БРАВО с/у другите?

[pugsy]

хм, добре бе така като говорите толкова убедено зa японските двигатели, защо не вкарате малко факти (примерно личен опит, техн специф. и т. нт.). за да не съм голословен, ше ви дам пример - стило 1.9 JTD 150hp и Авенсис от новите с двг 2.2 D4D - ами стилото беше чуствително по-бързо особено като набиране, а забележете стилото е кола 2001, а аженсиса 2006. при това положение пък сравнението с 2.0 D4D ми се струва още по-безмислено... всъщност като изключиме ванкеловия двигател на RX8, и некой и друг боксер на субару, джапанките не прават нищо кой знае колко ярко и различно и най-вече иновативно (за разлика от фиат )

д4д си е умряла работа,карал съм 3 тойоти и са си смях иначе лично съм карал crx 1.6 16в 136кс май беше и съм се дърпал с голф3 150к.с.- много малко съм пред него,типо 1.8 16в 136к.с. - пак съм пред него,бмв 520 дизел 14Х к.с. (незнам точно колко коня е) може да ми види единственно светлините за мъгла отзад ,бмв 318 ис пак остава назад (по огледалата м/у 2-4 коли) това става въпрос за разстояние от около 2км +- 100 метра,пускал съм се и с друг crx 1:1-абсолютно на равно вървим

[TRE GAZELE]

хм, добре бе така като говорите толкова убедено зa японските двигатели, защо не вкарате малко факти (примерно личен опит, техн специф. и т. нт.). за да не съм голословен, ше ви дам пример - стило 1.9 JTD 150hp и Авенсис от новите с двг 2.2 D4D - ами стилото беше чуствително по-бързо особено като набиране, а забележете стилото е кола 2001, а аженсиса 2006. при това положение пък сравнението с 2.0 D4D ми се струва още по-безмислено... всъщност като изключиме ванкеловия двигател на RX8, и некой и друг боксер на субару, джапанките не прават нищо кой знае колко ярко и различно и най-вече иновативно (за разлика от фиат )

Напълно вярно

[Grisha]

хм, добре бе така като говорите толкова убедено зa японските двигатели, защо не вкарате малко факти (примерно личен опит, техн специф. и т. нт.). за да не съм голословен, ше ви дам пример - стило 1.9 JTD 150hp и Авенсис от новите с двг 2.2 D4D - ами стилото беше чуствително по-бързо особено като набиране, а забележете стилото е кола 2001, а аженсиса 2006. при това положение пък сравнението с 2.0 D4D ми се струва още по-безмислено... всъщност като изключиме ванкеловия двигател на RX8, и некой и друг боксер на субару, джапанките не прават нищо кой знае колко ярко и различно и най-вече иновативно (за разлика от фиат )

Напълно вярно

[sachma]

хм, добре бе така като говорите толкова убедено зa японските двигатели, защо не вкарате малко факти (примерно личен опит, техн специф. и т. нт.). за да не съм голословен, ше ви дам пример - стило 1.9 JTD 150hp и Авенсис от новите с двг 2.2 D4D - ами стилото беше чуствително по-бързо особено като набиране, а забележете стилото е кола 2001, а аженсиса 2006. при това положение пък сравнението с 2.0 D4D ми се струва още по-безмислено... всъщност като изключиме ванкеловия двигател на RX8, и некой и друг боксер на субару, джапанките не прават нищо кой знае колко ярко и различно и най-вече иновативно (за разлика от фиат )

д4д си е умряла работа,карал съм 3 тойоти и са си смях иначе лично съм карал crx 1.6 16в 136кс май беше и съм се дърпал с голф3 150к.с.- много малко съм пред него,типо 1.8 16в 136к.с. - пак съм пред него,бмв 520 дизел 14Х к.с. (незнам точно колко коня е) може да ми види единственно светлините за мъгла отзад ,бмв 318 ис пак остава назад (по огледалата м/у 2-4 коли) това става въпрос за разстояние от около 2км +- 100 метра,пускал съм се и с друг crx 1:1-абсолютно на равно вървим

Абе и Хондите си имат модели дето не вървят чак толкова много.Обаче за crx съм абсолютно съгласен че много върви, просто защото съм се возил в такава и ви казвам-дърпа яко, а е 1.6 мотор.Не знам, на нея ли викаха "англичанката"?

[pugsy]

то,че има има но са много малкоангличанката не беше ли concerto или нещо такова

[charlie]

не знам кой CRX си карал, но този който ме впечатли мен беше 1.6 150 к.с

[mr_bobs]

Е,и аз да добавя че направих за смях БМВ 318,да доста неловко се получи!

[Chefo]

Аз пък вчера замервах ускорение на магистралата. Малко под 10 секунди, с шибан приплъзващ съединител. Въпреки всичко чипчето си оказва влияние. Само да оправя съединителя и ще накажа шефа с неговата прехвалена 320D (2000 г.), голяяяма машина била Yellow_Flash_Colorz_PDT_19

[MrElectro]

Не съм засичал за колко дигам 100 ... Обаче 1-ва,2-ра,3-та,4-та и дигам 90 км/ч за нула време (даже ме беше страх да опъна бравото по магистралата ... не и с повече от 180 ) Скоро ще го замеря , но мисля че е около 10-тина секунди

[mr_bobs]

Саамо по полека колеги да не вземете да полетите де!

[Chefo]

Не съм засичал за колко дигам 100 ... Обаче 1-ва,2-ра,3-та,4-та и дигам 90 км/ч за нула време (даже ме беше страх да опъна бравото по магистралата ... не и с повече от 180 ) Скоро ще го замеря , но мисля че е около 10-тина секунди

Ако ще замерваш ускорение, 4-а и 90 км/ч са несъвместими. Аз на 80-85 слагам 3-а, какво остава за 4-а. Нали знаеш, че мощността е най-висока при високи обороти.Пък може и да полетим, както се шегува колегата. Ако се заблеяме прекалено в километража и оборотомера, като нищо

[Slavi_Lancia]

Направо си му скрил шапката......

Абе не знам дали разбра, ама Хондата яко е отвяла HGT-то на колежката на момчето Той така един мой прииятел с баща си (имат Вектра GT - 2.0, 115 hp) си карат по магистралата. По едно време ги настига него малко, грозно и настъпено. Бащата решил да се заяде (щото си мислеше, че Вектрата е 3 коли наведнъж). И натиска той педала, пича натиска и той, пак педала, пак пича ... След което (по приказките на авера) грозната количка леко приклекна и замина нанякъде. Само успял да види надписа 480 Turbo на задния капак на грозното Volvo. Е, не че вървят много, ама явно пича знае как да натиска А колегата явно е попаднал на 2.0 iD, и те не вървят много

Абе вървят, не вървят такава беше историята, ако искате вярвайте но тая Хонда просто ми скри шапката, не знам какво им слагат в моторите ама вървят друго мнение не приемам

..абе ко съм чел аз? кво съм разбрал че ти си го издухал с ХГТо? па то кво било. Макар че с ХГТ би трябвало да не му се дадеш лесно, ама и аз за тва с японки не се закачам. Веднъж и мен една хонда ме подпря отзад на магистралата аз реших да се правя на бърз свалям 4 та газззз.... пък пак 5 та , няма мърдане братче оня се лепнал зат мен все едно го влача на въже и как се отместих в дясно и отфърча напред

[ne0]

Аз пък вчера замервах ускорение на магистралата. Малко под 10 секунди, с шибан приплъзващ съединител. Въпреки всичко чипчето си оказва влияние. Само да оправя съединителя и ще накажа шефа с неговата прехвалена 320D (2000 г.), голяяяма машина била Yellow_Flash_Colorz_PDT_19

теб отдавна те чакам да се пуснем да ти покажа какво са 9.2 до сто и как твоята кола неможе да ги направи без надолнище и попътен вятър

[ikov_Vr]

абе да ви кажа бравото е по скоро от класа на корса не на астра аз на времето карах корса Б 1.6 16V GSI е нямам думи това беше единствения опел който ми харесваше така че да ви кажа че тва е един малак звяр

[Grisha]

абе да ви кажа бравото е по скоро от класа на корса не на астра аз на времето карах корса Б 1.6 16V GSI е нямам думи това беше единствения опел който ми харесваше така че да ви кажа че тва е един малак звяр

Е кога на времето като си на 18години