Голф 3 тди 110 срещу браво тд100

[Atanas71]

Откъде са тези данни? JTD-то има въртящ момент, който се реализира много по-рано от този на TD100-то. Също така, максималната мощност идва 200 оборота надолу(JTD)...Да не говорим, че JTD-то е по-леко от TD100-то.

http://www.forocoches.com/foro/showt...threadid=62917

[Atanas71]

TD пада от JTD,а JTD пада от TDI 110.Следователно TD пада с много от TDI 110.

Тоя филм каде го гледа че TD пада от JTD Колко пъти ти лично си бил със ЖТД ТД

Пада, пада. Е то вярно зависи и от задкормилното устройство. :D

Естествено от 0-140км./ч. или и тук лъжат и щофера е бил слаб , или пък тези дани са тотална грешка Fiat Brava 1.9 Td 100 cv. (97)....................................22.58 Fiat Bravo 1.9 TD 100 cv....................................22.32 Fiat Bravo JTD 105 cv. (99).........................................23.28

Това са еталони, може би.

Може , но едно ЖДТ за да върви добре трябва да се пипне докато ТД100 си върви добре защото на него няма какво да му се пипа повече

То и няма как софтуерно, ако трябва да сме точни.

Сега остана някой да каже че е слагал чип на ТД 100 ".....и мнооо вървяоооо...."

[naskobg]

TD пада от JTD,а JTD пада от TDI 110.Следователно TD пада с много от TDI 110.

Тоя филм каде го гледа че TD пада от JTD Колко пъти ти лично си бил със ЖТД ТД

Пада, пада. Е то вярно зависи и от задкормилното устройство. :D

Естествено от 0-140км./ч. или и тук лъжат и щофера е бил слаб , или пък тези дани са тотална грешка Fiat Brava 1.9 Td 100 cv. (97)....................................22.58 Fiat Bravo 1.9 TD 100 cv....................................22.32 Fiat Bravo JTD 105 cv. (99).........................................23.28

Това са еталони, може би.

Може , но едно ЖДТ за да върви добре трябва да се пипне докато ТД100 си върви добре защото на него няма какво да му се пипа повече

То и няма как софтуерно, ако трябва да сме точни.

Сега остана някой да каже че е слагал чип на ТД 100 ".....и мнооо вървяоооо...."

То като гледам, специалисти разни. Може и това да кажат. :D

[V.Vencislavov]

..................

[daniv]

слагам съм бравото също и с 2 пасата гърбави със същите мотори и различни шофери и резултата пак беше почти същия минават ме но вече при по високите скорости до 100 съм малко от пред явно задкормилните устроиства не ги бива :D ето клипа от гонката с голфа http://vbox7.com/play:a3af957a

[Stefan Hadjov]

Пичове стоково А3 ТДИ110 ме държи мен чипнат почти 1:1ТДИ110 ме прави на луд мен (сток).

ВАЖЕН извод:След чипосването на двигателя ти си успял да се изравниш с въртящия момент и мощноста на ТДИ двигателя.А съвсем не вярвам ТДИ-сток да е с по голями стойности от обявените от фирмата.Да не говориме за разхода на двете коли ако си ги премерите.Там удара ще е жесток в полза на ТДИ.

[nasty]

Е ако иска да е рейсър да прасне на жтд-то един агресивен чип и да изпраска 170 коня И от моите наблюдения над 100 коня ли е двигателя си оказва значение след 3та или демек след 100 С пунтото с коли до към 115 коня съм пред тях до 3та след това си ме изяждат...Колегата са ми само 10 коня разлика и затва е бил по-добре.

[Stefan Hadjov]

Eгати загубените италианци от Фиат. Направили ми кола зорлем 100 коня с толкова много усложнения и брамбазлъци.А хората само с едно чипче си вадят 70 коня.Къде отиде техниката...........??Не ти трябват двувалки,не ти трябват 16,20 клапана,няма вариатори,няма би-турбо,слагаш си едно чипче и 70 коня кацат в обора +.Е,те това е работа.

[nik_ms]

nasty ко викаш пунтото мноо върии до 3та а хахахаха.,,, агресиввен чип а хахаххаахСори за офф-а, ама напрао ми се идва до костинброд да видя как ще ми стоиш до 3та отпред

[nasty]

Върви на коли до към 100 коня чети малко а И да дойдеш пунтото го нема вече.На божурище съм се пускал с джета 115 коня и бия 3та и почва да ме задминава - тоест до 3та , старта и го взимам,същото е ставало и с вектра 115.И да клипа съм го гледал отдавна и съм проспуснал че е сменял и турбината.http://www.youtube.com/watch?v=M5P0IhkzeHM - 167коня от браво 105.