Купе 1.8 16V vs. ГОЛФ 4 1.9 TDI PD - 116 к.с vs хонда CBR600

[Александър1982]

Пичове матрал за размишление:1. баир, стръмен и дълъг2. возилата от заглавието.какав е изхода,.... дерзайте с предположения

[Predatorsi]

Ама вие с мАторя ли... Не се пробвайте бе хора!Honda CBR 600 не е вчерашен мотор ми се струва ,един приятел има такъв и ако не се лъжа е 90 кончета!На тези килограми ще му гледате задницата ,ако въобще го видите!Ако се пуснете само с колите вече става интересно!Сега ще се почнат едни приказки за въртящи моменти на дизелите ,и че е на баир и тям подобни!Аз само ще кажа ,че зависи от много неща и ще викам за Купето!

[dikanio]

Смело залагам за ФИАТа срещу Гоуфа в случая!

[Александър1982]

Грешката е моя, трябваше да поясня че не се пуснахме от 0 км, бяхме в движение и тъй като до смърт мразя вече тия голфове а и той караше супер непредпазливо и надминаваше всеки по най-неправилния начин...е не може да устоиш. Шофьорите се познаваха и караха заедно и изпреварваха заедно.Значи имаме права и после байр около 600-700 метра дълъг и гоуфа и цбрката ме надминаха още преди правата и надминаха голф ТДИ 110кс и енда авенсис Д4Д и докато получа видимост те бяха влезли в баира. На правата голфа ТДИ 110кс и авенсиса Д4Д никаква съпротива към 130 ги резнах. но споменатия голф 116кс и мотора бяха към средата на баира вече и..... нямаше какво да ме спре ...педала до метала на 4та и към 165-170 започнах да изпреварвам мотора .... горкия се чудеше кво става а голфа беше пред него ноооо баира почна да свършва и едно пежо ни позасече .... гоуфаджията пак го изпревари без видимост към края вече ноооо аз намалих ... несмеях. при по-дълъг баир бих ги отнесъл, останах много изненадан за възможностите на моя мотор.аааа ТДИ има момент но след 150-160 ги няма аа и мотора дърпа на ужас на старт ма в баир със тая скорост (разграфен е до 220)..умира вече. Много се изкефих,,,усетих силата и превъзходството....ПП: не се правя на състезател често

[biker_81]

Грешката е моя, трябваше да поясня че не се пуснахме от 0 км, бяхме в движение и тъй като до смърт мразя вече тия голфове а и той караше супер непредпазливо и надминаваше всеки по най-неправилния начин...е не може да устоиш. Шофьорите се познаваха и караха заедно и изпреварваха заедно.Значи имаме права и после байр около 600-700 метра дълъг и гоуфа и цбрката ме надминаха още преди правата и надминаха голф ТДИ 110кс и енда авенсис Д4Д и докато получа видимост те бяха влезли в баира. На правата голфа ТДИ 110кс и авенсиса Д4Д никаква съпротива към 130 ги резнах. но споменатия голф 116кс и мотора бяха към средата на баира вече и..... нямаше какво да ме спре ...педала до метала на 4та и към 165-170 започнах да изпреварвам мотора .... горкия се чудеше кво става а голфа беше пред него ноооо баира почна да свършва и едно пежо ни позасече .... гоуфаджията пак го изпревари без видимост към края вече ноооо аз намалих ... несмеях. при по-дълъг баир бих ги отнесъл, останах много изненадан за възможностите на моя мотор.аааа ТДИ има момент но след 150-160 ги няма аа и мотора дърпа на ужас на старт ма в баир със тая скорост (разграфен е до 220)..умира вече. Много се изкефих,,,усетих силата и превъзходството....ПП: не се правя на състезател често

От глупостите които си написал се вижда че си голям мечтател,тъй като карам мотори от 6 години нека те запозная с нещо,въпросния цбр 600 ако е ф2 модела 92 година е 100 коня,разграфен е до 280 и вдига 250 по километраж,а въпросните 165-170 с които си го изрязал ги вдига на 3 та скорост докато ти не си вдигнал и 100 с купето си,и точно по баира нямаш никакъв шанс срещу 600 мотор на доускорение,това че той не е дал газ не значи че толкова са възможностите на мотора.Това ми напомня вчерашен случай,карам си мотора който е дърт цбр ама е 1000 кубика и си карам леко с 130-40 защото съм със жената отзад,пред мен някакви камиони ама забранено изпреварването,обаче отзад един състезател като теб с бмв 94-5та 320 или 325 не знам но звука му беше на шестак се набира отзад и изпреварва мен и камионите,след което решавам да не му давам поводи да пише като тебе по форумите ,и го изпреварвам със 150-60 ,оня обаче си мисли че е по бърз от мене и настъпва ,аз си държа 160-70 и го оставям да ме изпревари със злобен поглед,и сигурно си е мислил е колко е велико беемвето ми,ама ако не беше жената да ме сръга в ребрата мислех да му покажа какво може и мотора но уви не бях сам.

[Александър1982]

виж пич, доколкото си спомням и доколкото съм виждал такъв мотор мисля че беше до 220, най-вероятно не съм запознат с моторите и човека не е изкал да мота газта, или пък не е било ЦБР а някакво 400см3, но на такова ми заприлича. мотор никога не съм карал и не мога да споря....просто излагам какво ми се случи. Е пък кефа беше ужасен... :D

[biker_81]

виж пич, доколкото си спомням и доколкото съм виждал такъв мотор мисля че беше до 220, най-вероятно не съм запознат с моторите и човека не е изкал да мота газта, или пък не е било ЦБР а някакво 400см3, но на такова ми заприлича. мотор никога не съм карал и не мога да споря....просто излагам какво ми се случи. Е пък кефа беше ужасен... :D

Ок. :D

[Александър1982]

понеже преди карах вектра 90кс и тва ми се струва самолет. а по начина по който ме гледаше моториста и как пищеше мотора си направих сметка че тоя не може повече, най-вероятно е бил 400см някакъв....

[biker_81]

понеже преди карах вектра 90кс и тва ми се струва самолет. а по начина по който ме гледаше моториста и как пищеше мотора си направих сметка че тоя не може повече, най-вероятно е бил 400см някакъв....

Ако е бил 400 да,на към 160-70 издъхва,инак 600 ките държат поне докъм 210-220 даже и дъртите.Инак за от 0-200 и купе турбо 2,0,20 в няма шанс със 600 кубиков.

[ivanko_rs]

Малко извън темата,но не можете да сравнявате мотор 600 кубика,100 коня и 250 кила,с кола 2000 кубика,220 коня и 1200 да не кажа 1300 кила.Малко е "много малка" разликата в килограмите независимо че е два пъти по мощна колата.Вариянта за сравняване с мотор с точно такива параметри,съответното Купе-то трябва да е около 300-340 коня за да има шанс.Тука сме го доказали в Русе - Форд Ескорт РС Косуърт с мощност 570 коня и 740 нютона мерени на дино шамари всичките маторджии без един който е с жокер,а именно с турбо Колега мотора който си задминал може и да е 250 кубика.Приятел имаше такава Хонда,вървеше си много добре но до там 160-170км/ч.Само внимайвайте като правите такива гонки да няма движение защото много бързо стават белите

[Александър1982]

Е...нееее не, не ги сравняваме просто колегата ми излага факти. аз тъй като ама нищо не разбирам от мотори и не се интересувам, допускам че е така!!! А по отношение на това дето каза за форда, дочух от приятел че в габрово се мота една сиера вкарана така, каза над 300 коня - cosworth , не регистрирана и оня я използва само за дръпки. та тоа звер вика оня прави смешно ЦБРките из града...все 1.А в моя случай най-вероятно ще е бил 400см някой щото ти викаш умира към 170 250см3 но ние говорим за байр и тп доста дълъг и не чак толкова полегат едва ли 250см ще има душа.

[biker_81]

Малко извън темата,но не можете да сравнявате мотор 600 кубика,100 коня и 250 кила,с кола 2000 кубика,220 коня и 1200 да не кажа 1300 кила.Малко е "много малка" разликата в килограмите независимо че е два пъти по мощна колата.Вариянта за сравняване с мотор с точно такива параметри,съответното Купе-то трябва да е около 300-340 коня за да има шанс.Тука сме го доказали в Русе - Форд Ескорт РС Косуърт с мощност 570 коня и 740 нютона мерени на дино шамари всичките маторджии без един който е с жокер,а именно с турбо

Ако моториста може да тръгне добре от 0-100 поне ще дръпне на форда предполагам за 400 м. не знам вече там моторите са около 10 сек.

[ivanko_rs]

Ако моториста може да тръгне добре от 0-100 поне ще дръпне на форда предполагам за 400 м не знам вече там моторите са около 10 сек.

Повярвай в голяма грешка си Този Косуърт има такъв старт че няма мотор който да може да стартира с него.Моторите имат малък шанс само при летящ старт(но не и над 220км/ч),за старт от място просто гледа задника на Косито как заминава.Това ти го казвам защото съм го виждал,а съм се возил и не един път на Косито.Все пак собственика си има закачка с маторджиите у градо та редовно се пробват,но живот и здраве догодина ще го видите на трасето,ще кара в Х4 ко не мине котка път П.П.Форда дава ако не се лъжа 10.9 на 400м

[biker_81]

Ако моториста може да тръгне добре от 0-100 поне ще дръпне на форда предполагам за 400 м не знам вече там моторите са около 10 сек.

Повярвай в голяма грешка си Този Косуърт има такъв старт че няма мотор който да може да стартира с него.Моторите имат малък шанс само при летящ старт(но не и над 220км/ч),за старт от място просто гледа задника на Косито как заминава.Това ти го казвам защото съм го виждал,а съм се возил и не един път на Косито.Все пак собственика си има закачка с маторджиите у градо та редовно се пробват,но живот и здраве догодина ще го видите на трасето,ще кара в Х4 ко не мине котка път П.П.Форда дава ако не се лъжа 10.9 на 400м

Не знам как върви форда но при добър старт Suzuki gsxr 1000 k-5 прави между 9,5 и 10 сек и скорост над 220 за 400 метра,и 0-100 му е 2,5 сек, доколкото знам формула 1 е 0-100 за 2 сек та едва ли и форда да е толкова а от мотор до мотор има доста разлика,въпросния gsxr,от личен опит точно с 220 на четвърта като влезне в обороти и все едно ти набиват шут и до 290-300 ги прави за нула време,и едва ли по бавно от кола ,макар че и форда е сериозни коне,въпроса е че с мотора малко или много няма как да тръгнеш много бързо освен ако не си майстор.

[ivanko_rs]

въпроса е че с мотора малко или много няма как да тръгнеш много бързо освен ако не си майстор.

За туй говоря де че си зависи и от драйвъра нема да го коментираме П.П.Ако изнамеря някой клип дето е сниман ще го кача