Виж на 5-та как доускорявам. 120-160
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
fiat bravo 1.6 200
Collapse
X
-
Наслаждаваш се на какво ?dikanio написа:Когато искаш да доускоряваш от 120 до 160 с 1.6, просто включваш 4-та и се наслаждаваш. Ако не бяха измислени предавките, всички коли щяха да са дизелови :DКаква скорост ще успееш да вдигнеш на 4-та предавка, за да превключиш на 5-та, и да ускориш още, след като на 5-та от 190 нагоре ЕДВАААААМ стига? Щом от 190 до 200 го правиш едвам едвам, то няма значение преди това на коя предавка си. На пета - толкова. На четвърта може и да успееш повече. Като гледам - около 180-190 си в обороти на максимален момент на двигателя, което значи че нагоре ще е страшно трудно да ускоряваш, то се вижда и на клипа. На 4-та колкото и обороти да вдигнеш - на пета няма да можеш повече от това. което се вижда на клипа, при същите условия. Така че ако този мотор има някакви възможности, то те не са на 5-та.superfiata написа:... за да вдигна повече от 200 трябва да вкарам 4-та в седмицата за да дам на 5-та повече обороти.мисля тази седмица да го пробвам.таван съм и правил 210 с 2-ма разбира се по километраж.
Коментар
-
Почти съм убеден, че Браво 1.6 ще има същото доускорение, но на 4-та. Преди време на магистралата от Шумен за Варна с колегата "tyson" от Русе имах ме една приятелска дръпка. Той вероятно е бил на 5-та, но аз бях на 4-та и от около 120 до 180 не можа да ме изпревари. Аз после върнах газта.EDIT:Само да добавя, че аз бях сам в колата ,а той возеше едно готинo маце :DAirfan написа:Виж на 5-та как доускорявам. 120-160SEAT Leon Cupra 300
Triumph Street Triple 765 R
Коментар
-
Вероятно е така, не споря. На всяка по-долна предавка ще имаш по-добро ускорение, заради по-големия въртящ момент, с който разполагаш, но същото е валидно и за мен.VooDoo написа:Почти съм убеден, че Браво 1.6 ще има същото доускорение, но на 4-та. Преди време на магистралата от Шумен за Варна с колегата "tyson" от Русе имах ме една приятелска дръпка. Той вероятно е бил на 5-та, но аз бях на 4-та и от около 120 до 180 не можа да ме изпревари. Аз после върнах газта.EDIT:Само да добавя, че аз бях сам в колата ,а той возеше едно готинo маце :DAirfan написа:Виж на 5-та как доускорявам. 120-160
Коментар
-
На ускорението разбира се :D Оборотомера на 1.6 е разграфен с 2000 оборота повече, именно защото те трябва да се използват, а не да се мъчиш на 5-та по баира.ogi28b написа:Наслаждаваш се на какво ?dikanio написа:Когато искаш да доускоряваш от 120 до 160 с 1.6, просто включваш 4-та и се наслаждаваш. Ако не бяха измислени предавките, всички коли щяха да са дизелови :D
Коментар
-
Ок, но всеки 2-ри пост в този раздел вече става за Нм, на 4-5-6-8-16-та... на баир, с 20 тона и т.н - спрете се колеги! Знаеме че печките са еластични и приятни за ежедневно каране, но нека това не се изтъква във всяка тема и да се набутват там където не им е мястото! В крайна сметка спортната слава на концерна ФИАТ натрупана по състезанията и на улицата ако искате дори е именно с бензиновите двигатели (но не и 1.6 16в), не с дизелите!Тука стана така, че 2-та най-масови и икономически изгодни агрегата (1.9 жтд и 1.6 16в) се изкарват по-по-най, което е далеч от истината....
Коментар
-
така.когато пуснах темата започнах с недостатъка на дългите скорости а не с доускорението на 1.6 16в.ако исках да ускоря по бързо от 80 до 200 просто щях да почна с 3-та после 4-та и накрая 5-та.а не да се мъча на 5-та от маината си.и повярвайте че всяко едно браво 1.6 има по голямо доускорение от браво печка.fiat bravo 1.6 16v gt
fiat marea 1.9 8v jtd
fiat punto 1.7 td
fiat marea 1.6 16v
Коментар
Реклама
Collapse




Коментар