Защо дърпате ръчна спирачка?

[fuel injekcion]

Аз пък я дърпам само като я вдигам на крик ,като има наклон или просто я запаля и оставя да загрее ...но по пронцип като я вкарам в гаража или двора е само на скорост

[betuk]

Мисля че е по- правилно да се казва паркинг спирачка, защото това е точно действието след като се приведе автомобила в покой .Обикновенно я ползвам на голям наклон и като стартирам двигателя, иначе на равно, зимата не я ползвам, защото съм бил тъпана с замръзнали накладки с един нов москвич "Алеко". :D :D Ако съм спрял близко до тротоар, и съм на голям наклон ,тогава не ползвам ръчната,просто извъртя колетата(предните) в посока към тротоара,тоз метод е по-сигурен,докато ръчната винаги може да скъса жило.

[Dido_Lyubenov]

Аз си дърпам ръчната по навик. На Москвича не я дърпах, защото тя там си е за парлама, но иначе си ми е навик от камионите. За уточнение- старите камиони нямаха спирачки ако не вдигнат налягане в пневматичната система, за разлика от новите. Демек, като изскаш да запалиш, ти трябва ръчна, за да не тръгне по инерция. Та както казах - навик.

[ilko-gd]

Аз си дърпам ръчната по навик. На Москвича не я дърпах, защото тя там си е за парлама, но иначе си ми е навик от камионите. За уточнение- старите камиони нямаха спирачки ако не вдигнат налягане в пневматичната система, за разлика от новите. Демек, като изскаш да запалиш, ти трябва ръчна, за да не тръгне по инерция. Та както казах - навик.

Те и новите нямат докато не вдигне налягането, друг е въпроса че при изправна система при престой не се губи налягане ама... не винаги е така. Иначе на камион винаги като спреш пускаш ръчната. После като ще тръгваш ако няма въздух няма как да я вдигнеш и чакаш гледайки съсредоточено манометрите на таблото

[tyson]

И аз я дърпам винаги. Просто навик. Дори 1-ва и ръчна слагам. Напоследък се усещам, че и в гаража спирам, бутам първа, ръчна и слизам от колата. Абсолютно машинално я дърпам.

[Dido_Lyubenov]

Аз си дърпам ръчната по навик. На Москвича не я дърпах, защото тя там си е за парлама, но иначе си ми е навик от камионите. За уточнение- старите камиони нямаха спирачки ако не вдигнат налягане в пневматичната система, за разлика от новите. Демек, като изскаш да запалиш, ти трябва ръчна, за да не тръгне по инерция. Та както казах - навик.

Те и новите нямат докато не вдигне налягането, друг е въпроса че при изправна система при престой не се губи налягане ама... не винаги е така. Иначе на камион винаги като спреш пускаш ръчната. После като ще тръгваш ако няма въздух няма как да я вдигнеш и чакаш гледайки съсредоточено манометрите на таблото

На новите като няма въздух са задействани спирачките, а на старите трябва да има за да ги задействаш.

[ilko-gd]

На новите като няма въздух са задействани спирачките, а на старите трябва да има за да ги задействаш.

Това не го знаех. Не знам и кой го е мислил това със старите камиони, но е супер глупаво като избяга въздуха и камиона тръгвааааа....

[nelegalniq]

Не винаги я дърпам. Просто на момента преценявам ситуацията и дали изобщо има нужда от ръчна. Но зимата просто не я бутам. Макар, че сега със задните дискови спирачки се замислям дали да не я изпробвам и зимата дали няма да замръзне.

[Kemaloff]

И аз никога не я дърпах, но откакто имам деца винаги я дърпам от съображения за сигурност. Веднъж дъщеря ми като ходеше между седалките ритна скоростния лост и изключи от скорост. Втория случай беше със сина ми, които завъртя ключа и даде на контакт, а беше три годишен. Как го направи и още немога да го проумея. И в тази връзка вече си заключвам и волана.

[1995PuntoELX75]

Аз я дърпам на равно само когато е запален двигателят.

[Grisha_bravo]

ръчната не я докосвам даже, седи ми там да си знам че я има само

[sok1]

На новите като няма въздух са задействани спирачките, а на старите трябва да има за да ги задействаш.

Това не го знаех. Не знам и кой го е мислил това със старите камиони, но е супер глупаво като избяга въздуха и камиона тръгвааааа....

Не, като няма въздух има спирачки. За да тръгне камиона, ДВГ трябва да поработи и да "вдигне въздух". Мисля, че Камаз бяха така. Тегленето на такъв камион без допълнителна интервенция по спирачките е много мъчна работа.По темата.Само зимата не дърпам ръчната. Когато е дръпната ми е по спокойно, постигам вътрешен мир.

[batproho]

Зима или Лято я дърпам за да ми е мирна главата. По спокойно спя така :D

[pakumba]

дърпам само като ми трябва- колата работи на едно място, а аз слизам, като кибича някъде дълго по задръсване, за да не държа крачната. Зимата избягвам да я пипам, че знам едни неща....

[nikolovvd]

Обикновено я дърпам за подсигуряване, а иначе като сложа скоростния лост на Р все едво съм дръпнал ръчната. Хубавото е, че докато не сложа ключа, а в него има чип, няма мърдане.