FIAT Stilo според TUV статистиката

[u_bo]

според ГТП-тата на немците, трудно е да се намери по-ненадеждна кола от Стило-то.Източник е - TÜV Report 2011.http://www.toyota.pl/Images/tuv_rapo...06-1120584.pdf

[Stefanaki]

Информация от извораНаистина е в дъното на класациите в категории от 4 до 5 и от 6 до 7 годишни автомобили.

[nedialko-]

абе за кола на тези години, каквато и да била тя, ако я е карал някой мърляч и ти я продаде, ще имаш проблеми, ако я е карал някой, който обича всичко да му е както трябва по автомобила няма да имаш проблеми

[u_bo]

Информация от извораНаистина е в дъното на класациите в категории от 4 до 5 и от 6 до 7 годишни автомобили.

тоя извор и аз го видях първо, но в него са само първите 10 и последните 10.а в това дето е в моя пост са ЦЕЛИТЕ СПИСЪЦИ от 1 .... до .... 100

[idrltd]

абе остави ги тия измислени класации, дето само тойота и голфу е на първо място, аз пък си се кефя на "ненадежния" Стилак

[Plastex]

абе остави ги тия измислени класации, дето само тойота и голфу е на първо място, аз пък си се кефя на "ненадежния" Стилак

Абсолютно, на който му е баталясала тойотата си му е клекнала 200%, а на кой си му върви стилото му дреме къде е в класациите...

[Kuku]

Интересно е, на каква информация са базирани класациите... или по-точно на какви повреди Ако Стило влиза 5 пъти в сервиз (за смяна на крушки), а Голф влиза 1 път (за смяна на съединител), вярна е класацията!

[ogi28b]

Абе тея умрЕха от яд, че Бравото мина 100’000 км без дефект и сега наваксват.

[Stefanaki]

Абе тея умрЕха от яд, че Бравото мина 100’000 км без дефект и сега наваксват.

Това са данни събрани при преминаване на технически преглед ( HU - Hauptuntersuchung (техническа проверка) и AU - Abgasuntersuchung (проверка на изгорели газове)), а не класация на Auto Bild.

[infineon]

Е какви сте значи....Ако класацията покзваше че стилото е номер 1 щеще да има ... ууааа видите ли стилото е най добрата кола.Показха ви хората негативен резултат и веднага класацията не струвала, измислена била, каталясали тойоти и съединители на голфове взеха да се споменават.Че може да си вземеш грохнала тойота никой не отрича, ама шанса да вземеш грохнало стило е 100 пъти по голям.Няма какво да го отричаме. Проблемна кола си е стилото.

[kluchar]

кола

Да за това в сервиза на Тойота повечето коли са ударени отпред щото са толкова надеждниДори са ги сложили в задния двор да не се виждат .

[style34]

Re: кола

Да за това в сервиза на Тойота повечето коли са ударени отпред щото са толкова надеждниДори са ги сложили в задния двор да не се виждат .

Е, това едва ли е критерий, че някой се е блъснал с колата. Иначе не мога да коментирам, тъй като съм нямал Стило, но беше една от възможните коли за купуване. От този форум разбрах, че не е с много добра слава и се води проблемен модел. Разбира се с кола на старо, а и нова, каквато и да е тя можеш да случиш на пръчка. Всичко е до късмет.

[mr_none]

Някой да се учудва? Стилото си е проблемно. А и нека погледнем колко теми има за проблеми със Стило.

[Plastex]

Някой да се учудва? Стилото си е проблемно. А и нека погледнем колко теми има за проблеми със Стило.

Учудващото е, че е обявен за най-проблемен сред толкова много кранти. Всъщност няма как да е друго, стилото/фиат се кара от най-много лапета, на повечето не им стига пара за по-скъп и поддръжка и е ясно, че ще се кара душмански. По-пенсионерските марки/модели е ясно, че ще са лъскави, пазени и поддържани. То сложи само на амортисьорите къФ зор се пада само от шибане на гаджета из къра.

[style34]

Абе не е така работата. Аз ако имам чисто нова кола и след 300К км. ще е като нова. Ако баща ми си купи след 30К ще е гробница :DВсичко си е до човека. Сега, примерно, всички знаем, че 1.4 12V е по-калпав от 1.6 16V. При еднакви условия.