ако не вярваш)!И наистина кажи как разбра,че не сменя скорости както трябва......... пича с Аудито?????????????Още един път ще опитам да обясня това за отсечките!Въпросната е около и над 300м(отзад на зеленчуковата борса-Булгара)!Вие тия 17+++сек. коли колко разстояние смятате,че трябва да изминат с скорост(достигната)от място 110-120км/ч..............................ебати престанете да вадите от 15-кладенеца вода.Колите 0-100км/ч са КАНТАР като са по един в кола(ОТ МЯСТО)нагоре Аудито си заминава,не виждам някой да е твърдял обратното.За мен Пунтото се представя АДСКИ добре................. и е доста приятна изненада за ПАЗАРСКА количка!Сигурно и тук http://vbox7.com/play:ad3ac8a610 се се дърпаме на 130м....................или късички отсечки!Айде стига не мисля,че съм придизвиквал каквото и да е поведение от ваша страна камо ли заяждане.............!S_BANKOV написа:Аз какво видях, Пунтото му преплъзва съединителя, гумите му са сликове, и има амолтисьори за смяна, за Аудито ако седне да го кара някой друг който знае как и кога сменя скоростите ще съдере шортите на това Пунто. Отсечките май са ви късички нещо?
Коментар
-
Ама да ти кажа изобщо не съм си и помислял че Пунтото има сликове, проосто гумите му са толкова изхабени че ги нарекох СЛИКОВЕ - викат му интерпретачия. За съединителя виждам че си разбрал кво ще се случи съвсем скоро. А за амортисьорите мога амо да ти насоча вниманието в първия клип и по скоро към задницата на колата която играе кючек ама яко.А иначе виждам че шофьора на Аудито се опитва да цеди скоростите до последно, което го забавя.Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.
Коментар
-
Колата е с чисто нови ЗИМНИ гуми,омортесьорите са нови ОТПРЕД за отзад не знам обаче като се загледам явно си прав доста подскача.Виж за цеденето-затова направихме 3-4 старта да си преценява как да си кара колата!Който иска на лято Пунтото може да се засили(само за гонки)и да мери сили с по-силни коли!S_BANKOV написа:Ама да ти кажа изобщо не съм си и помислял че Пунтото има сликове, проосто гумите му са толкова изхабени че ги нарекох СЛИКОВЕ - викат му интерпретачия. За съединителя виждам че си разбрал кво ще се случи съвсем скоро. А за амортисьорите мога амо да ти насоча вниманието в първия клип и по скоро към задницата на колата която играе кючек ама яко.А иначе виждам че шофьора на Аудито се опитва да цеди скоростите до последно, което го забавя.
Коментар
-
По-силни, по-силни ...... колко по- силниBimero написа:Колата е с чисто нови ЗИМНИ гуми,омортесьорите са нови ОТПРЕД за отзад не знам обаче като се загледам явно си прав доста подскача.Виж за цеденето-затова направихме 3-4 старта да си преценява как да си кара колата!Който иска на лято Пунтото може да се засили(само за гонки)и да мери сили с по-силни коли!S_BANKOV написа:Ама да ти кажа изобщо не съм си и помислял че Пунтото има сликове, проосто гумите му са толкова изхабени че ги нарекох СЛИКОВЕ - викат му интерпретачия. За съединителя виждам че си разбрал кво ще се случи съвсем скоро. А за амортисьорите мога амо да ти насоча вниманието в първия клип и по скоро към задницата на колата която играе кючек ама яко.А иначе виждам че шофьора на Аудито се опитва да цеди скоростите до последно, което го забавя.
То сега смяташ, че туй Пунто "гази" коли по 120-130 коня на лято да са стягат Тубаланите - викаш
Я кажи кво ще му прайте, че от няма и 90 коня кола ще прайте драг-аджийка дето да са мята на коли по-силни от 125 коня
Иначе не се заяждам....то нали за туй е тоз раздел, за да коментираме чудесата! Пък те тук са много, като една коледа е раздела - във всяка тема има по някоя кола-чудо, в която се е вселил духа на Караджата и макар и 1,0 , 1,2 , 1,6 /за там пък да не говорим/ мачкат наред :D Сега вече сериозно! Тоз юнак с Пунтото, ако ти е приятел не го гърби с грешни пари - квото и да го прайте това пунто - неа да тръгна колкото едно ГТ например - да си го продаде и да си купи ГТ, кат му се кара "бръза" сапунерка! Пък ако ти е клиент - обирай си го, ама не прави и нас съучастници и ний да наливамемасло в огъня - видиш лш как вървяло Пунтото и ако му сложим и "джокери".... чи литне
ТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГ
Коментар
-
Нененене!Засилката на Пунтото ще е "минимална" и най-вече ще наблегнем на старта и ускорението до 100км/ч като използваме намаляването на теглото и свалянето му до под 900кг+слагането на 13-ка полу слик(YOKOHAMA ADVAN 032R )+бъркано бензинче с лека настройка през широколентова!!!И то това ПОДЧЕРТАВАМ ако някой иска ей така за спорта да премери сили с него,и разбира се ако е с кола,която ще е по-силна,но не безмислено!То е ясно,че НЯМА СМИСЪЛ ОТ ЗАСИЛВАНЕ НА този мотор(1.2),плановете за Пунтото са други(и да включват турбо мотор,но не 1.4RASTIL написа:По-силни, по-силни ...... колко по- силниBimero написа:Колата е с чисто нови ЗИМНИ гуми,омортесьорите са нови ОТПРЕД за отзад не знам обаче като се загледам явно си прав доста подскача.Виж за цеденето-затова направихме 3-4 старта да си преценява как да си кара колата!Който иска на лято Пунтото може да се засили(само за гонки)и да мери сили с по-силни коли!S_BANKOV написа:Ама да ти кажа изобщо не съм си и помислял че Пунтото има сликове, проосто гумите му са толкова изхабени че ги нарекох СЛИКОВЕ - викат му интерпретачия. За съединителя виждам че си разбрал кво ще се случи съвсем скоро. А за амортисьорите мога амо да ти насоча вниманието в първия клип и по скоро към задницата на колата която играе кючек ама яко.А иначе виждам че шофьора на Аудито се опитва да цеди скоростите до последно, което го забавя.
То сега смяташ, че туй Пунто "гази" коли по 120-130 коня на лято да са стягат Тубаланите - викаш
Я кажи кво ще му прайте, че от няма и 90 коня кола ще прайте драг-аджийка дето да са мята на коли по-силни от 125 коня
Иначе не се заяждам....то нали за туй е тоз раздел, за да коментираме чудесата! Пък те тук са много, като една коледа е раздела - във всяка тема има по някоя кола-чудо, в която се е вселил духа на Караджата и макар и 1,0 , 1,2 , 1,6 /за там пък да не говорим/ мачкат наред :D Сега вече сериозно! Тоз юнак с Пунтото, ако ти е приятел не го гърби с грешни пари - квото и да го прайте това пунто - неа да тръгна колкото едно ГТ например - да си го продаде и да си купи ГТ, кат му се кара "бръза" сапунерка! Пък ако ти е клиент - обирай си го, ама не прави и нас съучастници и ний да наливамемасло в огъня - видиш лш как вървяло Пунтото и ако му сложим и "джокери".... чи литне 
)!Мисълта ми е,че докато е атмосферен "СПРЕЛЯК"може да мери сили ей така за кеф!Това е третата кола,която сериозно вижда затруднение в преборването на СТОК Пунто 1.2 86к.с!Колата се кара в момента докато се счупи и почваме интервенцията,затова и се дава цялата газ и т.н!И ВЯРВАЙ ми най малко съм искал да си правя някаква реклам и т.н,винаги съм пускал теми с доказателства и сме обсъждали,и във ВСИЧКИ СЛУЧАЙ е било за КЕФ и ПРИЯТЕЛСКО СРАВНЕНИЕ НА АВТОМОБИЛИТЕ!Пунтото чака за страрт 318И Е46 скоро и отново ще има клипове,също така и с едно Роувърче 200 1.4 103к.с!Важното е да раздвижваме "спорта"и да замерваме не само "потготвени"коли в 15-ки 16-ки 14-ки!
Коментар
-
Ми според мен си прав(вчера Роувъра имаше замерване с 520 Е34)!Падна-летящ 30км/ч-150км/ч с около 3 коли(като до 100км/ч) бяха кантар!За БМВ-то какво да ти кажа имам една 318-ка/Е46 с 17-ки АБСОЛЮТЕН СТОК и един път съвсем приятелски се закачихме на път за една сватба с въпросното Пунто(от клиповете) от около 90км/ч до 170км/ч и разликата за БМВ-то почна да се "образува"след 130км/ч!Ясно ми е,че Пунтот ще му нададе шамарите 0-100км/ч и чак след това БМВ-то ще наваксва 2-3-те коли разлика то място!Важното е спорт да има,и да се раздава газ!nsn написа:от роувера ще припадате сериозно а за бмв-то сам си се обедил че не са бързи в своя клас не че са в един клас с пунтото но ще е спорно
Коментар
-
Явно е имал в предвид,че Пунтото ще е отпред при старт от място,поне аз така ги разсъждавам нещата.Моето браво е 1.6 но 90 коня,когато беше само с филтър,колектори 4-2-1 и генерация се пусках с 318ИС Е36 купе(голо купе,само шофьорска седалка и табло и беше със заварен дефернциал) и на 400 метра ми направи една кола,до 100 вървеше с един калник пред мен,но го замервахме от 0-100 БМВ-то даде 8.4 секунди,доста добре.Предполагам стоково ще даде малко по-слаби резултати.Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde 2.0 16V T.S. 150hp
Коментар
Реклама
Collapse

Коментар